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法国尼斯新综合联运枢纽中轴线景观设计 | Mateo Arquitectura

海绵宝宝 2018-12-21 来源:谷德设计网
  • 项目名称:
    尼斯新综合联运枢纽中轴线
  • 项目地点:
    法国尼斯
  • 项目规模:
    21200平方米
  • 设计公司:
  • 施工单位:
    Egis
  • 建成时间:
    2018
  • 图片来源:
    Aldo Amoretti 、Adrià Goula

新综合联运枢纽中轴线目前正在开发过程中,未来这里将引导汇聚所有的交通流量,成为一个新的交通中心。这里包含的交通流量有新轨道电车、公共汽车、自行车和行人,不同的运行方式有着不同的需求。

▼项目所处环境

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以下是所解决的设计问题:

  1. 统一所有铺装水平面的纹理。所有交通通行的地方都使用天然或人工石材铺砌。这些纹理边缘采用了坚固的浅色砂岩块,在地面构成微小的水平差异,增加了安全系数。铺装最终呈现效果是连续的石材纹理,铺装由路牙石所限定,并且根据使用条件不同,在某些特定区域产生大小和品质上的差异。有轨电车轨道之间的空间使用了非常粗糙的石材(为了阻止行人),人行道采用了光滑的花岗岩,公共汽车和自行车道采用自承式高强度混凝土砌块,它们一同构成了一个连续、规则但又丰富的地面铺装。

  2. 将植被引入这个水平矿产基地。沿着人行道高大的树木,中央的绿色保留区域、侧壁上的攀援植物、最远处的小公园……新近种植的所有植物将形成保护人流的织锦,与它赖以生存的矿物基地产生一种辩证关系。

▼观察视点

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▼视点1:采用石材铺砌地面

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▼视点2:多种交通方式在这里汇聚

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▼视点3:有轨电车及人行路

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▼视点4,轴线与周边环境建筑

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▼视点5,统一的铺装纹理

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▼轨道中间采用粗糙石块铺砌

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▼铺装被路牙石所限定

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▼规则而又多样的纹理

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▼将植被引入这个矿产基地

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▼中央保留的绿色区域

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▼人行道边高大的树木

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▼墙壁攀援的植物

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在法国城市Nice的新综合联运枢纽主轴线上,欧洲首次建造了一个大面积的城市可冷却铺装路面。它应对着行人最密集的区域(公交站、人行道等等)并且代表了像Nice这样炎热气候的地方改善城市热环境的尝试。它由一个外部传感器控制的地下灌溉系统构成,可以冷却特殊的可透气铺路材料,铺路材料试验性的使用了软体动物外壳。

▼试验性采用软体动物外壳的铺装材料

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▼轴线夜景

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▼模型

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▼平面图

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▼剖面

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