临江“帆船”高330米 总投资27亿

 

　　3年后，一座集港航企业总部、“一站式”新港政务中心等多功能于一体的武汉新港标志性建筑将在汉口临江核心地段建成。3日，总投资27亿元，外形酷似“帆船”的330米高楼武汉长江航运中心大厦在汉开工，该楼为目前汉口临江在建第一高楼。

　　省委副书记、省政协主席杨松，省委常委、武汉市委书记阮成发，副省长段轮一，武汉市市长唐良智等省市领导出席开工仪式并培土奠基。

　　武汉新港发展史上的里程碑

　　唐良智在致辞时指出，武汉长江航运中心大厦开工建设是湖北水运发展的一件大事，是武汉城市建设的一件大事，也是武汉新港发展史上的里程碑。武汉长江航运中心大厦作为武汉新港具有标志性的大型功能性项目，是贯彻落实国家加快长江黄金水道开发利用、建设武汉长江航运中心战略部署、提升完善长江中游港口航运综合服务功能的重点工程。

　　他介绍，项目建成后将成为长江中游最具现代化、国际化、服务功能最完备的港务枢纽综合体，为国内外港航企业提供集口岸服务、公共信息、港航政务、航运交易、金融商务服务和企业总部入驻等功能于一体的一流服务环境。

　　建筑面积27.48万平方米

　　该项目系整合长航集团等6家港航企业及事业单位临港仓储用地，盘活存量土地资产，在汉口临江核心地段民生路口精心打造的地标性建筑。建设用地4.8公顷，建筑面积27.48万平方米（地下建筑4.48万平方米），建筑高度330米，为汉口临江在建第一高楼。

　　相关设计专家称，该大厦总体布局采用塔楼和裙楼结合，建筑形态紧扣航运主题，体现了长江航运中“水”、“船”、“帆”的独特文化元素，建筑肌理展示了江水波光粼粼的神韵，整体造型体现了挺拔、秀美、大气的都市风貌。

　　据了解，上世纪中叶以来，汉口临江一带汇聚了长江航务管理、海事、航道、通航等长江航道的港航管理、指挥等行政中心，及长航、华航、武汉港等一批大型航运企业的总部，见证了武汉“依水而立，因水而兴”并成为国内内河第一大港的辉煌历史。

　　武汉又多一座高楼

　　记者了解到，该大厦与位于武昌积玉桥商圈内的世界第三高、606米的武汉绿地国际金融城暨绿地中心隔江相望。同时，该大厦也将成为武汉继绿地中心、葛洲坝大厦（在建）、武汉中心（在建）之后的又一高楼。

　　专家揭秘5大“尖板眼”

　　今年年初，武汉市面向境内外知名设计机构征集该大厦项目的建筑概念方案，先后有9家具超高层建筑设计经验的国际一流设计团队抛出橄榄枝。4月份，武汉市建筑设计院及德国GMP国际建筑设计有限公司两套方案脱颖而出。昨日，该大厦最终方案敲定，由武汉市建筑设计院设计的“帆船”方案胜出。该设计院专家昨详解该大厦5大“尖板眼”。

　　1、沿江布置商业中心

　　平行四边形的超高层塔楼设置于民生路与沿江大道交接处，与和记黄埔超高层呈八字形排列，形成良好的城市街角空间景观。临沿江大道布置商业中心和酒店配套餐饮娱乐设施。塔楼与裙楼相对独立，功能分布合理，互不影响。塔楼与裙楼之间，以内街的形式设置集中式公共空间，可利用性强，且利于形象展示。

　　2、外形犹如“帆船”

　　建筑设计中，该大厦充分体现了长江航运中“水”、“船”、“帆”的独特文化元素，形象上暗喻长江蜿蜒流淌的形象。站在江面行驶的船舶上观看该大厦，犹如一条巨大的“帆船”在汉口高空中加速航行。

　　3、组合人性多元化

　　建筑内部空间从下至上将商业、办公、酒店等功能模块竖向分配，空间利用合理，保证了公共场所、环境及空间的连续性。
　　4、高层可观龟山全景

　　本方案设置了多个层次的生态景观，力求创造舒适、美观、现代的城市环境。绿化设计以立体绿化为主。同时，市民站在该大厦300余米处，可揽龟山全景，且除了能观看长江外，还能看到武昌的东湖及沙湖美景。

　　5、顶部有“天河”神韵

　　建筑的表皮肌理颇具夕阳下江水反射波光的柔美，更映射出波光粼粼的建筑特质；商业裙楼舒展流畅的线条；建筑顶部处理体现出“天河”的神韵；配合形体本身表皮肌理由上至下渐变一气呵成，如银河落九天般气势恢弘，直通长江。