2010年美国交通发展
2010年美国交通前景将如何定位？
不管我们是否考虑过它，交通都是我们生活中不可缺少的一部分。2010年美国交通前景将如何定位?该如何实施具体计划?政府就交通问题会作何行动?美国交通的热点又有什么变化呢?
在美国，交通经费拨款法案每六年核算一次，然后再做出下一个六年的支出预算，但是2009年9月到期的美国交通运输拨款法案经过了四次延期，2010年这个法案将又有何种变化呢?
接下来，就让我们看看美国交通热点的大讨论，展望2010年的美国交通前景。
轨道交通将成为未来的发展热点
交通运输拨款法案的延期
据悉，在美国各州公路和运输工作者协会的“交通热点焦点问题”中，位居榜首的就是交通运输拨款法案的批准。通常，交通运输拨款法案每六年必须更新一次，或者重新制定新的法案。这份法案批准的支出数目非常惊人，2009年为2860亿美元，而业内人士预计2010年支出的建议额为5000亿美元。由于美国国会尚未准备好相关预算和计划，该法案已经被迫延期四次，也许2010年的美国交通经费依然是不变的2860亿美元，资金投入可能会严重的不足(因为新的预算无法获得批准和编制，只能采用上年度批准的数目)。
交通运输拨款法案成为矛盾焦点的首位
钱从哪儿来?
有账单，就要有钱付账。钱从哪儿来?美国交通最大的问题或许是钱的来源。一般来说，美国的汽油税为账单提供了大量资金。然而，与过去相比，美国的汽油税已经不算高了。实际上，“在过去的15年来，按每加仑18.3美分算，税费和实际购买力相比下降了33%。”换句话说 ，现在的汽油税还不及15年前的2/3。如果你再往回看，60年前的汽油实际价格高更多。
所以，如果为了付5000亿美元的账单，要么大幅度提高汽油税，要么寻找一个新的主要经费来源。面对这个问题，政客们该做何抉择?
钱到哪儿去?
既然已经收了钱，大家关注的另一个主要问题就是钱到哪儿去。广大人民是否在过去受益于政府交通经费所作出的贡献和成效?现在，由于环境的污染、公共卫生、经济发展差异以及各种问题正不断削弱美国和整个世界。这就需要政府对轨道交通 、自行车以及其他可持续发展的运输模式进行大力投资。
换句话说，我们要建立一个可持续的、能够改变美国交通产业的制度。
对此，美国运输联盟(Transportation for America)、美国退休者协会(American Association of Retired Persons)、美国公共卫生协会、美国环保协会(Environmental Defense fund )和美国自然资源保护协会( Natural Resources Defense Council)都希望美国政府发展绿色交通、制定相关法律鼓励可持续的交通产业发展。
交通和气候变化
说实话，大量的环境因素在鼓励我们转向其他运输模式，诸如自行车和轨道交通。随着气候的变化逐渐成为一个热点话题，一这种交通发展的趋势将成为美国交通未来发展的趋势。
在美国，1/3的温室气体排放来自于交通运输(约为17%归因于卡车和汽车)，交通运输行业成为温室气体排放量攀升最快的一个行业。看着不断上升的温室气体排放量曲线，我们不敢奢求它迅速下滑，只能够拼命让其上升速度减慢。
同时， 2009年我们也看到了，气候变化和交通运输变得如此密切，气候立法成为美国国会讨论交通运输拨款的一个重要因素，也成为2010年主要影响美国交通运输的热点之一。
交通运输和就业
这是在美国各州公路和运输工作者协会的“ 交通焦点”中位居第二的话题，同时它也是冗长的一个话题。美国经济政策研究所(Economic Policy Institute)最近的一份研究发现，对美国交通运输系统每投资2500亿美元将会创造超过280万直接和间接的工作机会。”
工作岗位的创造很明显需要通过交通运输拨款法案批准一个较大的经费支出才能得以实现。去年的《 美国复苏与再投资法案》(ARRA)的批准，就是对美国交通行业的一个信号，只有大量的投资才能创造更多的就业机会。
目前，经众议院批准的资金包括了275亿美元的高速公路经费和84亿美元的公共交通经费;美国铁路公司(Amtrak)将会收到8亿美元，机场将收到5亿美元，以及造船厂会收到1亿美元。美国已经确认了超过9500项待建工程，这样资金不仅可以快速资助这些项目，又可以使人们找到工作。
自行车将成为未来交通投资的热点
社交网络媒体(Twitter和Facebook)和交通
美国各州公路和运输工作者协会把“加强交通运输和社交网络媒体的合作”也纳入了“焦点”。他们认为，80%的国家运输部门都在使用Twitter等一系列的网络媒体，公布交通事故、道路关闭、气候紧急事件以及其他与交通相关的信息。数以千计的旅客都注册使用这项服务。在Mississippi，Twitter网站上已经建立用于在飓风疏散过程中指引司机的服务。此外，政府部门还入驻诸如Facebook等媒体向公众宣传信息。这也预示着未来美国交通行业的发展必须要与新媒体和网络进行融合。
