深圳市光明区中大附七景观提升 | 奥雅设计

“我们是这座城的守护者”，从接到中大附七周边景观提升项目开始，设计团队从未忘却责任感。中大附七周边景观提升项目位于光明中心区西北方位，是光明中心区板块、光明云谷、光明小镇三大板块的交界处，地理位置极其重要。设计范围包括圳园路沿线改造提升，新陂头河湿地公园以及光侨路沿线多节点改造。设计形成“一园一路多点”的整体格局，联结河流与城市界面，借景观串联缝合起碎片化的城市生态，最终达到生态修复和城市修补的“城市双修”。

自然的复苏 生境的治愈

ECOLOGICAL RESTORATION

又见水草茂，又见碧波漾。朝阳为远山镶上浅浅的光晕，美人蕉临河簇生，柔化着河道边缘随河流向前生长。眼前这悦目的自然之境，蕴涵着设计团队对生态的优先修复。依澜园（新陂头河湿地公园）是此次设计中的重要展示节点，位于新陂头河三叉河口处。新陂头河是茅洲河最大的一条支流，由东向西行，原河道泥沙淤积，水位变化较大，水质混浊，生态环境较差。作为设计主体，奥雅设计联合水利、桥梁、生态等多专业对新陂头河进行了综合改造提升。

^{▲改造前的河道}

在保证水利安全前提下，设计贯彻海绵城市建设理念，依托原有场地的河道景观，采取生态修复，面源治理，清淤疏浚等措施。

新陂头河为50年一遇防洪标准，且占据了设计范围绝大部分区域，不宜设置影响防洪的景观设施。景观与水利设计合作通过溢流堰来减缓水流速度，减少河道冲刷，分段控制水位，保持较为稳定的大水面效果，同时利用溢流堰设置过水步行汀步，在保证安全的前提下，为交通提供了便利及趣味性。

因应海绵城市建设的要求，设计团队也对雨水径流进行收集和净化，减缓暴雨季雨水汇入河道的速度，增加生态草沟和雨水花园，通过绿地的沉淀和初步过滤，排入河道，改善场地生态功能。

设计最大限度对现状地形及树木进行保留，补植兼具观赏性与生态效益水生植物：旱伞草，再力花，千屈菜，鸢尾，美人蕉，水葱，香蒲等，构建完整水生生态系统，净化雨水的同时，兼顾观赏性和美观性。充分利用天然植被、土壤和微生物净化雨水，有效避免被污染的雨水直接汇入河中，保护河道水环境。

透过隐隐绰绰的马鞭草望去，如今的新陂头河处处可见生动的自然景观，河岸绿草如茵，河水澄澈干净。沿起伏的草坡漫步，蜿蜒的小径上正行走着来来往往的人群。

一处治愈系的小花园正悄然而生，植物散发着蓬勃气息，自然输送着清新空气，绝佳的环境使得这里成为了中大附七医院的康养花园。无障碍设计则充分考虑各种人群使用需求，方便人们观赏景色，放松身心。水里的小鱼儿成功吸引了孩子们的好奇，他们带着花花绿绿的工具在河边嬉闹，迎接着一场与大自然的亲密接触。

流动的风景  柔性的边界

SPACE  AND PLACE

依澜园将新陂头河糅合成和城市共生的流动景观，也将人、自然、河流的边界再次打破，重新联结，衍生出一处处水清岸绿，优美宜人的滨水休闲游憩空间。设计保留原平台结构，拆除面层及扶手，增加了更多可以休息的座椅设施。醒目的指示牌指引着下一站的方向，衬托着郁郁葱葱的绿意，形成了一道靓丽的风景。

沿着高低错落的栈道开始攀行，山顶观景台可远眺整个公园，同时也可远望已建成的中大附七医院、欢乐田园，以及建设中光明云谷，是见证城市生长的最佳观赏点。远处连绵的山色饱览无遗，宁静美好的自然随着天光流转与城市一景相融。

