IBM为城市规划师发布全新服务模型
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2011-08-11
来源:景观中国网
在俄勒冈州波特兰市进行的实验项目中,IBM正向市政管理当局提供一项新服务与软件模型,以此预测政策选择的效果。IBM周一声称:IBM的“智能城市系统动态”模型是为了帮助市长与其他市政官员理解市政措施的潜在结果。该模型可用以打破信息孤岛。信息孤岛已经严重阻碍了人们对各个政策区之间不同政策的互相影响形成一体化观点。根据IBM的预测,提前25年形成一体化还是有可能的。
在俄勒冈州波特兰市进行的实验项目中,IBM正向市政管理当局提供一项新服务与软件模型,以此预测政策选择的效果。
IBM周一声称:IBM的“智能城市系统动态”模型是为了帮助市长与其他市政官员理解市政措施的潜在结果。该模型可用以打破信息孤岛。信息孤岛已经严重阻碍了人们对各个政策区之间不同政策的互相影响形成一体化观点。根据IBM的预测,提前25年形成一体化还是有可能的。
该项目自2010年4月开始。IBM与波特兰市政府和75位以上来自波特兰区的专家举行了会谈,以了解城市各个系统之间的互通性:比如交通,住房,公共安全。波特兰的首席城市规划师Joe Zehnder说道:“我们一共涉及18个政府部门。”
之后,与波特兰州立大学和系统软件公司“Forio商业模拟”的研究员一起,波特兰与IBM在整个城市收集了涵盖过去10年的数据,由此产生了波特兰的电脑模型,该模型展示了各个体系中的改变如何互相影响。
“我们的目标是跨过传统信息孤岛的边界。”Zehnder接着说道。“各部门在项目之前通讯就已更加紧密了,但是数据的一体化能提供更多有深度的东西。”
比如,波特兰计划在2030年前减少40%的碳排放,这就显示了一个领域的改变对其他领域的影响。政府知道让人们的出游方式由开车转变为步行或骑自行车就能帮助实现该目标。该模型显示:这种转变也会降低肥胖率,进而影响城市居民的健康状况。此模型也能展示其他的联系:比如普通居民的健康与城市对投资商的吸引度之间的联系,或者是城市人口密度与健康之间的联系。
对于Zehnder来说,一个令人惊讶的结果在能源领域。市政当局想知道能源消费的类型,还有是否能在整个地区降低能源消费。 Zehnder说道:“在项目实行之前,我们一般假设在富裕的地区,房子会更大,能源消费就会更多。然而,分析表明情况并不一定是这样。”波特兰清洁能源工程现在就在使用该评估结果,该工程致力于发现节约能源的机会。
通常来说,模型上的工作能在地图上展示:在接下来25年中,如何进行城市的优先规划。对于挑战人们的思维与假设来说,此工具相当有用。
本周一,IBM宣布:智能城市系统动态现已可用。模型由软件与IBM咨询服务共同组成。
IBM将会在模型中提供咨询服务,但是IBM声称许多其他厂商的软件都可以在该模型中使用。需要的只是能分析与模仿复杂的动态系统的所谓“系统动态软件”。IBM的全球商务服务智能政府组的合作伙伴Naveen Lamba说道:“在市场上有许多系统动态软件工具,而我们的模型并不与某一款相关联。”
“如果一个城市的政府已经使用某种特定的系统动态软件,在大多数情况下,IBM的模型都能与之兼容。如果不能,我们则会建议一个解决方案,但是我们不会强制推行任一特定的软件。在与波特兰的实验项目中,就使用了来自模拟软件供应商Forio商业商务模拟的软件。”
在本周一发布的新闻稿中,IBM将其新服务命名为“服务应用程序”。然而这里“应用程序”的含义和其在智能手机应用程序上的定义有所不同。它不是盒子里的一样东西,它是为每个城市的不同需求量身定做的产品。
“智能城市系统动态模型的范围与持续时间取决于实验城市想要通过系统动态实现什么。”Lamba补充道。
