上海苏州河整治一期工程竣工 黑臭水成景观河

　　南方网讯　看点1：清清河水

　　●细看“景观苏州河”

　　治水人的辛苦没有白费，苏州河干流水质正逐年好转，现在主要指标已经基本达到景观用水(国家V类标准)。

　　从苏州河口，记者乘船一路西行，船儿过处溅起朵朵水花，水色呈青黄或青灰。随手撩起一捧河水，一直送到鼻子底下，除去一丝不易觉察的水腥味外，再也闻不出其他味道。拿塑料杯舀上一杯水，透过水杯能看到岸边的高楼。

　　历史上某个时候，这条河也曾水产丰富。“水脍松江鳞”的诗句，就是送给河中鲈鱼的。环保专家带来了好消息：在污染最严重的武宁路桥岸边，曾抓起过斗鱼和食蚊鱼。苏州河市区段发现的小型鱼类已达到4种，作为清洁指示种的椭圆萝卜螺也现身其中。

　　这些可爱的精灵在新世纪重现，带给了上海人一丝惊喜，还有许多浪漫的期待。不过听监测人员说，美好的愿望，只能慢慢实现。英国泰晤士河从臭水沟变成“最清澈的都市河流”，鲑鱼和名贵的大马哈鱼重新游回其中，用了100多年。

　　看点2：绿色“项链”

　　苏州河8万平方米的“梦清园”绿化工程开始启动，将建成集监控、展示、休闲、科普于一身的环境教育基地。记者从市城市规划设计研究院了解到，大面积“泼绿”，将使未来的苏州河变成戴着“绿色项链”的景观河。

　　苏州河两岸已经批准建设的集中绿地，目前共有25处，面积为25.9公顷。《苏州河滨河景观规划》中新增集中绿地95处，面积达52公顷，其中吴淞路桥地区以及昌化路桥地区分别增设一处开放式公园。今后，苏州河滨河沿岸的绿地总面积将达到100多公顷，相当于10多个陆家嘴中心绿地那么大。

　　承载着上海人重现清清苏州河的梦想，苏州河环境综合整治一期工程昨日告竣，苏州河水达到了景观水标准，绝迹多年的鱼儿也重返苏州河。根据市政府近日批准的《苏州河滨河景观规划》，苏州河上将出现游艇集散枢纽等多处新的景观，四行仓库等老建筑将予以保护。未来的苏州河将风景如画，苏州河从此跨入了景观时代。

　　看点3：游艇港湾

　　穿过华东政法学院的校园桥，“游艇！”正在驾船的陆先生兴奋地叫了出来。几乎每天往返于苏州河上的他，还是首次看到停靠在苏州河边的游艇。站在船头，可看到两只游艇静静停靠于岸边。它们旁边，还有十多只游艇齐刷刷排列着。

　　离游艇越来越近，记者这时发现，除了拴在一起的白色、绿色两只小型游艇外，旁边的泊位上，还有人在摆弄着一只白色的橡皮艇。岸上一排热带树木下，几个小男孩扶着栏杆，饶有兴致地看着，并不时指指点点。

　　同行的一位老上海告诉记者，这里就是昔日有名的盘湾里装卸码头。几年前装卸码头西移，房产开发商造起了一片楼盘，漂亮的游艇码头也随之诞生。而据市城市规划设计研究院规划师孙小姐介绍，按照新近通过的《苏州河滨河景观规划》，苏州河沿线将至少设置游船码头8到9个。其中，盘湾里码头将成为游船集散的枢纽。

　　而生产游艇的厂商，更是早就将自己和苏州河紧密地联系起来。一年前，上海一家游艇公司负责人悄悄沿苏州河踩点，发现苏州河的水清了、岸绿了，她的脑海里立刻浮现出一幅美丽的都市景观图：波光粼粼的苏州河上，金色的夕阳揉碎在水面，五色斑斓的帆船点缀在河中，健美的姑娘、小伙驾着帆船，把水面犁出一道道白花花的水痕……

　　如今梦想快变成现实，再过3个月，该公司和英国一家公司合作生产的帆船将正式面市。公司负责人告诉记者，这款长14英尺的帆船，是专门为苏州河度身定制的。

　　看点4：艺术边岸

　　因为水路便捷，苏州河沿岸一度成为上海民族产业的发源地。棉厂、米仓、银库、公寓楼相继建成。一个世纪的斗转星移，这些本身烙下历史印记的老建筑，见证了苏州河的今昔变迁。市旅委的朱先生认为，作为一条景观河，水清、岸绿的要素固然重要，但两岸沉淀着浓浓历史人文内涵的建筑，才是“景观苏州河”所独有的资源。

