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试乘北京城铁感受:行驶平稳 视野开阔 空气新鲜

admin 2002-09-17 来源:景观中国网
  信报讯(记者张晓娟)昨天是西线城铁空载试运行的第一天,下午,在地铁运营公司工作人员的带领下,记者乘城铁从西直门到霍营站坐了一个来回,亲身体验了一下北京的城铁。   昨天
  信报讯(记者张晓娟)昨天是西线城铁空载试运行的第一天,下午,在地铁运营公司工作人员的带领下,记者乘城铁从西直门到霍营站坐了一个来回,亲身体验了一下北京的城铁。

  昨天下午1点15分,有着橘黄色带的列车准点从西直门站出发,经过大钟寺在五道口站略作停留。列车从五道口出发时,车内的广播响了,介绍下一站的站名和城铁西线的首末车时间:西直门首车时间是早6点半,末班车时间是晚9点,霍营站的首车时间是早6点,晚10点。列车驶过上地、西二旗、龙泽、回龙观等站,于2点20分到达了终点站霍营车站,整个行驶时间在一小时左右。

  由于在地面运行,阳光充裕,整个城铁列车的车厢看上去要比地铁车厢宽敞些,而且城铁车窗的上半部可以拉开通风,所以车厢空气比较新鲜。刚刚上岗的城铁司机小王告诉记者:“开城铁,视野比较开阔,心情也就比较好,感觉上比开地铁要舒服些。”在整个乘车过程中,记者感觉到车辆行驶特别平稳,端着相机拍照时根本不用担心镜头会晃动。据介绍,城铁轨道铺设采用先进的无缝钢轨技术。这大大提高了列车运行的平稳性,并能降低列车震动产生的噪音。

  据介绍,目前城铁西线两侧已经完成了常绿乔木、花灌木和草坪栽植的工作;今年秋季和明年春季完成落叶乔木的栽植,届时,全长21公里的城铁西线将成为一条“绿色走廊”。
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