50亿打造南京房地产“泰坦尼克”？
admin
2003-02-27
来源：景观中国网
专家质疑“威尼斯水城”计划
沿长江大桥下东北侧直行，至浦口区的沿江镇的滨江带，有一片占地300万平方米的不毛之地，据近日一些媒体报道，不久后，在这块土地上将出现一个
专家质疑“威尼斯水城”计划
沿长江大桥下东北侧直行，至浦口区的沿江镇的滨江带，有一片占地300万平方米的不毛之地，据近日一些媒体报道，不久后，在这块土地上将出现一个“意大利的威尼斯水城”。整个408万平方米的建筑面积中，绿水环绕，鱼翔浅底，拱桥无数，轻舟飞渡。
据开发商介绍，“这是目前国内独一无二的意大利建筑群，普通、中高档别墅高层错落有致，依托南京主城，打造一个现代化的浦口城镇，突出滨江特色，追求人、建筑和自然的和谐统一，定位为水城。”
据介绍，此项工程将在5至6年内全部建成，建成后除满足10万居民正常的生活、工作、学习之外，还将成为南京江北地区购物、休闲、旅游、娱乐等首选之地。
完成这次“克隆”计划的是南京浦东建设发展股份有限公司。其高层说，做水城文章的初衷是以水为亮点，带动商品房的销售。“一是靠江，看尽长江水，二是身边绿水涟漪，充分挖掘人亲水的本性。”然而，与开发公司的雄心相比，有关专家却提出了质疑。
A 质疑一：遇上洪涝怎么办
据了解，未来水城的这块土地是江水不断冲击形成的平原，水平线是6.3米，而长江的最低水位也是6.3米。浦东建设的相关人士认为，目前防洪大坝的标高是12.5米，足可以保证水城不受水患的威胁。
而一位水利专家认为，如果忽略了任何安全措施，认为有固若金汤的大堤存在，本身就是一种无知。历史上长江的任何一次决堤的水位都是在12米以上，并不能保证以后长江就会变得很温顺。如果江水真的从6米的高度冲下来，那时的水城就真的就要沉入水底了。专家认为，长江大堤的安全意识在人们的心中沉淀下来，只要看到洪水的画面，就会想到自己的处境，要吸引老百姓来购房，要让老百姓无后顾之忧，必须解决水城的安全问题。
这位专家说，“洪灾是百年一遇，哪一年遇，是2003还是2004年？建设一个现代化的城镇考虑的不是几十年的问题，要考虑的是千年一遇的问题。”除了有可靠的防洪措施外，如何保证水源、水质也是一大难题。目前水城的水将从该平原的几个支流当中引入，在水城的两头各设一个进水口和出水口，引入水后将关上两端的阀门。这又成了不流动的死水，一年不换又如何保证水质？逢上天旱，又如何保证水源不缺？
B 质疑二：区位优势有多大
首先是交通问题，一江之隔，一桥相通。老百姓的心理距离却感觉非常远。宁可跑到江宁去买房，也不愿到浦口买便宜得多的住宅。业内人士举例，东南大学舍弃浦口的主校区，而重点打造江宁3000亩新校区，也折射出一点，在未来10到15年之内，浦口不是南京市发展的重点。
“与韩国的汉城相比，南京迫切需要解决城市跨江发展的问题。”南京大学一位不愿透露姓名的专家指出，经济学上的扁担经济原则是，一根扁担挑两端。而南京现在是沿长江的一侧发展，而流经汉城的汉河上有24座桥充分地将扁担的“两个筐”挑了起来。
“不独此，未来规划中的京沪高速铁路将从水城附近走，这还要解决噪音的问题。”在南京市的城建规划中，地铁5号线可能穿越该地区，但业内人士认为这是几十年以后的事，“远水解不了近渴”。轻轨在20万人口的城市是最适合发展的，但10万人口的小城显然还运营不起。
