吴良镛纵论长三角城市格局
admin
2003-01-18
来源:景观中国网
基础设施改变区域时空观念 上海在华东将形成“K”形辐射
近日在南通举行的江苏省科技论坛上,两院院士、著名城市规划专家吴良镛教授对上海周边地区新格局、我省城市发
基础设施改变区域时空观念 上海在华东将形成“K”形辐射
近日在南通举行的江苏省科技论坛上,两院院士、著名城市规划专家吴良镛教授对上海周边地区新格局、我省城市发展新机遇等问题作了精辟分析。
上海周边地区“三港两网”的建设,促使了“东、南、西、北上海”的形成,江苏应抓住“北上海”开发机遇,发展苏北。
吴教授认为,区域内基础设施的建设不断改变着区域的时空观念,区域经济辐射也出现新格局。目前上海“三港两网”———国际航空港、深水港、信息港都在建设之中。现代化的浦东机场、大小阳山深水港等基础设施的建设使上海的辐射轴线由过去的“之”字形变成了现在的反“K”字形,苏中、苏北、浙东地区均被囊括其中。
他解释说,反“K”字形发展具体说就是“东、南、西、北上海”的形成。“东上海”即已经开发得很好的浦东;杭州湾大桥建成后,大小阳山港和石油化工区的建设将“南上海”从过去的星火农场延伸至杭州湾南部地区;“西上海”就是上海向苏州、无锡的发展。这三个方向都已经发展得比较好,而“北上海”在形成之中,尤其是苏通大桥建成后,沪崇通“北上海”新格局可以预见。
随着黑龙江至三亚沿海通道的建设,上海经济区与南北经济带如福建沿海经济区、淮海经济区的联系加强,这个区域对全国经济的影响力还将增强。因此,苏通大桥为苏北带来的机遇前所未有,应该抓住这一机遇,加强区域合作,主动融入发展潮流。
有人说我是“京津合并之父”,那是他们理解错了,加强区域协作并不是搞行政合并。
吴良镛教授曾经对长江三角洲、珠江口、京津冀等城市发展作过深入研究。他说,目前世界上区域协调组织已由二战后的10多个发展到现在150多个,区域协作是世界发展趋势。因此,我们应积极引导区域空间结构和组织形式的良性发展。
“区域合作并不是简单的区域合并,”吴教授说,“我们对京津冀区域协作的研究引起了广泛的关注,但媒体没有好好理解,他们报道说北京天津要合并,把我推为‘京津合并之父’,我不是这个意思,国际上讲合作,并不是指行政合并。”“我们最近作徐州的战略研究,徐州在军事上‘屏障沪宁,遥扼冀鲁,俯视东海,仰顾关中,窥苏皖而撼中原’,但长期发展不起来,原因我们未必能找到,但我们看到了它的巨大潜力。”我们认为它首先需要建立一个区域协调管理结构,虽然现在有一个淮海经济区的定期座谈会,但区域的协调机制还只是在形成之中。
我没有对苏北进行好好研究,作为江苏人我应该好好检讨,但苏北发展潜力巨大,应该利用共同的文化基础,加强江苏南北合作。
文化是区域经济社会发展的发动机,城市是文化的结晶。“以南通为例,应该说南通本身有很好的开端,是‘近代文化第一城’。”张謇把南通布局为一城三镇,是“很先进的思想”,那么,在现代真正的“大上海”呼之欲出的背景下,南通的发展要充满信心。南通是江北的核心,长江北面的桥头堡,苏通大桥通车后,南通是否可以从宁波的发展中获得启示?这是因为,从上海的视角来看,宁波与南通的地理位置大致相同,既然说南通是“北上海”,就与钱塘江大桥的兴建后上海对宁波、绍兴等地区的影响有相同之处。
近日在南通举行的江苏省科技论坛上,两院院士、著名城市规划专家吴良镛教授对上海周边地区新格局、我省城市发展新机遇等问题作了精辟分析。
上海周边地区“三港两网”的建设,促使了“东、南、西、北上海”的形成,江苏应抓住“北上海”开发机遇,发展苏北。
吴教授认为,区域内基础设施的建设不断改变着区域的时空观念,区域经济辐射也出现新格局。目前上海“三港两网”———国际航空港、深水港、信息港都在建设之中。现代化的浦东机场、大小阳山深水港等基础设施的建设使上海的辐射轴线由过去的“之”字形变成了现在的反“K”字形,苏中、苏北、浙东地区均被囊括其中。
他解释说,反“K”字形发展具体说就是“东、南、西、北上海”的形成。“东上海”即已经开发得很好的浦东;杭州湾大桥建成后,大小阳山港和石油化工区的建设将“南上海”从过去的星火农场延伸至杭州湾南部地区;“西上海”就是上海向苏州、无锡的发展。这三个方向都已经发展得比较好,而“北上海”在形成之中,尤其是苏通大桥建成后,沪崇通“北上海”新格局可以预见。
随着黑龙江至三亚沿海通道的建设,上海经济区与南北经济带如福建沿海经济区、淮海经济区的联系加强,这个区域对全国经济的影响力还将增强。因此,苏通大桥为苏北带来的机遇前所未有,应该抓住这一机遇,加强区域合作,主动融入发展潮流。
有人说我是“京津合并之父”,那是他们理解错了,加强区域协作并不是搞行政合并。
吴良镛教授曾经对长江三角洲、珠江口、京津冀等城市发展作过深入研究。他说,目前世界上区域协调组织已由二战后的10多个发展到现在150多个,区域协作是世界发展趋势。因此,我们应积极引导区域空间结构和组织形式的良性发展。
“区域合作并不是简单的区域合并,”吴教授说,“我们对京津冀区域协作的研究引起了广泛的关注,但媒体没有好好理解,他们报道说北京天津要合并,把我推为‘京津合并之父’,我不是这个意思,国际上讲合作,并不是指行政合并。”“我们最近作徐州的战略研究,徐州在军事上‘屏障沪宁,遥扼冀鲁,俯视东海,仰顾关中,窥苏皖而撼中原’,但长期发展不起来,原因我们未必能找到,但我们看到了它的巨大潜力。”我们认为它首先需要建立一个区域协调管理结构,虽然现在有一个淮海经济区的定期座谈会,但区域的协调机制还只是在形成之中。
我没有对苏北进行好好研究,作为江苏人我应该好好检讨,但苏北发展潜力巨大,应该利用共同的文化基础,加强江苏南北合作。
文化是区域经济社会发展的发动机,城市是文化的结晶。“以南通为例,应该说南通本身有很好的开端,是‘近代文化第一城’。”张謇把南通布局为一城三镇,是“很先进的思想”,那么,在现代真正的“大上海”呼之欲出的背景下,南通的发展要充满信心。南通是江北的核心,长江北面的桥头堡,苏通大桥通车后,南通是否可以从宁波的发展中获得启示?这是因为,从上海的视角来看,宁波与南通的地理位置大致相同,既然说南通是“北上海”,就与钱塘江大桥的兴建后上海对宁波、绍兴等地区的影响有相同之处。
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