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乔全生:城市 别走得太快

admin 2006-02-08 来源:景观中国网
本期人物 乔全生,美国泛亚易道环境规划设计有限公司(EDAW)董事、亚洲区主席。美国加州注册建筑师、哈佛大学城市设计硕士。 我一直在嘉宾席上寻找乔全生,可他的座位总是空着,最后
本期人物

乔全生,美国泛亚易道环境规划设计有限公司(EDAW)董事、亚洲区主席。美国加州注册建筑师、哈佛大学城市设计硕士。 

我一直在嘉宾席上寻找乔全生,可他的座位总是空着,最后才发现,他静静地坐在会场的最后一排。

●理想和现实之间存在很大的矛盾,因此城市“伤口”在一定程度上不可避免,也正是有了这样的伤口,我们才知道我们犯的是什么错误,才能知道如何去改正。

记者:经常参加这样的论坛吗?

乔全生:越来越少,这种由政府部门出面主办的论坛我们有兴趣,很多带商业性质的论坛我们就比较少参加。
记者:有收获吗?乔全生:肯定有收获。首先是心得交流,再看看有没有新的理论,是否可以借鉴,还能认识一些新的朋友。南昌我们第一次来,希望有机会能了解这个城市未来发展的一些情况。

记者:是不是也希望能接些单?

乔全生:当然也有,但我最基本的态度是不一定要来找到业务,而是希望借这个机会告诉业界人士,一些事情应该怎么做,怎么样才能做好,怎么样才能少走冤枉路。就像我今天要讲的题目《从理想到现实》,理想非常重要,可是现实总是很残酷,需要很多经验和技术。毕竟我们是一个国际性的公司,一些资讯还算新鲜,但又不能把国外的经验和理念原封不动拿过来,所以更应该了解前人犯过的错误、走过的冤枉路,看这些经验我们能不能借鉴。

记者:说到错误,我们最近在网上看到一则消息,位于紫金山麓、玄武湖畔的商业建筑———南京太阳宫,因为影响了钟山风景区的整体风貌,被视为城市败笔,当地的规划局副局长也坦率地承认这是城市的一处“伤痛”,但您在这个问题上表现出的是一种相当宽容的态度。

乔全生:从某种程度上这是不可避免。我去过很多国家和地区,几乎在每个城市都会发现这样或那样的“伤口”,也正是有了这样的伤口,我们才知道自己犯的是什么错误,也才能知道如何去改正。

记者:一个地方政府,能够坦率地承认错误,是不是挺难得?

乔全生:我觉得是很不容易,很佩服他们的勇气。特别是一些非常年轻的政府领导,勇于面对一些已经发生的错误,有魄力及时刹车,然后重新纳入正轨。

记者:对于您个人来说,时常面对理想与现实的冲突,会不会觉得很无奈?

乔全生:是有很多难以控制的因素,领导意志,要赶五一、十一的(形象)工程,一些应景的变化,这些主要是因为国内很多地方还停留在传统的技术层面,这会影响到你做事情的方式。不过我通常是怀有一个比较谦虚的心情。既然决定要投入这样的洪流当中,就要透彻地了解这个洪流的利弊,该坚持的时候就要坚持,该让步的时候也要让步。

●国内的市场更开明、更活泼、更有魅力

记者:易道公司1997年进入了中国市场时,是怎样一种感受?

乔全生:是从理想到现实,再从现实到理想。我们当时接的是苏州金鸡湖项目,从概念性规划、总体规划、细部设计、景观设计一直到现在,将近8年,我们还在持续地经营着它。可这个项目最初交到我们手里时,是希望易道公司在三个月内完成环湖两到三公里水面、沿湖后退100米陆地的绿化。于是我们说,可不可以用另外一种方式来做?把整个的环湖分成文化水廊、城市广场、湖滨大道等8个区域,甚至把退出红线的建筑又拉回水边,目的是让城市与水、人与水相互连接,相互对话,而不是相互隔绝。

记者:现在呢,这个市场在往一个什么方向发展?

乔全生:除了设计的理念在不断升级,重要的是整个市场变得更开明、更活泼、更有魅力。

开明是允许更多的人参与规划建设,比如我们做南京玄武湖项目有市民的公听,长沙湘江橘子洲项目有面向市民的公示,因为这是市民生活的空间,不是领导表现政绩的舞台;更活泼是因为有了奥运、有了世博,为市场不断注入着新元素。

记者:那么市民的意见在规划中起什么样的作用呢?