更令许多环保人士质疑的是，从水城向北直径不到1公里的地方，就是深受污染的南钢地区，又怎样来保证水城的生活环境不受影响？这也不仅仅是在水城的外侧建一个宽600米的生态栏就能治标又治本的。
C 质疑三：刻意模仿是喜是忧
“千万不要刻意地去模仿13世纪的威尼斯城。”专家说，“无锡的欧洲城垮掉了就足以说明，只能是某个地方可以适当地借鉴，威尼斯整体上呈现出来的13世纪风光是在历史长河中慢慢形成的，完全模仿就是假的，造出来的还是假的，结局都是一样。”
“威尼斯有一条3公里长的主河流，宽10到20米不等，5米深，而在这水城的规划当中没必要完全模仿，既不安全也不便于管理。”专家认为，苏州号称东方的威尼斯，但这种文化的符号正在渐渐消失。文化表现的意义不是水深、量大，而是浪花、漩涡、鱼翔浅底的感觉。要靠水城后期对水文化的运作，发展中国味的桥文化、河文化和船文化。
“威尼斯的建筑是跟着道路走的，有较多的死角，终日不见阳光。而21世纪的建筑不应跟着道路走，而应跟着阳光走。”“威尼斯贴着海平面，水从海里来，再流回海里去，没有花老大的劲去搞水泵、抽水机和阀门。”
一位南京规划部门的权威专家说，建筑不是时装表演穿的衣服，不能上公共汽车，而是要穿着上街的，感觉舒服才行。“不要刻意追求模仿的效果，毕竟人站在地面上根本看不到江水，哪来一览长江水的效果。”
除此，水城还有功能定位问题，10万人口，形成一个大型的纯生活区。一下班，就会吵吵嚷嚷的，不仅是吃饭、睡觉的地方，还要考虑生产就业的问题，还应配套高档次的第三产业。配套设施的问题，商业设施、教育设施合理分布的问题，是否是优化配置，居民能不能最方便、最经济地到达场所等都要考虑。
专家强调，如果不能充分考虑到各个环节，这个号称南京房地产界空前的项目，真的可能会变成那艘沉没的泰坦尼克号。
文/杨志辉
沿长江大桥下东北侧直行，至浦口区的沿江镇的滨江带，有一片占地300万平方米的不毛之地，据近日一些媒体报道，不久后，在这块土地上将出现一个“意大利的威尼斯水城”。整个408万平方米的建筑面积中，绿水环绕，鱼翔浅底，拱桥无数，轻舟飞渡。
据开发商介绍，“这是目前国内独一无二的意大利建筑群，普通、中高档别墅高层错落有致，依托南京主城，打造一个现代化的浦口城镇，突出滨江特色，追求人、建筑和自然的和谐统一，定位为水城。”
据介绍，此项工程将在5至6年内全部建成，建成后除满足10万居民正常的生活、工作、学习之外，还将成为南京江北地区购物、休闲、旅游、娱乐等首选之地。
完成这次“克隆”计划的是南京浦东建设发展股份有限公司。其高层说，做水城文章的初衷是以水为亮点，带动商品房的销售。“一是靠江，看尽长江水，二是身边绿水涟漪，充分挖掘人亲水的本性。”然而，与开发公司的雄心相比，有关专家却提出了质疑。
A 质疑一：遇上洪涝怎么办
据了解，未来水城的这块土地是江水不断冲击形成的平原，水平线是6.3米，而长江的最低水位也是6.3米。浦东建设的相关人士认为，目前防洪大坝的标高是12.5米，足可以保证水城不受水患的威胁。
而一位水利专家认为，如果忽略了任何安全措施，认为有固若金汤的大堤存在，本身就是一种无知。历史上长江的任何一次决堤的水位都是在12米以上，并不能保证以后长江就会变得很温顺。如果江水真的从6米的高度冲下来，那时的水城就真的就要沉入水底了。专家认为，长江大堤的安全意识在人们的心中沉淀下来，只要看到洪水的画面，就会想到自己的处境，要吸引老百姓来购房，要让老百姓无后顾之忧，必须解决水城的安全问题。
