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上海"中环线"工程建设开工 全线长约70公里2007年建成

admin 2003-04-01 来源:景观中国网
一条全长约70公里的中环线,今天起在五角场打下了第一根桩,至此,上海市整个中环线工程建设正式拉开序幕。这也标志着以构筑内外环线之间路网骨架、完善整体路网功能为重点的上
一条全长约70公里的中环线,今天起在五角场打下了第一根桩,至此,上海市整个中环线工程建设正式拉开序幕。这也标志着以构筑内外环线之间路网骨架、完善整体路网功能为重点的上海中心城区道路改善工程建设全面启动。根据计划,中环线工程浦西段将于2005年实现通车,2007年全线建成。

中环线工程是上海中心城区道路交通“三环十连”骨架路网的重要组成部分,以客运交通为主,具有分担内、外环线交通流量的功能。这是一条由高架、地面和地下道路组成的混合型环线快速道路,它由四部分组成:北段长14.6公里,由汶水路—邯郸路—翔殷路组成,结构形式以高架为主,局部路段采用地道;西段长17.6公里,由虹梅路—虹许路—北虹路—真北路组成;南段长20.5公里,由虹梅南路—上中路经越江后接浦东华夏路;东段长17公里,由浦东申江路—张江路—金桥路,经规划中的庆宁寺越江工程接浦西军工路至翔殷路。西、南、东三段以地面快速路为主,主要路口采用立交跨越。

工程建成后为双向8车道,地面道路或辅道为4—8车道。先期实施的浦西段约40公里,按逆时针走向依次为:翔殷路—汶水路—真北路—北虹路—虹许路—虹梅路-虹梅南路-上中路。根据全封闭、全立交、连续流交通的要求,中环全线将采用“地面快速路加辅道”、“高架快速路加地面道路”、“地道快速路加地面道路”相结合的工程结构型式,主要交叉口和部分路段将建设下穿式地道或跨线立交,以提高通行效率。
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