南京第三商圈如何打造？

记者从有关部门获悉，历时一年多编制的“南京市建宁路市场群控制性详细规划”昨正式出台。该规划将中央门——建宁路商圈分成四大商业功能片区，着力打造日用工业品市场群。该规划还提出，将中央门长途汽车站迁至小红山。 四大片区各具特色 中央门——建宁路商圈用地范围东起中央门，西至长平路，北到铁路，南止金川河，总用地面积1.21平方公里。根据《南京市城市总体规划》（1991～2010）和《南京市商贸业发展战略与规划》给出建宁路市场群的功能定位：以日用工业品经营为主，把该区建设成南京核心商业圈，并在华东地区有一定辐射区域的日用工业品市场群。 规划提出以核（市场中心）、轴（特色市场街、带状绿地、河道）、域（功能片区）系统结合，以核轴带动域发展的用地空间布局模式。以建宁路、紫竹林路为界将规划区分为4个片区，各片功能各有侧重： A片以金桥装饰城和大方国际家装商贸广场为龙头的装饰材料市场。保留工农新村居住用地，拆除小区内违章搭建及棚屋；保留金桥装饰城及金海灯饰广场；拆除沿建宁路多层住宅楼，建绿地广场；转换南京西站货场为市场物流中心，缓解建宁路货运交通压力。 B片以玉桥市场、金桥市场为龙头的百货业综合市场。保留808库家属院及亚都锦园居住用地；在玉桥市场二期东侧建设绿色休闲广场，补充设置部分停车位，并提供大众化的饮食服务。 C片以汽车销售为主的市场群。保留省“4＋1”汽车代理中心、南京铁路运输学校及安乐村小区；将康捷物流用地作为汽车市场的发展用地；将金川河引入市场群，建设休闲购物场所。 D片为市场群的配套服务区以及市场群的发展区。保留中央大厦，拆除大厦西侧三类居住用地；置换中央门长途汽车站用地作为市场发展用地，将汽车站迁至小红山。 交通瓶颈问题得到解决 划区道路有4级10条，快速路建宁路，红线宽度50～60米；主干道1条，为南北向，紫竹林北段，一直延伸到小市铁路线，红线宽度45米；次干道3条，南北向，钟阜路南段、紫竹林路南段和芦席营南段；还有5条支路。 根据规划，将实施建宁路拓宽改造工程，拆除违章建筑和零星建筑，对建筑立面、广告店招等公共设施进行全面改造，开辟公共绿地，增设供游人休闲的广场和自行车停车场，人行道板采用彩石道板，沿街所有杆线全部下地。 商业辅助配套设施完善 规划把沿紫竹林路、钟阜路以东D片设置为配套服务设施用地，用以安排为区内外服务的配套设施，主要包括餐饮、旅馆、金融、商业等内容，其余为市场正常运转所需的办公、管理、医疗等设施，形成一个配套设施齐全的商业圈。此外，还将整治金川河两岸，拆除沿河的棚户区，河段两岸以绿地为主。