Hallie Kennan和Chris Busch:城市的可持续发展如何促进经济增长?
admin
2016-02-18
来源:景观中国网
城市可持续发展理念通常与环境主题相连,但可持续城市设计的最大影响可能是经济表现。通过改善居民的生活条件质量,可持续发展城市为更加广泛的经济效益打基础。
城市可持续发展理念通常与环境主题相连,但城市可持续设计的最大影响可能是经济表现。通过改善居民的生活条件质量,可持续发展城市为更加广泛的经济效益打基础。
当今自由经济的最大竞争是人才对抗,城市生活质量大大决定了城市是否能够吸引到高智商员工以及雇佣他们的新型创意公司。
城市对商业来说不是一直都是完美区。几十年来,对于空间和隐私的注重,人们前往郊区生活,经济随之流向郊区。但在最近10年,人们开始返回城市,这一趋势在2015年最为突出,千禧一代超越X一代成为美国劳动力的主力军。
这一代人经常被认为是智慧、独立、热爱工作、经验丰富的人——是被吸引到有可步行社区、公共交通选择、教育机会和文化活动城市的一群人。但是不只是年轻人正在被城市特色生活所吸引,而且各个年龄段的员工工作时间增长,推动他们住在工作地附近,节省更多的时间。
不断变化的劳动力
精明企业已经注意到城市区域的利益已经超过了郊区产生的利益。
“美国精明增长联盟”(Smart Growth America)最近的报告——核心价值:美国公司正在移到市区追踪了接近500家公司迁往市区的活动,而员工招募的增加和保留是其迁移的主要原因。
公司追求的人才更喜欢多样的居住和工作方式、可进入的社区。同样地,接受调查的公司分布更加集中,都能增加他们的区域步行平均分(从51到88)、交通平均分(从52到79)以及骑自行车平均分(从66到78)的城市区域。
美国的一些大型企业正在领导这一形势。
1月,通用电气宣布它将总部从康乃迪克州郊区迁到波士顿市区,希望能够吸引更喜欢在城市居住和工作的人才。迁往郊区的大部分企业大批撤离,包括芝加哥的康尼格拉食品公司和摩托罗拉移动公司、西雅图的艾派迪和拉斯维加斯的美捷步公司。
城市的明智(和绿色)选择
如果当今的劳动者喜欢现代城市生活方式以及企业迎合员工的需求,那政府和开发商是否应该从长期城市规划上考虑城市发展实践呢?
许多城市设计特色构成了城市可持续发展的核心,有个共同的观点——集中在人而不是汽车、街道或建筑上。
正如Energy Innovation公司在“绿色和智慧城市发展指导方针”上概述的一样,这些特征为人类利益定制,同时营造一个干净的城市环境和健康的经济。这个指导方针概述出与城市结构、交通以及能源和资源管理相关的12个特征,构成城市可持续发展的基础。
城市和商业想要寻求精明增长协同效应,5个特征尤为重要:
多功能社区:将住宅、商业、文化和机构空间结合起来使便利设施更易接近。通过将目的地进行组合,人们会感觉到没有必要从一个地方开车到另一个地方,鼓励经常步行或骑自行车。
公共交通和以交通为主进行发展:在城市可持续发展中,当目的地之间的距离不适合步行或骑自行车时,公共交通就成为一个选择。城市鼓励公共交通,集中公共交通系统周边的发展到以交通为主的发展,将便利设施或服务安置在车站或交通线上。
非机动交通:非机动交通如步行和骑自行车都是城市可持续发展中优先选择的方式,并通过多功能开发得到增强,将便利设施和服务设施安放在合适的距离内。
小型街区构成一个相互联系的城市网:小型街区构建出一个紧密的城市网,路线直达,并为行人和骑自行车的人缩短路程,增强安全感。较为狭窄的街道让交叉口没有什么障碍,而且当与像单行道或汽车专用道这样的元素结合时,能使交通更加便捷。
公共绿色空间:受人欢迎的公共空间如公园和广场将经济和文化融入到一个城市中,增强社区认同感,同时还可脱离普通、喧闹的城市生活。
商业盈利
这些特征会为城市居民带来回报。我们最近的研究—“推动加利福尼亚向前发展”在加利福尼亚城市区域从精明增长中发现了显著的经济效益——一种强调紧凑或填充城市发展促进多功能社区和非机动交通选择的发展模式。
其利益包括到2030年因减少交通成本,年均家庭储蓄上升到2000美元,而因减少空气污染和汽车使用,年度公共健康储蓄达10亿多美元。
