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南京规划11条过江通道 真正打破长江“天堑”

admin 2003-06-04 来源:景观中国网
  在1日南京市第16期市民论坛上,南京市规划局副局长李侃桢透露,到目前为止,南京已规划了包括长江大桥、二桥、三桥在内的11条过江通道,以真正打破长江“天堑”的交通瓶颈,让大
  在1日南京市第16期市民论坛上,南京市规划局副局长李侃桢透露,到目前为止,南京已规划了包括长江大桥、二桥、三桥在内的11条过江通道,以真正打破长江“天堑”的交通瓶颈,让大江南北得以贯通。      记者从南京市规划局了解到,这11条过江通道以南京长江大桥为中心,上游规划6条,下游规划4条。其中大桥上游的6条过江通道分别为:大桥上游22公里大胜关处的一座铁路桥;距大桥19公里的长江三桥;距大桥13公里的公路桥,该桥与绕城公路连接;距大桥8公里处连接纬七路的公路桥,江北直通珠江镇;连接纬三路的公路桥,江北直通石佛寺;地铁4号线过江经潜洲到江北。大桥下游的4条过江通道分别为:大桥下游1.6公里处一座高速铁路桥,该桥国家已列入计划,作为京沪客运的通道:下游10公里处已通车的二桥;下游20公里处作为城市二环重要通道的公路桥;下游三江口构成城市三环的一条通道。      这11条过江通道中,7条是公路桥,1条是地铁,2条是铁路桥,还有一条为公铁合用。其中,长江四桥争取2005年开工,地铁二号线今年准备在河西开工两个车站,过江隧道明年在纬七路开工,与地铁二号线捆绑过江并于2008年建成,沪宁高速铁路也将在这里过江。
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