中国常州紫荆公园摩天轮改名景观塔
23日下午，质监部门来到建设中的常州紫荆公园景观塔，对建筑施工过程进行督查。
紫荆公园景观塔从2009年开始施工建设，最大跨度89米，高度为84米。今后景观塔将参照摩天轮的运行模式，在钢圈外侧轨道上安装24个观光轿厢，乘客统一在地下层乘坐。景观塔项目是常州市重点工程，一直以来备受市民关注。
紫荆公园景观塔项目设计总监乐巍介绍，“目前，景观塔正在进行幕墙施工，并且首创了国内领先的钢结构无支撑胎架技术，轿厢运行的速度每秒0.2米。整个工程预计将在今年国庆节向市民开放。”
近期，质监部门开展了针对大型游乐设施的安全大检查。目前，常州的特种设备接近10万台，其中大型游乐设施121台，数量居江苏省前列。
备受市民关注的东径120紫荆公园的景观塔，1月23日经国家质检总局下属中国特检院的现场施工监检，轨道、观览仓已安装就绪，现正在进行幕墙施工。该景观塔采用钢结构无支撑胎架技术，属全国首创，预计今年国庆节向市民开放。
据了解，紫荆公园景观塔从2009年开始施工建设，最大跨度89米，高度84米，因其为钢结构建筑，为保证稳定性，在钢圈下半部采用了浇注混凝土施工方案，同时参照摩天轮的运行模式，在钢圈外侧轨道上安装了24个观光轿厢，乘客欲登景观塔，需统一在地下层乘坐。紫荆公园景观塔项目设计总监乐巍告诉记者，24个观光轿厢会绕钢圈环转一圈，其运行速度很慢，平均速度为0.2米/秒。据常州质量技术监督局特监处处长周向阳介绍，中国特检院对该套设施的安装、设计、建造等进行了全过程跟踪，均按设计标准严格实施现场监督检验，确保道道工序合格、达标。
另悉，除了主题公园游乐设施外，从1月20日起，我市对锅炉、燃气瓶以及大型商场电梯等特种设备开展了安全大检查，对检查过程中发现的重大、严重隐患，质监部门将及时下达《特种设备安全监察指令书》，督促使用单位立即整改，并做好后续监督工作，确保隐患整改落实到位。对潜在隐患，则提醒使用单位加以注意，做到防患于未然。