城市可持续发展直接使商业收益,吸引智慧和多样的劳动力,间接的促进企业底线,改善员工健康和时间效率。城市可持续发展的这些效益会分4类:
增加时间效率:当人们离工作地近时,通勤时间就会减少,从私家车到公共交通或非机动交通的过渡减少了交通拥堵。如今,年均汽车通勤因交通拥堵会丧失48小时——一些地方多达80小时。当员工避免了交通拥堵,每年就会多出2天的时间工作,公司会大大受益。
接近人才:技术熟练的工人愈发想要居住在可步行和接近服务区、便利设施、工作机会的地方。如果公司位于附近不仅会吸引技术熟练的工人,也能接近人才库进行聘用。
改善健康:心理和精神健康的劳动力就是更富生产力的劳动力。通勤时间短意味着人们有更多的时间融入到活动中,改善心理和身体状况——研究显示白天开一小时的车就会增加6%肥胖症危机。或者,骑自行车上班会提高心血管健康,减少癌症死亡率。一个健康的员工能减少矿工同时增加劳动生产力(工作数量)和绩效(工作质量)。
多样性激发创意发展:城市可持续发展会吸引不同的人才——是新理念的催化剂。在《创意阶层的兴起》一书中,Richard Florida强调多样性胜过进行创造的能力。城市可持续发展的一大特色——接触公共空间能培养不同人群之间的交流。
带有大学、实验室和文化机构的城市也是跨行业合作的最佳平台。多功能开发促进空间的结合,人们能够进行互动同时步行和公共交通促进未规划的连接和人们之间的交流。
明智选择
城市一直与其商业保持着动态关系,而且当今新居民的涌入为城市可持续发展提供了机会。
城市认同感是其居民的产物,没有居民就没有任何东西——就像企业,其认同感是通过员工发展的。
正如人们的喜好不断发展一样,城市必须持续发展吸引恰当的居民和创意企业。虽然可持续发展听起来很复杂,但基本模式是非常简单的——建立可步行、自行车友好型、以交通为主的多功能社区。
这就是城市的作用,采取精明增长,为每个人提供服务——这才是明智之选和可持续发展的选择。结果就是构成新的可居住区域,更好地促进商业和环境发展。
高银锋/译
原文链接:http://www.greenbiz.com/article/how-sustainable-cities-can-drive-business-growth
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当今自由经济的最大竞争是人才对抗,城市生活质量大大决定了城市是否能够吸引到高智商员工以及雇佣他们的新型创意公司。
城市对商业来说不是一直都是完美区。几十年来,对于空间和隐私的注重,人们前往郊区生活,经济随之流向郊区。但在最近10年,人们开始返回城市,这一趋势在2015年最为突出,千禧一代超越X一代成为美国劳动力的主力军。
这一代人经常被认为是智慧、独立、热爱工作、经验丰富的人——是被吸引到有可步行社区、公共交通选择、教育机会和文化活动城市的一群人。但是不只是年轻人正在被城市特色生活所吸引,而且各个年龄段的员工工作时间增长,推动他们住在工作地附近,节省更多的时间。
不断变化的劳动力
精明企业已经注意到城市区域的利益已经超过了郊区产生的利益。
“美国精明增长联盟”(Smart Growth America)最近的报告——核心价值:美国公司正在移到市区追踪了接近500家公司迁往市区的活动,而员工招募的增加和保留是其迁移的主要原因。
公司追求的人才更喜欢多样的居住和工作方式、可进入的社区。同样地,接受调查的公司分布更加集中,都能增加他们的区域步行平均分(从51到88)、交通平均分(从52到79)以及骑自行车平均分(从66到78)的城市区域。
美国的一些大型企业正在领导这一形势。
1月,通用电气宣布它将总部从康乃迪克州郊区迁到波士顿市区,希望能够吸引更喜欢在城市居住和工作的人才。迁往郊区的大部分企业大批撤离,包括芝加哥的康尼格拉食品公司和摩托罗拉移动公司、西雅图的艾派迪和拉斯维加斯的美捷步公司。
城市的明智(和绿色)选择
如果当今的劳动者喜欢现代城市生活方式以及企业迎合员工的需求,那政府和开发商是否应该从长期城市规划上考虑城市发展实践呢?
