[Re]Stitch TAMPA设计竞赛获奖作品——Flowscape

坦帕市（Tampa）历来都因水而得名。1891年，亨利•普兰特（Henry Plant）在希尔斯波罗河（Hillsborough River）岸边建起著名的坦帕湾酒店（Tampa Bay Hotel），一时被视为充满异国风情和浪漫色彩的珍宝。时至今日，坦帕市仍然以其建成城市和水域之间的对立关系而闻名，一条硬边岸线工程横亘其中。曾经一度和谐融洽的生态系统在过去几十年间被硬生生隔断在城区之外。而今市政府费尽心机，希望重建这种和谐关系。滨河走道得到延展、一座座综合性公园和文化机构正在水域之畔找到新生。只是，我们该如何跳出河岸水缘的思维模式，将河流、渠道和港湾想象为变革的催化剂？

    坦帕城区三面绕水，最后都流入坦帕湾，是佛罗里达州最大的开放河口。这种独一无二的城市条件中蕴藏着城市复兴的潜力。“流景”对坦帕城区改造项目的思路是将水引入干涸的市中心，不仅仅利用码头和步行道将城市延伸至水域，而是邀请河流进入城区中心。高速公路下面开挖的运河可以将希尔斯波罗河口与伊伯尔水道（Ybor Channel）相接，如此一来，海水就可以绕城流淌。曾经是被遗忘的地带，如今成为一处生机勃勃的都市沼泽地。二级运河延伸至附近的中心城区，搭建起相互连接的蓝色网络。坦帕市原本就已经十分活跃的划船文化正在不断整合进该市的城市和生态网络之中。

    多层停车场

    该地区原来的地面停车场经过改造，建成了高耸的多层停车塔楼，设置在新建行人区的边缘地带。住户和访客可以把车停靠在边缘地带，然后步行或换乘轻轨前往最终目的地。

    扩大的网络

    新的步行网络凌驾于坦帕湾不断变化的沙洲浅滩之上，步行者、慢跑者和单车骑手在充分享受交通之便的同时，丝毫不干扰下面流水和野生生物的自由。步行网络根据实际情况分为几种不同的形式：湿地之上采用升高的板式走道，在空凹之处修建相关设施。而在陆面，则采用更为传统的“绿色街道”。

    作为基础设施的景观

    飓风季节到来时，利用当地的公园网络和潮汐盐碱沼泽可以减轻风暴潮的破坏。连续性分层生态系统可用于减弱海浪的威力，管理城市流域，过滤内陆地表径流，增强生物多样性，并将新型公共绿色空间引入城市。除了能够创造动植物栖息地、新增公园空间，河中岛还能通过植物修复手段处理城市径流。这些岛被巧妙地安置在现有暴雨下水道排放口的附近，可以及时过滤掉污染物质。

    新旧的本地特色

    “流景”代表了顺应自然规律的都市主义。湿地周围的设施建立在浮基之上，可以随着潮汐涨落而上下升降。随着坦帕市重新拥抱水域，曾经被遗忘的建筑形式再度出现。水陆两用结构跨入水中，其脚桩像红鹤鸟的细腿一般。吊脚楼房、办公室、车库和商场高悬在海湾之上，不仅滴水不沾，下面的生态过程也能自由流动。

    荡起双桨

    划船在坦帕湾是一项非常受欢迎的休闲方式。不管什么天气状况，城市四周的水面上总能看到游艇、帆船、舢板、水上摩托、皮艇和贝壳状赛艇的身影。划船活动已出现在坦帕市的中心城区，也不仅限于休闲和商业用途，而是同时被市区居民和游客视为可靠的交通工具。而且在出行高峰时段，除了大蓝鹭的啼叫声，也不会有烦人的喇叭声。