感想
1、您的作品在第五届全国高校景观设计毕业作品展中获奖，请问您有什么感想吗？首先，感谢主办方以及景观中国网给我们提供这样一个平台，展现我们景观专业大学生的创意和想法，我很高兴能够在此次作品展中得到评委会对我们作品的高度评价。我们的作品获得荣誉奖及两个单项奖，让我们感到我们的创意和想法以及付出得到了肯定。同时，主办方的这次活动涌现出很多优秀的作品，大家相互竞争的同时，也通过网络平台学习交流，很多作品都让我感到受益匪浅，取其之长补己之短，提高了自己的专业水平。获奖只是对我们过去努力的肯定，景观这个边缘化强的学科对我来说还任重道远，带着这个鼓励，我又得开始下一个旅程。最后感谢所有帮助和支持我们的人（老师、同学、家人们）。 2、请介绍一下您的作品有什么设计特色？《肺叶》这一作品是针对城市立体交通以及城市边缘空间的景观规划设计的探索和尝试，城市道路是城市的生命线，但是日益飞增的道路系统给城市带来不少负面影响。我们的目的是把复杂的问题人性化解决，在水泥森林中营造一个自然的天地。通过对立交桥的空间重构，不但丰富了场地空间感，而且在满足原有功能的基础上，突显对人性化的关怀。上层屋顶绿化带满足景观和生态功能，减少了城市中的热岛效应。朝着生态城市、城市森林的愿景前进。 3、您的设计灵感来源是什么？设计来源于生活，这句话我深有感触，作为入驻学校新校区的我们，目睹了重庆的拓城运动。重庆的城市拓展是呈卫星城模式的，如同其他大城市（上海、北京）一样，新拓的饶城高速、景观大道、科技大道等，无情的占用了原为农田和湿地的土地资源。如果把所有绕城高速和城市立交以及局部景观大道拼合起来，那得到的面积数字将会是惊人的！它的面积可以再造个小城市。 选择杨公桥，是因为该立交体量巨大，现状堪忧。我们可以利用资源，但是绝不能浪费资源，如何利用曾经被大多数设计者忽略的立交桥边缘空间，用这一占地面积甚大，而人类行为使用极少的空间做出新的改造，是符合眼下流行的集约城市、集约土地的新口号的。 4、能谈谈在设计过程中发生的有趣或者难忘的事情吗？每一个设计都是一个艰辛而又复杂的过程，而每一个设计者都有着对场地的独特情怀和特有见解。作为一个三人完成的作品，这一设计的成形过程中，我们不论是在总平的推敲，还是每个节点广场的构成感、功能性上，成品出图的表现上，总共出现了不下100次的激烈辩论。而这一现象不但让我们的作品日趋完善，而且让我们从中督促进步，更让我们理解到景观设计这个行业的团队合作的重要精神。 |