结合城市更新的广场设计——山西阳城东门广场

　　2000年1月，山西省阳城县新上任的党委书记赵雪梅女士请我去阳城，为城市的改造与更新提一些建议。阳城县隶属于晋城市，位于山西东南端，地处太行山脉，故县城地形变化非常复杂。在阳城呆一天后，我感到小城经济较为富裕，充满了活力，但是由于数十年来，城市在没有完整的规划中发展，于是城市自由蔓延，旧城遭到很大的破坏，环绕旧城的新城也凌乱无序。整个城市交通混乱、拥挤不堪，除了道路就是房子，几乎没有公共开敞空间，甚至于没有几棵树，市民的户外活动几乎都是在机动车穿行的街道上进行。而城市的东入口处的环境更为恶劣，五条道路交汇于此，把所有的汽车都引入了已经拥挤不堪的旧城。当地城建部门设想拓宽旧城中道路，以解决旧城中的交通问题。而这样并非治本，如果实施，不仅破坏了旧城的尺度，而且还把更多的不需入城的汽车引入旧城之中，造成恶性循环。另外城市入口处堆积着大量民房与商业建筑，汽车及行人在建筑的夹缝中通过坑洼不平的东桥，进入城市，这些建筑还把城市保留的部分古城墙遮挡得严严实实，而无法看到，以致于市民都已经忘记了城墙的存在。这就是阳城的东入口环境，多数人也就是在这样的气氛中开始认识阳城的。

我提出由于数年的无序发展造成的城市混乱局面也并非一夕可以改善的，当务之急是要做城市总体规划的编制，使城市在科学与法制的基础上发展。同时城市的更新就从城市的东入口开始。通过入口处的城市再设计，重新梳理整个城市的交通体系，加强旧城与城外获泽河的联系，将古城墙展现在市民的面前，把城市入口从拥挤破乱的环境变成开敞的东门广场，使市民在拥挤的城市中寻得一片喘息的空间……由于和赵书记彼此合作多年，互相信任，我的建议被采纳，并开始着手东门广场的设计。
进行设计之前必须把视野从3公顷的广场范围内延伸至整个城市之中，解决交通问题，使通往新城中的车辆在旧城入口外围就分出，这样城市外围的车辆就不必穿越旧城而过，通过新的交通系统，城东入口处的五条道路可以减少一条，并且东桥可以由车行桥变成以步行为主的小桥。这样不仅城市入口处的交通环境得以彻底改善，形成3公顷的安静的区域，整个城市的交通也将更为有序，同时旧城中的车辆将大大减少。

3公顷的地段中都是破旧的民宅和商业建筑，将全部拆除，仅保留了原有的东桥，把它改造成以步行为主的桥梁。这有很多优点，首先解决了旧城与获泽河及和河东岸的步行联系，桥梁经过整治可以利用，从而节省建造经费，桥梁又可为广场的空间与景观层次带来丰富的变化。我们把复杂的地形变化作为设计的有利条件。广场的中心是景观最为集中和丰富的地区。层层跌落的平台把东桥与广场联系起来，人们沿平台而下，再穿过拱桥的桥孔，可以到达广场上。一条水帘自最上平台上流下，跌落至布满喷泉的水池中。广场的同心圆铺装以这里为圆心，象征古城中十字街的十字形铺装也在这里交汇，这些更加强了平台、水帘和喷泉作为广场视觉中心的地位。东桥的东部连接晋阳公路和获泽河，西边是规划中的东门，采用典型的山西古建筑的形式，高高耸立、庄严大气，成为广场的主体建筑。城门突出于原有的城墙之外，远远望去，如同瓮城。城门下的高台中正好可以建造一个两层高的博物馆，陈列古城的历史文物。

广场西部是古老的城墙与城门，东部则为现代化的商业建筑，这些建筑体形变化与广场紧密地连接在一起，室内外互相穿插，建筑的屋顶或平台都成为广场的有机组成部分。建筑越靠近东门越低，以消除入城的压抑感。在重要的位置布置圆柱形或圆锥形玻璃体，透明轻盈，减少体积感。建筑的色彩部分来自城市周围土红色的山体色彩，部分取自古城墙清砖的灰色。建筑中还设计了一个高大的门形立方体建筑，象征着阳城的新城门，与古建筑的东门在形式上一新一旧，形成强烈的视觉对比。每当日出之时，站在古老的东门上，看见朝霞透过新城门撒向整个广场，更能烘托出阳城这一阳光之城的含义。

通过东桥、植物、铺装、广场地面标高的变化，把广场分为三部分。1、文化广场，位于东桥南部，以东门下和东桥下的两个露天乐台为中心，为全县民众提供集会、演出、联欢的场所。人们可以在广场上、在建筑的屋顶与平台上、在东桥上或在东门上观看广场上的活动与演出。2、商业广场，在商业建筑的周围，建筑的屋顶平台也是商业广场的组成部分，人们可以在购物的同时，在此休憩、交往、观赏广场上其他人的活动。商业广场同时也是露天剧场的观众看台。3、休闲广场，位于东桥的北部，种植大量的林荫树，提供遮荫的条件，同时市民可以沿林荫广场穿过道路的涵洞，走到获泽河边，把广场与获泽河紧密地联系起来。广场上的种植追求简单的结构，植物仅分为庭荫树、行道树和散植树三类。停车场均设在广场的外围。

不少人看来东门广场的平面图后说广场带有解构的味道，很多人问广场的设计风格。其实，广场的设计中我们从未追求什么风格，最后的形式完全是在解决各种各样的复杂问题后自然而然产生的，我们认为，设计的真谛也在于此。东门广场绝非目前国内的很多在城市空地上或拆迁地中建造的与城市环境隔绝的广场，相反，东门广场是与城市的更新紧密相连的。广场为城市的结构带来根本的变革，改善了交通，并且使旧城成为以步行为主的环境，从而保护了旧城的格局与尺度。广场的设计与城市设计密不可分，既复杂又充满挑战。由于业主对设计师的信任，并且不限制设计师完成任务的时间，使我们始终饱含浓厚的兴趣，在课题研究，而不是完成任务的状态下工作，这是最终的设计令设计者和委托方都得到满意的关键。

设计：王向荣、林箐、于滨
商业建筑设计：孙卫国
东门建筑设计：赵鸣、张红卫
效果图：张璐、曹丽鹃

作者简介：王向荣/1963年生/男/德国景观规划设计博士/北京林业大学园林学院副院长、教授、博士生导师/北京多义景观规划设计研究中心主持设计师(北京100083)