　　苏州河的北岸，坐落着著名的四行仓库，据说已有艺术家入住其中。站在船上看过去，两座相邻的古朴仓库建筑上，金色的“四行仓库”及其标志闪亮夺目。

　　仓库门口，紧靠防汛墙，竖立着一排具有弧线型“盖头”的柱子，颇具现代气息。

　　苏州河两岸具有历史人文价值的建筑很多。记者从市城市规划设计研究院获悉，列入保护名册的市级以上文物保护单位以及市级优秀近代保护建筑就达28处之多。包括俄罗斯领事馆、邮政局大楼、礼查饭店等。另外，共有37处公寓、里弄建筑以及仓库建筑被认定为具有保留价值，它们相对集中在吴淞路桥地区和浙江路桥地区。

　　市民可以欣慰的是，苏州河在步入“景观时代”过程中，沿岸的一些历史建筑将会被小心翼翼地保护起来。记者从市城市规划设计研究院获悉，有关部门将对历史建筑分布较为集中的4个区段，采取不同的保护方案。吴淞路桥地区将体现河口历史风貌，建设具有国际水准、体现上海特色的都市休闲综合体；浙江路至乌镇路地区，将作为仓库工业建筑保护区，具有历史意义的仓库建筑，将恢复原貌，引入文化娱乐功能，形成苏州河畔的艺术展示区；昌化路近代工业建筑保护区，将会把保留建筑纳入该地区的大绿地和公共活动中心的建设，形成文化娱乐区；华东政法大学区域有大学校园内中西合璧的建筑，原本封闭的岸线将打开，形成通透的滨河景观。

　　看点5：兴旺新楼

　　苏州河岸边的地价，随着河里的水一天天地变清而抬升。如今，居住在苏州河边，不必因担心臭味飘进房间而整天关严窗户。“开窗见景”，成为滨河商品房撩拨人心的广告语。

　　沿苏州河逆流而上，两岸的新开发楼盘不断跃入眼帘。在北苏州河路靠近山西北路，记者看到两幢超过20层的新建住宅楼。不过，苏州河畔今后将严格控制建设这么高的楼。“不能让苏州河变成高楼丛中一条小水沟。”一位城市规划专家这么对记者说。

　　为了避免苏州河变成一条“小水沟”，市政府批准的《苏州河滨河景观规划》中有一条建议，苏州河第一层面的建筑后退红线10米以外建造，南岸的高度控制在26米以下，北岸的高度控制在30米以下。沿岸住宅开发的容积率限制在2.5，办公商用楼房容积率控制在4.0，以保证滨河公共空间的敞开性。

　　一位规划人员对记者说，苏州河是市民的河，显露景观效应的苏州河，不可以被房产商“圈”起来，变成“私家花园”。

　　看点6：亲水平台

　　昔日臭不可闻的苏州河，今天却引得越来越多的人一亲芳泽。乘船一路行来，两岸的亲水好去处也尽收眼底。四川路桥至河南路桥段间的滨河道路上，几个头发花白的老人正在散步，一对情侣相互偎依，说着悄悄话。更有一位中学生模样的女孩，神情专注，边看边在画板上画着。

　　靠近新修的乌镇路桥，一处面向公众开放的平台上情趣盎然。乳白色雕塑“扬帆启航”，人造石材墙壁光滑透亮，四个年轻人正在相互参谋，要将自己以及身后的苏州河景纳入相机。

　　一路上行，到达中远两湾城时，记者眼前呈现出一条绵延伸展的亲水岸线。沐浴着夕照的阳光，爷爷、奶奶纷纷带出孙子、孙女，散步之余，欣赏着苏州河里来往的船只。

　　同船的水域监察人员介绍说，不仅是散步，两岸居民的早锻炼也转移到了亲水平台。每天早上8点多，两岸平台上有人跑步、打拳或练扇子舞。

　　在苏州河整治中，结合苏州河整治一期工程的实施和码头拆迁、旧区改造，建设了干流和支流的滨河绿地19.6万平方米，其中苏州河干流绿化带10.3公里，而长达2公里的亲水岸线是一大亮点。绿化面积8.8万平方米。

　　●想起塞纳河

　　泛舟苏州河，不由得联想到塞纳河。塞纳河风光的三股韵味，让人难忘。

　　色彩是第一味。记者是在深秋的时候亲近塞纳河的，在埃菲尔铁塔上举目四望，深蓝色的河水波澜不兴，从巴黎腹地缓缓流过；河畔的树木一排排，有的树叶已经枯黄，有的却仍绿意盈盈；河畔的房舍都不太高，颜色多以灰白为主。它们搭配在一起，是那么的和谐、统一。在一旁观景的人，也仿佛成了恬适画卷中的一个部分。