迄今为止,除了波特兰市,IBM的新软件与咨询服务还没有其他公开宣布的客户。但是,IBM正在与其他城市展开会谈。新服务在全世界都可用,而且可用于不同大小不同结构的城市。然而,IBM仍需对其顾问团队进行培训,以加快推广该模型的采用。
IBM周一声称:IBM的“智能城市系统动态”模型是为了帮助市长与其他市政官员理解市政措施的潜在结果。该模型可用以打破信息孤岛。信息孤岛已经严重阻碍了人们对各个政策区之间不同政策的互相影响形成一体化观点。根据IBM的预测,提前25年形成一体化还是有可能的。
该项目自2010年4月开始。IBM与波特兰市政府和75位以上来自波特兰区的专家举行了会谈,以了解城市各个系统之间的互通性:比如交通,住房,公共安全。波特兰的首席城市规划师Joe Zehnder说道:“我们一共涉及18个政府部门。”
之后,与波特兰州立大学和系统软件公司“Forio商业模拟”的研究员一起,波特兰与IBM在整个城市收集了涵盖过去10年的数据,由此产生了波特兰的电脑模型,该模型展示了各个体系中的改变如何互相影响。
“我们的目标是跨过传统信息孤岛的边界。”Zehnder接着说道。“各部门在项目之前通讯就已更加紧密了,但是数据的一体化能提供更多有深度的东西。”
比如,波特兰计划在2030年前减少40%的碳排放,这就显示了一个领域的改变对其他领域的影响。政府知道让人们的出游方式由开车转变为步行或骑自行车就能帮助实现该目标。该模型显示:这种转变也会降低肥胖率,进而影响城市居民的健康状况。此模型也能展示其他的联系:比如普通居民的健康与城市对投资商的吸引度之间的联系,或者是城市人口密度与健康之间的联系。
对于Zehnder来说,一个令人惊讶的结果在能源领域。市政当局想知道能源消费的类型,还有是否能在整个地区降低能源消费。 Zehnder说道:“在项目实行之前,我们一般假设在富裕的地区,房子会更大,能源消费就会更多。然而,分析表明情况并不一定是这样。”波特兰清洁能源工程现在就在使用该评估结果,该工程致力于发现节约能源的机会。
通常来说,模型上的工作能在地图上展示:在接下来25年中,如何进行城市的优先规划。对于挑战人们的思维与假设来说,此工具相当有用。
本周一,IBM宣布:智能城市系统动态现已可用。模型由软件与IBM咨询服务共同组成。
IBM将会在模型中提供咨询服务,但是IBM声称许多其他厂商的软件都可以在该模型中使用。需要的只是能分析与模仿复杂的动态系统的所谓“系统动态软件”。IBM的全球商务服务智能政府组的合作伙伴Naveen Lamba说道:“在市场上有许多系统动态软件工具,而我们的模型并不与某一款相关联。”
“如果一个城市的政府已经使用某种特定的系统动态软件,在大多数情况下,IBM的模型都能与之兼容。如果不能,我们则会建议一个解决方案,但是我们不会强制推行任一特定的软件。在与波特兰的实验项目中,就使用了来自模拟软件供应商Forio商业商务模拟的软件。”
在本周一发布的新闻稿中,IBM将其新服务命名为“服务应用程序”。然而这里“应用程序”的含义和其在智能手机应用程序上的定义有所不同。它不是盒子里的一样东西,它是为每个城市的不同需求量身定做的产品。
“智能城市系统动态模型的范围与持续时间取决于实验城市想要通过系统动态实现什么。”Lamba补充道。
迄今为止,除了波特兰市,IBM的新软件与咨询服务还没有其他公开宣布的客户。但是,IBM正在与其他城市展开会谈。新服务在全世界都可用,而且可用于不同大小不同结构的城市。然而,IBM仍需对其顾问团队进行培训,以加快推广该模型的采用。
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