天津大规模改造海河两岸 将增16座新桥

　　一座座造型优美的桥梁将在未来几年内飞跨海河，形成海河上一道道独特的风景。记者昨日获悉，按照海河两岸综合开发改造规划，海河上将新增桥梁16座，其中包括6座非机动车和人行桥。海河上桥梁总数将达到28座，平均每隔0.68公里就有一座。

　　据了解，海河上现有桥梁12座，平均间距1.6公里，且绝大部分为机非混行桥。市内交通大多集中在几座桥梁上，其中大光明桥、光华桥、狮子林桥、北安桥4座桥梁就承担了57%的过河交通量，桥头与沿河路口交叉处多为平面交叉，导致海河两岸交通经常严重受阻。

　　据介绍，今年年底将开工建设3座新桥梁，这3座桥梁是慈海桥、建国桥和大沽桥。慈海桥连接大悲院步行广场与海河广场及两岸码头；建国桥北接建国道，南接水阁大街，将代替金汤桥的交通功能；大沽桥连通大沽北路与博爱道、五经路和海河东路，在交通功能上将代替解放桥。

　　市政工程设计研究院顾问、总工程师张孚珩介绍，本次在海河新建桥梁设计上力求与周围环境和其他建筑物相协调。除了具备交通功能外，将与海河上原有桥梁和谐搭配，使桥梁成为海河上一道独特的风景线。

　　张孚珩告诉记者，新桥建成后，建于1927年的解放桥和建于1903年的金汤桥的功能将改变。解放桥和金汤桥历史悠久，见证了海河的沧桑变迁，在基本保持原貌修缮后将成为海河上的“文物”，与新建桥梁相互辉映，展现海河作为世界名河的风采。届时，这两座桥将不再通行机动车，除抬升后满足通航需要外，将作为人行与非机动车桥使用。

　　日前，慈海桥、建国桥和大沽桥的设计方案已经完成，并上报市政府审查。