这位专家说，“洪灾是百年一遇，哪一年遇，是2003还是2004年？建设一个现代化的城镇考虑的不是几十年的问题，要考虑的是千年一遇的问题。”除了有可靠的防洪措施外，如何保证水源、水质也是一大难题。目前水城的水将从该平原的几个支流当中引入，在水城的两头各设一个进水口和出水口，引入水后将关上两端的阀门。这又成了不流动的死水，一年不换又如何保证水质？逢上天旱，又如何保证水源不缺？
B 质疑二：区位优势有多大
首先是交通问题，一江之隔，一桥相通。老百姓的心理距离却感觉非常远。宁可跑到江宁去买房，也不愿到浦口买便宜得多的住宅。业内人士举例，东南大学舍弃浦口的主校区，而重点打造江宁3000亩新校区，也折射出一点，在未来10到15年之内，浦口不是南京市发展的重点。
“与韩国的汉城相比，南京迫切需要解决城市跨江发展的问题。”南京大学一位不愿透露姓名的专家指出，经济学上的扁担经济原则是，一根扁担挑两端。而南京现在是沿长江的一侧发展，而流经汉城的汉河上有24座桥充分地将扁担的“两个筐”挑了起来。
“不独此，未来规划中的京沪高速铁路将从水城附近走，这还要解决噪音的问题。”在南京市的城建规划中，地铁5号线可能穿越该地区，但业内人士认为这是几十年以后的事，“远水解不了近渴”。轻轨在20万人口的城市是最适合发展的，但10万人口的小城显然还运营不起。
更令许多环保人士质疑的是，从水城向北直径不到1公里的地方，就是深受污染的南钢地区，又怎样来保证水城的生活环境不受影响？这也不仅仅是在水城的外侧建一个宽600米的生态栏就能治标又治本的。
C 质疑三：刻意模仿是喜是忧
“千万不要刻意地去模仿13世纪的威尼斯城。”专家说，“无锡的欧洲城垮掉了就足以说明，只能是某个地方可以适当地借鉴，威尼斯整体上呈现出来的13世纪风光是在历史长河中慢慢形成的，完全模仿就是假的，造出来的还是假的，结局都是一样。”
“威尼斯有一条3公里长的主河流，宽10到20米不等，5米深，而在这水城的规划当中没必要完全模仿，既不安全也不便于管理。”专家认为，苏州号称东方的威尼斯，但这种文化的符号正在渐渐消失。文化表现的意义不是水深、量大，而是浪花、漩涡、鱼翔浅底的感觉。要靠水城后期对水文化的运作，发展中国味的桥文化、河文化和船文化。
“威尼斯的建筑是跟着道路走的，有较多的死角，终日不见阳光。而21世纪的建筑不应跟着道路走，而应跟着阳光走。”“威尼斯贴着海平面，水从海里来，再流回海里去，没有花老大的劲去搞水泵、抽水机和阀门。”
一位南京规划部门的权威专家说，建筑不是时装表演穿的衣服，不能上公共汽车，而是要穿着上街的，感觉舒服才行。“不要刻意追求模仿的效果，毕竟人站在地面上根本看不到江水，哪来一览长江水的效果。”
除此，水城还有功能定位问题，10万人口，形成一个大型的纯生活区。一下班，就会吵吵嚷嚷的，不仅是吃饭、睡觉的地方，还要考虑生产就业的问题，还应配套高档次的第三产业。配套设施的问题，商业设施、教育设施合理分布的问题，是否是优化配置，居民能不能最方便、最经济地到达场所等都要考虑。
专家强调，如果不能充分考虑到各个环节，这个号称南京房地产界空前的项目，真的可能会变成那艘沉没的泰坦尼克号。
文/杨志辉
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