乔全生:坦率地说,现在的市民对城市规划与建设还是刚刚入门,他们的意见很少有让我惊讶的。在国外,如果要开发一片区域,而这片区域刚好有一种濒临绝种的青蛙,这时可能有100个市民或者他们组织的团体来保护这个青蛙。这个项目就有可能搁置5年、10年,甚至更长,相比较来说国内这方面的情况还很少。

这一点我觉得媒体应该扮演更重要的角色,花更多的精力来告诉市民,什么样的环境是好的环境,因为很多时候市民往往是在被动接受,他们了解到的资讯有时是落后的、不正确的。

●国内市场不好做的地方,就是太快了。发展的脚步不一定要放慢,但该快的时候要快,该慢的时候绝对不能快

记者:或许正是这些因素,让你们这类公司觉得中国的市场要比国外市场好做?

乔全生:是这样的。我们公司很多外籍专家觉得中国太好了,在中国做事太有意思了,因为有这么多机会让你去发挥。比如一个小小的迷你儿童公园,在美国也许要5年才能建出来,而在国内做一条滨江大道也许只要6个月,这个速度非常有爆炸力,但是太快的发展也会带来很多问题,比如设计师体力的问题、家庭问题等等,还有可能导致产生错误的决定,错误的施工,错误的材料。

很多错误是有连锁性的,有时候一个错误的决定,会一直地错下去,可是当你发现时已经太晚了。发展过程中必定要付出代价的,我们一方面要有包容的心,另一方面要慎重,该快的时候要快,该慢的时候绝对不能快,而现在的实际情况则是不该快的也快。

记者:快是不是还会带来我们一直在说的一个问题——城市个性、如何彰显城市文化底蕴?特别是一个国际公司,在中国接项目,怎样才能做出中国城市的特色?

乔全生:两个方面,一是用新的角度看事情。中国人看一件事情看得太久,就会停留在一个层面上,玄武湖的城墙是一定要保护的,但不能把它当成是一个美术馆,人们不能和它发生任何关系,所以,我们沿着墙设计了茶馆、书店等,让市民跟历史有个对话。另一个就是要与不同城市的人合作,不停研究,尽快吸收。

●国内的环境生态还停留在绿化的概念上,比较商业化,而城市湿地则在于通过它减少污染,提供健康的生物链——花鸟虫鱼等等。

记者:我们注意到贵公司不久前在上海、北京分别组织了两个关于城市湿地的论坛,这是不是一个城市规划、建设的新理念?乔全生:其实我们在1997年就把“湿地”带了进来,但人们好像很反感,谁要看芦苇?那么荒凉,还有蚊子。其实湿地可以有很多类型,荷花、水葫芦各种各样的水生植物。只是最近我们发现国内突然冒出了湿地的概念——生态公园,湿地公园。我们就有意识地办了两个论坛,反应特别好,好多政府领导,专家坐飞机赶到上海、赶到北京参加。

记者:那你们带进来的湿地是一个什么样的概念?

乔全生:我觉得现在国内对环境生态的认识,还停留在“绿化”概念上,很商业化、比较矫情,其实绿化并不完全是生态的,甚至有可能是反生态的,不在本地生长的奇花异草,需要很多水,很多的化学肥料,对生态并没有好处。城市湿地则在于创造一个水资源合理利用的环境,通过它来减少污染,提供一个健康的生物链——花鸟虫鱼,是更深入的生态保护。

记者:可是不好看?乔全生:重要的是湿地的作用,湿地公园其实是个“展览馆”,让大家通过湿地形成真正的环保意识。

记者:对地产业而言,湿地有作用吗?

乔全生:对于高密度的小区没有什么作用,但对于郊区的中低密度的住宅区,价值就比较高,因为人和自然更和谐更亲近。

后记:

允许城市发展的过程中犯错误,重要的是汲取教训,及时地避免再犯错误;适当地放慢城市发展速度,留一些空间给后人,他们有更先进的技术,更成熟的经验。这些,并不是乔全生一个人的观点,类似的声音,不止一次在论坛上响起,而对于我,最大的愿望是今后能遇上更多这类充盈着各种新鲜空气的论坛。
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