南京南站南片区打造慢行系统

　　与以往的把道路做宽不同，南京南站南片区的街道将通过做精致、做慢，打造更加舒适宜人的生活和商贸空间。这一版本的南京南站地区城市设计方案，昨日起在南京市规划局进行公众意见征询。

　　据介绍，这次的城市设计区域是北至绕城公路，西到机场高速，南至秦淮新河，东到宁溧路，总面积约6平方公里，已建成的铁路和站房用地约60公顷，不在这次设计范围之内。

　　从总体布局上看，这里将规划形成“一个发展带(沿中轴线由北到南为公共服务设施区、商业区、文娱区)，一个对外交通设施区，三个居住社区，两个混合建设区” 的总体格局。设计提出，要从南京南站南延至秦淮河畔，打造一个T型景观轴线和滨水空间。这条中央景观轴的主体将通过绿化布设成大型“城市盆景”，包括草 地、湿地和生态密林等景观，配套建设生态停车场、南站商务演示中心。景观轴地下将设置2层的地下商业街，站前的秦淮河畔将打造滨水活动广场。

　　在道路的细节设计上，这次的城市设计强调了街道格局的精致化和人性化，要求将道路的转弯半径减小，达到降低车速的目的，通过交通缓行，降低非交通街道车速， 提升街道环境的舒适性。同时，提供友好安全的步行环境。从这一片区的交通组织来看，设计强调了打造慢行系统和公共交通系统，引入公共自行车。