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浦江两岸综合开发,上海将更添城市魅力

admin 2003-02-15 来源:景观中国网
去年上海“两会”上,新鲜出炉的黄浦江两岸综合开发世纪性工程,曾是代表、委员们的热门话题。而今这一工程已实质性启动,再加上2010 年上海世博会“板上钉钉”,浦江开发的话
去年上海“两会”上,新鲜出炉的黄浦江两岸综合开发世纪性工程,曾是代表、委员们的热门话题。而今这一工程已实质性启动,再加上2010 年上海世博会“板上钉钉”,浦江开发的话题“热度”不减。在昨天市政协十届一次会议会场上,三位新委员畅抒己见,建言献策。
  
王祥荣(复旦大学城市生态与设计研究中心):
  
近代,上海由苏州河南向北发展,实现了城市建设的“第一次飞跃”。而今浦江两岸综合开发与浦东开发相配套,实现跨江发展,堪称“第二次飞跃”。两岸地区的环境改造和功能重建,将使黄浦江重焕青春活力,带动城市社会、经济、环境共同发展,大幅提升上海的综合竞争力。
  
浦江综合开发是一个契机,使上海避免“摊大饼”式的传统城市建设模式,实现“多中心”发展,进一步优化配置、合理利用土地资源。浦江开发应注重景观多样性、文化多样性和生物多样性的有机统一。黄浦江具有丰厚的历史文化底蕴,这一点应当在综合开发中得到发掘和体现,使之成为上海人文环境中的独特一笔。浦江综合开发,还应在建设生态城市上下功夫,我们需要更多的楔形绿地、结构绿地和城市森林。
  
宋超麒(上海中国国际旅行社股份有限公司):
  
浦江两岸综合开发,将使上海更美,上海作为旅游城市的吸引力也将更强。旅游产品讲究多种要素综合,具备文化内涵和品质。浦江两岸综合开发,依托丰厚的历史文化底蕴,打造出世界一流的水岸景观线,势必造就极具竞争力的旅游拳头产品。
  
目前浦江开发缺少旅游功能定位的总体发展规划,要注意避免出现相关各区在浦江旅游产业发展规划上各自为政的现象。最好能够尽快组织统一的机构通盘规划设计。另外,目前浦江沿线公共交通的布局也应作调整,使之能满足浦江游的需要。比如,能否在开出较大豪华游艇的同时,辅以部分包括交通和观光两种功能的小型游艇。这样,住在浦东香格里拉酒店的客人可以轻松搭乘小艇,直达沿江任何一处活动。
  
对旅游从业人员来说,目前应该考虑如何整合和深度开发现有的水上旅游资源,打响黄浦江水上旅游的知名度,树立起新品牌。要精心策划相关旅游产品,高水准包装,向海内外的游客推介。比如,重新设计包装浦江游览,推出水上婚筵、寿筵等。
  
程霄玉(黄浦区豫园街道办事处):
  
浦江两岸综合开发,将成为沿江地区发展的一个强劲引擎。短短一年时间,这一“引擎”的带动作用已经显现:以老城厢为例,这里作为黄浦区老房、旧房集中地区,很少有房产商感兴趣。但现在到古城公园一带看看,那里成了大工地,到处是正在崛起的楼盘。随着浦江两岸开发的推进,陆家嘴、外滩和豫园建筑群将连成一体,现代、近代和传统建筑群在浦江两岸交相辉映。
  
浦江开发,老百姓得益最多。旧区改造步伐将更快,豫园街道范围内二级旧里以下的老房旧房会在3年内全部拆完,这些地块的居民能早日乔迁新居。不过需要注意的是,不能因为地块升值,大家就竞相上房产项目,必须严格执行规划,控制建筑容积率。现在从浦西看浦东,那里高楼林立,密度已经很高。黄浦江两岸的公共岸线本来就少,所以在开发中必须尽可能多地为广大市民和外来游客提供赏景观光的开放空间。另外,老城厢地区还有一些历史建筑,在旧区改造的时候也应保护和开掘历史、人文之源。
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