山东青岛澳门路廊桥设计 | LDG兰斯凯普

项目概况

澳门路廊桥是胶州市城市景观南中轴新增建设的慢行步道系统的一部分，亦即是首先启动的一期项目。是一座跨越澳门路的步行天桥，也是满足市民休闲慢行、健身跑步以及无障碍坡度的绿道，桥长90米，桥高约12米。桥梁设计以景观领域的相关理念为先导，通过景观和结构专业团队的协同合作，融合了结构“力”的美学和多方位空间的交通联通，在单一构筑设计中复合了交通、休闲、游戏、城市地标、商业、城市环卫管理等多元的功能。其设计目标在于创造一座“多元”、“自由”的景观桥梁，它的步行交通流线自由流畅，能承接城市多方向人流，全程满足无障碍要求，可以立体跨越东西向城市机动车道，在交通功能上复合多元的休闲功能，创新城市地标，和部分城市商业综合体无缝衔接，实现多高程自由转换的步行道路体系。

_{▼廊桥俯瞰图}

慢行步道系统

为进一步提升城市的品质和活力，促进市民对公共空间的共享。2018年胶州市政府计划在三里河公园（2003年建成）、南中轴景观带（2014年建成）等城市重要公共景观项目的基础之上，打造一条慢行步道系统来进一步串联青年水库、体育中心、文化中心、会展中心、少海景区，以及南中轴两侧的商业综合体、南中轴地下商业空间等商业类型的公共建筑。三大中心、商业综合体、南中轴景观带的空间布局和结构遵循着市政府办公大楼南北向统一的城市轴线，规则的大草坪、行列的树阵、整齐划一的建筑布局给市民一种“高大上”的感受，但同时缺乏较丰富的细节和“生动、可参与”的体验。新建的步道系统既要尊重原有轴线序列，又希望在形态上有所突破，通过呈现一种“流动”的自由感，来打破这种轴线序列，同时在空间的变化中为市民创造更多参与和体验的机会。几座天桥在形式上希望结合桥体体量、功能、结构、表皮、亮化等多种元素手法的运用来创建区域地标。

_{▼廊桥区位图}

_{▼基地和慢行步道系统的关系}

从总体上来说，慢行步道系统首先是一条休闲绿道，可以为市民提供总长度约5公里的健身跑步道，同时它也是一条多功能复合道，在交通慢行的基础功能之上可以叠加多元的城市休闲功能。由于城市中心单一高程（纯地面或纯高架）的步道系统往往容易导致“强制”行走，反而并不显得 “自由”、 “休闲”，这样会影响市民健身运动最大的参与度，能否少使用楼梯，自由方便地出入步道体系是成功吸纳沿线居民参与、进而提升城市生活的关键。因此南中轴的慢行步道系统需要进行反复的桥上桥下的高程转换，并且在全路段满足小于12%的无障碍坡道要求。

_{▼慢行步道系统轴侧图，澳门路廊桥是其中的一部分}

_{▼慢行步道系统交通和功能分析图，景观和结构的复合，功能和空间的复合}

_{▼廊桥演变示意图动图}

廊桥与城市的复合

澳门路廊桥是整个慢行步道系统的先期启动部分，按照全体系的整体思路，廊桥的设计不是简单地修建一座天桥，跨越机动车道即可。而是以“以人为本”、“群众参与”等景观理念为先导，来达到景观和结构的复合、功能和空间的复合、行为和资源的复合；因地制宜地将廊桥融合并渗透进现状整体环境，并能够整合好现状资源，进而推陈出新创造出南中轴公共空间的地标核心，以激发区域发展的活力。

_{▼廊桥西鸟瞰图，多入口的平面结构造就了廊桥的“城市”形态，而不是集中的桥梁建筑形式}

_{▼廊桥俯瞰，表面为参数化设计的规则渐变玻璃片}

由于要在二层对接南面的城市商业综合体，而公共的慢行步道需要避开南北建筑独立贯通，因此桥梁运用“生长”的方式，用自由“延展”的桥段来对接建筑和城市环境，因此澳门路廊桥不仅是一座形式或功能单一的人行天桥。为保证“自由”流畅的交通特征，在澳门路以北，它有北、西、东、垂直电梯四个入口；澳门路以南也有南、北、中间二层商业、垂直电梯四个入口，因此多入口的平面结构造就了廊桥的“城市”形态，通过延展的桥段来“串联”各个位置、竖向都有很大差异的入口，而不是集中的桥梁建筑形式。为了充分展现“流动”的自由和绿道的连贯，红色聚脲作为唯一的地面材料，覆盖了全部桥面，包括为了较快速通行设置的台阶和部分地面。

