广州：提高城市经济承载能力 加强基础设施建设

　　在连续5年投入数百亿元进行以道路交通为主的城市基础设施建设以后，广州明年起将再一次“大兴土木”，掀起第二次建设高潮，并力争在2010年前建成8条以地铁为主的城市轨道交通线。
　　
　　广东省委常委、广州市委书记、市长林树森日前在接受记者专访时说，广州将从明年起重点加强以城市交通为主的基础设施建设，进一步提高城市基础设施对城市经济的承载能力。
　　
　　林树森说，这些年来，广州现代化中心城市建设取得了巨大的成绩，都是在坚持发展、加快发展中取得的，用发展的思路和办法解决前进道路上的困难和问题，这条党的十六大总结的基本经验，在广州得到了实证。今年，广州可以实现两个跨越，一是国内生产总值达到或超过3000亿元；二是人均GDP达到或超过5000美元。在这个基础上，广州还有能力在新世纪继续走在全省前面，争取在本世纪头50年实现新的“三步走”奋斗目标：到2010年，全市人均国内生产总值争取达到10000美元，比2002年翻一番，率先实现社会主义现代化，到2020年，力争全市人均国内生产总值比2010年再翻一番，达到20000美元左右，基本进入发达国家发展水平。到2050年，力争全市人均国内生产总值比2020年再翻两番，整体达到发达国家水平。
　　
　　林树森还说，道路建设仍是制约现在及今后广州生产力发展的主要因素，广州从明年起将从三个层次加大以道路为主的基础设施建设力度。
　　
　　一是以快速道路为骨干的交通主骨架，包括二环的西环和东环、仑头—龙穴岛的高速路、京珠高速公路广州段、新光快速路在内的快速道路建成后，广州往南走的骨干道路将达六条。而随着直达东莞的广园快速路三期、从化街口到花都北兴接驳机场的高速公路、经过增城的广州至惠州高速公路、内环路放射线等工程的陆续建成，广州的交通主骨架将得到极大的完善；二是大力改善现有市区交通网络，打通丁字路、断头路等。这项工作如今正在规划，明年将全面动工，以适应越来越多的汽车消费需求；三是建设快速轨道网，力争于2010年使地铁网络达到较发达国家水平。广州现已对交通路网15条线作出了全面规划，地铁三号线已经开工，今后可能一年开工一条，也可能一年开工两条，总之，四、五、六、七、八号线都将力争在2010年前完工。