许多城市设计特色构成了城市可持续发展的核心,有个共同的观点——集中在人而不是汽车、街道或建筑上。
正如Energy Innovation公司在“绿色和智慧城市发展指导方针”上概述的一样,这些特征为人类利益定制,同时营造一个干净的城市环境和健康的经济。这个指导方针概述出与城市结构、交通以及能源和资源管理相关的12个特征,构成城市可持续发展的基础。
城市和商业想要寻求精明增长协同效应,5个特征尤为重要:
多功能社区:将住宅、商业、文化和机构空间结合起来使便利设施更易接近。通过将目的地进行组合,人们会感觉到没有必要从一个地方开车到另一个地方,鼓励经常步行或骑自行车。
公共交通和以交通为主进行发展:在城市可持续发展中,当目的地之间的距离不适合步行或骑自行车时,公共交通就成为一个选择。城市鼓励公共交通,集中公共交通系统周边的发展到以交通为主的发展,将便利设施或服务安置在车站或交通线上。
非机动交通:非机动交通如步行和骑自行车都是城市可持续发展中优先选择的方式,并通过多功能开发得到增强,将便利设施和服务设施安放在合适的距离内。
小型街区构成一个相互联系的城市网:小型街区构建出一个紧密的城市网,路线直达,并为行人和骑自行车的人缩短路程,增强安全感。较为狭窄的街道让交叉口没有什么障碍,而且当与像单行道或汽车专用道这样的元素结合时,能使交通更加便捷。
公共绿色空间:受人欢迎的公共空间如公园和广场将经济和文化融入到一个城市中,增强社区认同感,同时还可脱离普通、喧闹的城市生活。
商业盈利
这些特征会为城市居民带来回报。我们最近的研究—“推动加利福尼亚向前发展”在加利福尼亚城市区域从精明增长中发现了显著的经济效益——一种强调紧凑或填充城市发展促进多功能社区和非机动交通选择的发展模式。
其利益包括到2030年因减少交通成本,年均家庭储蓄上升到2000美元,而因减少空气污染和汽车使用,年度公共健康储蓄达10亿多美元。
城市可持续发展直接使商业收益,吸引智慧和多样的劳动力,间接的促进企业底线,改善员工健康和时间效率。城市可持续发展的这些效益会分4类:
增加时间效率:当人们离工作地近时,通勤时间就会减少,从私家车到公共交通或非机动交通的过渡减少了交通拥堵。如今,年均汽车通勤因交通拥堵会丧失48小时——一些地方多达80小时。当员工避免了交通拥堵,每年就会多出2天的时间工作,公司会大大受益。
接近人才:技术熟练的工人愈发想要居住在可步行和接近服务区、便利设施、工作机会的地方。如果公司位于附近不仅会吸引技术熟练的工人,也能接近人才库进行聘用。
改善健康:心理和精神健康的劳动力就是更富生产力的劳动力。通勤时间短意味着人们有更多的时间融入到活动中,改善心理和身体状况——研究显示白天开一小时的车就会增加6%肥胖症危机。或者,骑自行车上班会提高心血管健康,减少癌症死亡率。一个健康的员工能减少矿工同时增加劳动生产力(工作数量)和绩效(工作质量)。
多样性激发创意发展:城市可持续发展会吸引不同的人才——是新理念的催化剂。在《创意阶层的兴起》一书中,Richard Florida强调多样性胜过进行创造的能力。城市可持续发展的一大特色——接触公共空间能培养不同人群之间的交流。
带有大学、实验室和文化机构的城市也是跨行业合作的最佳平台。多功能开发促进空间的结合,人们能够进行互动同时步行和公共交通促进未规划的连接和人们之间的交流。
明智选择
城市一直与其商业保持着动态关系,而且当今新居民的涌入为城市可持续发展提供了机会。
城市认同感是其居民的产物,没有居民就没有任何东西——就像企业,其认同感是通过员工发展的。
正如人们的喜好不断发展一样,城市必须持续发展吸引恰当的居民和创意企业。虽然可持续发展听起来很复杂,但基本模式是非常简单的——建立可步行、自行车友好型、以交通为主的多功能社区。
这就是城市的作用,采取精明增长,为每个人提供服务——这才是明智之选和可持续发展的选择。结果就是构成新的可居住区域,更好地促进商业和环境发展。
高银锋/译
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