苏州:东环快速路3个设计方案上网公示

苏州快速内环线的东线将是高架路、地面全封闭路，还是高架与地面相结合？苏州市政工程设计院现已分别编制了3个方案，昨天起在“苏州热线”网站上向社会公示，市民们可以上网投票并发表意见。 　　根据苏州市总体规划确定，苏州市快速内环线的位置在北环路―东环路―南环路―西环路。在这4环中，以东环路的交通量最大，2002年东环路日机动车流量达3.4万辆。此次公示的3个方案，设计范围从官渎里立交到东南环立交，设计的快速路行车速度均为每小时60公里，辅道的行车速度为每小时40公里，匝道行车速度为每小时30公里到40公里。 　　据介绍，方案一中，快速路基本采用高架方案，从官渎里立交向南，位于地面辅道中间，在娄江北侧设1对地面出入口，并设2个苜蓿叶型匝道与娄门路连接，跨过娄江在苏春西路北侧升坡高架跨过交叉口，直至东南环立交。方案二为高架与地面相结合，除了通过苏春西路、干将路、金鸡湖路、机场路及杨枝塘路交叉口为高架跨线桥外，其余快速路部分均为地面全封闭式。方案三设计的快速路为地面全封闭式，东西向的主干道均通过设置的跨线桥或左转匝道解决穿行问题，非机动车和行人通过地下过街通道解决直行和左转。 　　据悉，3个方案的公示时间为一周，有关部门将充分考虑各方意见，再做最后定夺，东环快速路计划将于年内开工建设。(徐蕴海陈家安)