Brandon Macz：西雅图第一山路面公园的成功案例

　　第一山2个路面转变成花园试点项目的成功让西雅图交通部决定在2016年再建造4个此类项目，解决该城市缺少公共空间的问题。
　　通过西雅图公园和休闲局、西雅图公园基金会以及第一山改造协会的合作，2个路面公园于去年7月建造，就建在大学和塞内卡街道之间第9街的空地上，也是大学、东部联盟和波伊斯顿大街的交界处。
　　FHIA负责人亚历克斯•哈得孙表示：“采用将路面改造成花园的理念已经在其他地方尝试过，我们想这是西雅图第一个路面公园建造的最佳位置。”
　　去年夏天，FHIA在社区发展局的资助下在路面公园上举办活动，进一步推广了这些空间。
　　哈得孙说“我们已经获得更多的赞助，在明年夏天会继续举办活动。”
　　西雅图交通部监测了路面花园的使用情况，这个月早些时候将发现报告给FHIA——325位调查对象中的大部分人表达了对新公共空间的积极观点。
　　哈得孙表示：“人们非常珍视这个空间，在真正地使用这个空间。”
　　大学、东部联盟和波伊斯顿街区域上的公园比在高速公路公园附近第九街和大学区域上的公园有更加固定的活动，8月和10月出现最高使用记录。

　　哈得孙表示：“我们发现人们很支持使用和持续建造这些空间，对此我们很高兴。”
　　在大学、东部联盟和波伊斯顿街区域上的社交活动最多，在第九街和大学区域上排名也很高，但略低于抽烟。
　　西雅图交通部在未来6个月将持续监测第一山路面公园的活动。
　　交通规划和城市设计策略顾问苏珊•麦克拉法林表示，虽然这些公园只能在实验期间被使用2年，但交通部有讨论在这些区域建造固定花园，由该城市公园局实行。
　　麦克拉法林表示，“西雅图交通部对此很感兴趣，因为没有长期维护公共空间的任务，建造固定项目会有将路面改造成可种植空间的工作。固定设计还没有进行，这将是该下一个阶段的项目任务。”
　　麦克拉法林表示：“我们现在称它为一个适应性的街道项目。我们基本上会在下一年完成4个新的路面公园项目，这样会贯穿整个城市，就成为15个战略性的城镇化项目。”这些都会改善道路交通安全。
　　麦克拉法林说，4个新路面花园将建在美国国会山、雷尼亚谷、丹尼三角街区和贝克山，于春末夏初完工开放。西雅图交通部也会在夏初征求公众的意见，为2017年新一轮的路面公园项目做准备。这个理念会在公共空间缺乏的地区合理分配。
　　虽然路面公园项目对第一山带来很多利益，但依然缺乏公园和公共空间。第一山试点项目的成功会造福其他社区，值得为此自豪。
　　哈得孙表示“我们很高兴能想出这样创意性的方法造福社区，所以我们很希望能够看到其他改善街区空间的方法。”

　　高银锋/译
　　原文链接：http://www.capitolhilltimes.com/2016/01/first-hill-pavement-parks-success-means-more-this-year-in-seattle/
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