阶梯广场位于中大附七医院门诊入口处，是人们选择小憩的地方，坐下停留片刻，暂时忘却生命中的烦忧。起身拍拍身上的灰尘，在小路回首踱步，与这坚韧的草木一同，继续面对生活的种种，迎着夕阳坚定前行。

鱼跃而起  连接南北

JOY BRIDGE

“鱼跃之桥-Joy Bridge”是场地中重要的组成部分，桥体一跃而起，横跨两岸，设计简洁流畅，优美的弧线如同鱼跃水面，象征光明区快速腾飞的未来，同时喻意“愉悦之桥”，表达了对光明区人民生活的美好祝愿。桥梁长度82米，为满足行洪要求，未在河道中设置桥墩，才用单孔索承式组合梁全钢结构，结构跨度64米，桥面使用高耐竹材料，连接着河道两侧的中大附七医院及欢乐田园两项重要的城市项目，为市民的步行提供了便利，是步行、慢跑、骑行都能使用的无障碍通道。

瞩目的桥梁大大丰富了场地的竖向空间，桥身起伏，向上平行又高于步行道路，向下贴近河道与地面，形成了桥上桥下相辅相成的别样风景。从桥上俯瞰远处大草坪，人们正眯着眼睛晒着太阳，尽情享受这舒适的好天气。白色桥体在金红羽狼尾草中穿行，虚实错落，自然相融，延伸出有层次的线条美。

日光褪去，夜色来临。暖色的灯光从桥面徐徐亮起，温柔地为人们提供照明。

更新织补 风貌重塑

CITY REPAIR

圳园路是通往光明科学城展示中心的必经之路，近期是展示光明科学城形象的重要道路，未来在光明科学城建设中也将形成一条重要的城市主干道。道路原状存在诸多问题：道路断面形式不一、绿化搭配缺乏城市特色、铺装老化影响城市形象、人车混行缺乏慢行系统、整体形象与光明科学城的新城规划定位不符。

^{▲道路原状}

道路设计在充分尊重现状情况下，契合深圳区科学创新、开放共享、生态宜居的总体建设理念，突出慢行交通、海绵城市、简洁大方的设计方式对道路进行整改，统一新的道路断面形式，进行整洁统一的绿化种植，采用简洁实用的铺装物料，建立独立安全的慢行系统。

行道树选择丛生朴树、香樟、锦叶榄仁、小叶榄仁、大腹木棉，搭配灌木：紫花勒杜鹃、花叶女贞、丽叶朱蕉、黄金叶以及蓝叶画眉草、柳叶马鞭草等下层植物营造出丰富的景观层次。更新道路风貌的同时，织补串联起城市连续的空间。

设计师说

DESIGNERS'  VIEW

在中大附七景观提升工程中，得到光明区政府大力支持，我们将解决城市环境问题放在首位，优先进行生态修复，推动城市的有机更新。同时以人为中心，为生活而设计，不断改善城市公共服务质量，修补缝合城市空间，优化道路、桥梁等基础设施条件，为城市居民提供既能承接在地文化特性，又能兼备生态效益的人性化城市公共空间景观，大大提升了城市居民生活幸福感。

深圳，从平凡到繁华

蓬勃生长的背后

伴随着一代人

对美好生态孜孜不怠的追求

纵使有凋零，亦挡不住新生

纵使浪潮急，亦能一往无前

^{项目名称：中大附七周边景观提升工程}

^{项目地点：深圳市光明区圳园路}

^{项目类型：市政公建类}

^{占地面积：222800㎡} 

^{委托单位：深圳市光明区城市管理和综合执法局}

^{代建单位：华侨城光明（深圳）投资有限公司}

^{代建单位负责人：唐海军、王子剑、刘苗璇、黄先春、丁优文、吴家尧、李泽彬、王聪}

^{设计团队：奥雅设计 北京城市公共空间组 深圳公建一组 深圳公建二组 深圳植物组}

^{景观施工：中国二十二冶集团有限公司}

^{设计时间：2020年}

^{竣工时间：2021年}  

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