抗非典不误修路种树 北京八通线月内将完成

　　■五环路——朝阳段绿化工程完工 　　东五环朝阳段主体绿化工程已经完工。昨天（5月5日），记者从朝阳区绿化局了解到，今夏，京城市民就能领略到草木葱茏、色彩亮丽的绿色景观大道的魅力。 　　据介绍，东五环作为奥运工程的有机组成部分，连接着朝阳区5个边缘集团。北起机场高速路，南至京津塘高速路，全长23公里。途经南皋、将台、东坝、平房、高碑店、王四营、豆各庄、十八里店等8个乡。今春已实现绿化面积134公顷，植树10万余株。 　　据介绍，东五环绿化从内向外依次分为地被植物区、景观区、背景区，形成了完整的景观层次序列。东五环路绿化集中体现“生态优美、色彩纷呈、气势宏大”的立意，同时，也实现了“三季有花、四季常青、绿不断带、景不断线”的效果。沿线设计了3—5个不同类型的标准段，确定了平房体育中心东侧、东坝七棵树路口、京沈高速路环岛周围等12个地段作为重点，突出景观的亮点。 　　■五环路——五天吊装三座桥 　　昨天，五环路三座桥梁吊装完成，转入上部结构施工。记者从北京城建三建设工程有限公司获悉，吊装自五一开始仅用5天就全部完成，这是五环路自今年开工以来，率先完成吊装的三座桥梁。 　　该桥梁位于五环京津塘高速公路京石高速路段，分别为同华路桥、金西路桥、黄亦路桥。该路段全长3.25公里，设计通车时速100公里，为三上三下六车道，有桥梁三座。这三座桥梁均采用昼夜不断交通施工，且预制混凝土梁板长度大于30米，在运输和吊装过程中都要占用部分现有机动车道，对交通影响较大，因此选择在节日期间施工，以减少对日常交通的影响。目前，三座桥梁已经开始上部结构施工，在此提醒过往车辆，通过施工区域时注意与施工车辆保持安全距离，安全驾驶。 　　据悉，五环路京津塘高速公路京石高速路段工程，全长31公里，2003年底建成通车。届时，全长96公里的五环路将全线贯通。 　　■山区绿化——爆破造林多种彩叶树 　　2003年北京山区爆破整地造林主体工程已完成。昨天，记者从市林业局了解到，今年本市山区爆破整地造林任务2万亩，全市组建的43支1700人的专业队在紧张地爆破整地施工后，截至昨天，全市已完成爆破整地造林绿化面积1.96万亩，栽植各类针、阔叶苗木172.5万株，占总任务的98%，绿化主体工程完工，全面进入扫尾。目前，各造林地段已普遍浇水2—3次，修树盘、铺膜、覆草、压石等保墒抚育管护工作也已进入尾声。 　　据市林业局有关负责同志介绍，今年，为高标准、高质量完成山区爆破整地造林工程，林业部门在爆破整地造林工程设计时，注重景观效果，着重提高了红叶系列等彩叶乔灌木树种的比例，按照生态优先的原则，适地适树、大苗栽植、针阔混交、彩叶搭配。针阔苗木面积比例达到1：1,营造了“多林种、多树种、多层次、多植物、多色彩”的自然景色，为京城实现万山红遍、层林尽染的优美景观奠定了基础。 　　■八通线——铺轨月内完成 　　北京地铁一号线的延长线——八通线地面轻轨工程进入全线轨道铺装施工的最后阶段，预计月内全线铺轨完成。与此同时，土桥列检库——八通线“大本营”的装修工程已经进入尾声。 　　记者昨天在地处通州区的城建道桥公司施工工地看到，两条平行的轨道在高架桥上蜿蜒着。站台都在进行内外装修。由于通州区内的车站都设计了站前广场，因此，部分站前广场已开始施工。 　　八通线地铁是本市重要的交通干线之一，西起八王坟站，东至通州区土桥，全长18.9公里。全程共设车站13个。八通线建成后，将成为连接北京东西部的交通大动脉，不仅能为沿线市民的出行提供方便，同时为北京东部地区及通州区的经济发展带来商机。该工程计划在年内通车。 　　■十三陵水库——除险加固工程开工 　　“非典”没有影响十三陵水库加固工程。昨天，记者从市水利局了解到，为消除隐患，确保水库的安全运行，十三陵水库除险加固工程已经开工。经过一年的加固，十三陵水库将安全运行。 　　据水利专家介绍，十三陵水库是北京的一座中型水库，水库自建成以来，拦蓄了上游洪水，保证了东沙河下游15个村、17544万亩耕地、重要厂矿设施的防洪安全。由于水库大坝上游坝坡覆盖层的抗震稳定安全系数不能满足规范要求，再加上近年来电站循环抽泄，引起升降幅度频率加大，导致大坝上游部分坝坡发生塌陷现象，为了消除水库安全隐患，保证水库的安全运行，确保水库的防洪、供水、发电及景观等功能的正常需要，因此，此次要对拦河大坝坝坡进行除险加固，对水工建筑物进行改建、改造、修补和更换，建立水库防汛调度管理系统和自动化管理、监测系统。加固工程完成后，十三陵水库的防洪标准不变，水利运行的原则不变，各水工建筑物等级不变。十三陵水库的风格、神韵不变。