_{▼桥面自由延展，和连续拱并不完全重合}

_{▼儿童游戏区是桥面延展的“衍生”物}

廊桥“自由生长”的“城市”形态决定了主体桥身也是自由曲线化的，因此廊桥的立体形态需要在曲线或曲面上来继续呼应这种自由的感觉。在慢行系统的规划构思之初， “廊桥”是一个可以为宽大的曲线桥面提供遮荫功能的“棚子”，因此这个棚子是一个双曲面的形态特征，同时设计团队还希望这个棚子不是一个“封闭体”，可以为市民提供观赏周边城市景观的视窗，这也可以看作是“复合设计”的要求。因此随着景观和结构的深入设计，它最后展现为一个连续拱和一个“旋转”覆盖的综合体。七跨连续拱是结构受力的简约方式，其有张力的结构和自由伸展的桥面相得益彰，共同促成了澳门路廊桥成为区域级的城市地标。在桥身内部行走， “旋转”的覆盖由于变化的视角为桥梁提供了灵动的感觉。

_{▼连续拱入口和“旋转”的棚子}

_{▼桥身内部“旋转”的错觉为桥架提供了灵动的感觉}

_{▼廊桥通过连续拱的双曲面来呼应整体上“自由”的感觉}

夜景和“表皮”参数

澳门路廊桥的旋转覆盖在结构上是一个双层桁架拱，其本身是不旋转的，只是为了方便市民在桥面上驻足观赏周边景观，而留有大三角视窗，并由此变化出来的形式。为起到遮阳和视觉旋转的双重效果，在桁架拱上进行了“参数化”的玻璃模块设计，由于是双曲面，玻璃模块间的间距和角度都是渐变的参数。这种参数的变化“加剧”了旋转的效果。在复合设计中，单一的材料元素也往往可以承担多元的设计需求。为达到激发城市活力的目标，玻璃模块同时进行了夜景亮化的设计效果，通过在1400多片夹胶玻璃中嵌入微型LED灯珠，可以实现整体的晶莹剔透的灯光色彩控制，市民可以在桥面上观赏到繁星满天的艺术氛围。夜景和旋转的玻璃模块以艺术的形式、新颖的细节，进一步凸显了桥梁城市地标的地位和效果。

_{▼参数化的玻璃片嵌入LED灯珠，可以创造艺术化的亮化效果}

_{▼参数化的玻璃片很好地契合双曲面的“棚子”}

_{▼玻璃片细节}

复合功能的儿童趣味设计

在澳门路廊桥的设计中，北侧的儿童活动区无疑是整个廊桥设计中的又一亮点。北侧桥面步行坡道较长，按照复合设计的原理，其中较大型的交通平台被创新成有趣的“轻器械”儿童游戏平台。在儿童趣味活动区，通过运用多组滑梯、小剧场台地、趣味攀爬壁处理了2.55米的竖向高差问题；趣味数字坐凳看似自由但有序的散落在台阶和地面之上，不锈钢穿孔板的包边，材质上与不锈钢滑梯相呼应，晚间点点灯光穿透其中不但凸显了数字的造型特点，而且活跃了游玩气氛。趣味字母攀爬壁、儿童活力滑梯以及休闲坐凳等设施的合理布置使得儿童活动区空间十分丰富。在儿童活动区域，所有地面、坡面、台阶也都采用红色聚脲材料来铺设，在滑梯下部铺设了弹性性能更好的塑胶，这些良好的弹性材料可以对游戏玩耍的儿童起到很好的保护作用。整体的红色地面也可以让这座看似酷炫的城市地标充满了它独特的可爱与亲切。

_{▼大台地可以形成休息区或小剧场的观众席，一个小角落也很容易吸引小孩子攀爬}

_{▼儿童游戏区夜景}

结语

进入新时代，中国城市化、都市化的水平不断提高，景观（园林）专业在城市、城乡各个层面都有着积极的作用。但由于近年来专业细分的认识，景观（园林）专业偏“农学”轻“工学”，重“艺术”避“结构”，由于专业之间的隔阂，导致景观设计师在都市设计中挑不起真正的“大梁”。澳门路廊桥的建成展示了城市建设中以景观为先导，加强景观和其它专业的深度合作，以及积极探索景观自身领域的重要性及其价值，探讨让“景观”更好地服务于都市建设。

_{▼夜景，整合基地周围较零碎的环境}

_▼平面图

_▼立面图

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