　　浓得化不开的文化是第二味。在塞纳河边散步时，一个个绿色书箱引起了记者的兴趣，每个书箱都是一米多长，固定在河畔的扶墙上。据说这种书箱最早出现在十八世纪路易十六时期，现在已有二百多个。有的书箱上着锁，有的书箱则敞开着，旁边整齐地悬挂着旧书刊和明信片。选好一本旧杂志，坐在不远处的长木椅上翻一翻，脚下是一片片梧桐树叶，周围还有人在画素描，感觉很不错。

　　塞纳河的夜景韵味深长。灯太亮会赶跑古典文化的神秘感，灯太暗又多了些沉闷，而塞纳河畔的灯光恰到好处，刚好勾勒出各色历史建筑的轮廓。五彩斑斓的灯光倒映河面上，横卧在河上几十座桥梁充满着历史的回响。河畔车流不息，但听不到喇叭声。夜晚的塞纳河，散发出一股法兰西的浪漫气息……

　　塞纳河和苏州河各有各的历史文化，各有各的味道，谁也代替不了谁。在治水人让苏州河获得新生时提起塞纳河，是盼望我们的母亲河越变越靓丽，越变越有味道。

　　一期工程：9大关键词

　　1.支流截污

　　从1999年启动的这项工程，主要削减苏州河市区河段六条支流输入干流的污水。到去年底共敷设截流管道209.7公里，新建、改造各类泵站67座，完成污染源单位纳管2529个，目前平均每天截流污水21万吨左右。

　　2.旱流污水截流

　　虹口港、杨浦港地区旱流污水截流工程的实施，服务了21.77平方公里的范围，敷设管道25.89公里，建设泵站和截污设施17座，目前每日截污32万吨，达到设计容量的80%。

　　3.污水处理厂

　　建设在西干线排放口的石洞口污水处理厂，采用二级加强生化处理，一期日处理污水能力40万立方米，主要对苏州河六支流截流污水和西干线污水进行处理，出口可达国家污水综合排放一级标准。

　　4.调水

　　苏州河综合调水工程通过吴淞路闸桥改造和上游及部分支流河道疏拓等工程的实施，利用现有水利设施，改变苏州河水回荡的往复流为西向东的单向流，增加苏州河水流量，达到经常置换河水改善水质的目的，并可确保防汛防涝。

　　5.曝气复氧

　　人工曝气复氧船已在苏州河上行驶，它利用国外先进的曝气复氧技术提高苏州河水体溶解氧浓度，加快恢复河道生态系统的良性循环，加速苏州河水质改善。

　　6.水系整治

　　通过河道疏浚和2座泵闸、两岸29180米防汛墙、9528米景观岸段的建设工程，并结合黄浦江引水等措施，改善了虹口港水系水质。

　　7.闸控污水

　　在木渎港和苏州河上游的6条支流建了闸门，通过它们来控制输入苏州河干流的污水总量，削减污染负荷。

　　8.码头搬迁

　　为适应河段航运功能调整的要求，长寿路桥以东的9处环卫码头实施了搬迁，并新建垃圾中转站、粪便排放站及辅助设施6处，加强水面保洁力度，杜绝环卫作业带来的污染，改善了两岸景观。

　　9.防汛墙

　　新建、改造防汛墙72公里，其中急难险段33.34公里，提高了防汛功能，改善了环境面貌。苏州河大事记-1920年，苏州河开始出现黑臭。

　　-1978年，苏州河上海境内全部遭到污染，市区河段终年黑臭，鱼虾绝迹。

　　-1988年8月25日，苏州河合流污水治理一期工程奠基。

　　-1996年，苏州河环境综合整治领导小组成立，并确立了2000年基本消除苏州河干流水体黑臭，2010年恢复苏州河水系生态系统的目标。

　　-1998年，苏州河环境综合整治一期工程启动。

　　-2000年8月，从苏州河底泥中发现多年未见的昆虫幼虫。

　　-2000年年底，通过建闸、调水等工程措施，苏州河干流水体基本消除了黑臭。目前苏州河干流水质的主要指标(化学耗氧量、生物耗氧量、溶解氧)已经基本达到国家地面水质量V类(景观用水)的标准。

　　-2003年1月8日，苏州河环境综合整治一期工程宣告竣工。（编辑：栾春晖）