福建:高速公路绿化率达100% 年内国省道将全部实现绿化
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2012-02-21
来源:景观中国网
19日从福建省交通运输厅获悉,作为“四绿工程”重要组成部分的绿色通道千千万工程,自2010年10月实施以来,投入资金9.4亿元,种植苗木2162万株,绿化公路7686公里,大大超序时进度,实现了高速公路绿化率100%,创建了省道206线厦门段等一大批绿化美化生态路,年内国省道将全部实现绿化。
19日从福建省交通运输厅获悉,作为“四绿工程”重要组成部分的绿色通道千千万工程,自2010年10月实施以来,投入资金9.4亿元,种植苗木2162万株,绿化公路7686公里,大大超序时进度,实现了高速公路绿化率100%,创建了省道206线厦门段等一大批绿化美化生态路,年内国省道将全部实现绿化。
近年来,福建交通部门相继实施了青山挂白治理工程、绿色长廊工程、公路灾害防治工程等,通过在公路两侧种植乔木、在上边坡喷洒草籽、在下边坡加筑挡墙等措施,有效防止了公路沿途的水土流失,通行环境实现了畅、洁、绿、美。特别是2010年福建启动“四绿工程”后,省交通运输厅主动加压,将省政府下达的3年绿化公路3200公里的任务,增加到建设10000公里公路绿色长廊、1000处公路园林景观、1000个绿色生态单位,即公路“绿色通道千千万工程。”
根据交通运输厅部署,高速公路按照“近花灌、中花乔、远大乔”的种植布局,2年来,对2010年底前全省已运营的2400公里高速公路,追加投入补植补种资金4070万元,实现红线控制区全面绿化;对2011年新建成通车的300公里,按照“项目通车、绿化完工”的要求,将绿化纳入工程施工,同步完成。同时,每年投入维护资金5000多万元,用于绿化美化养护更新。
普通公路结合当地土壤、气候等特点,宜花则花、宜草则草、宜树则树。以省道204线南平段为例,种植花期长的紫薇等灌木,乔木主要是适合南平气候的香樟、杜英等,草皮是生长能力强的“狗牙根”。如今,这里沿途绿意盎然,近灌远乔、花草相映,车行其中舒心悦目。
同时,积极实施普通公路精品路、景观路、生态路工程,通过示范引导,提升绿化品质,将省道203线福州永泰段、省道206线厦门段、省道309线龙岩武平段等国省干线,建成了亮丽的风景线。
福建交通部门还大力实施灾害防治工程,对易受雨水冲刷的路基,顺应洪水流势,提高排水系统的通畅效率;在地质不稳、容易坍塌的下边坡,夯实路基并加筑挡土墙;在泥土裸露的上边坡,采取三维挂网加喷草籽和乔木种子的措施予以加固;在岩石型高边坡,安装高墙钢丝挂网,防止石头滚落。2011年,在易发生地质灾害路段完成投资8000万元,实施220公里公路灾害防治工程,有效消除了边坡溜方、冻土崩塌等地质隐患,增强了公路防灾抗毁能力。
据了解,今年福建交通部门将继续加快公路灾害防治和绿化美化进程,初步计划再投入7亿元,建成公路“绿色长廊”约4000公里。预计至今年底,福建国省道将全部实现绿化,县乡道绿化率达85%以上,加快构建畅安舒美、和谐生态的公路通行环境。
近年来,福建交通部门相继实施了青山挂白治理工程、绿色长廊工程、公路灾害防治工程等,通过在公路两侧种植乔木、在上边坡喷洒草籽、在下边坡加筑挡墙等措施,有效防止了公路沿途的水土流失,通行环境实现了畅、洁、绿、美。特别是2010年福建启动“四绿工程”后,省交通运输厅主动加压,将省政府下达的3年绿化公路3200公里的任务,增加到建设10000公里公路绿色长廊、1000处公路园林景观、1000个绿色生态单位,即公路“绿色通道千千万工程。”
根据交通运输厅部署,高速公路按照“近花灌、中花乔、远大乔”的种植布局,2年来,对2010年底前全省已运营的2400公里高速公路,追加投入补植补种资金4070万元,实现红线控制区全面绿化;对2011年新建成通车的300公里,按照“项目通车、绿化完工”的要求,将绿化纳入工程施工,同步完成。同时,每年投入维护资金5000多万元,用于绿化美化养护更新。
普通公路结合当地土壤、气候等特点,宜花则花、宜草则草、宜树则树。以省道204线南平段为例,种植花期长的紫薇等灌木,乔木主要是适合南平气候的香樟、杜英等,草皮是生长能力强的“狗牙根”。如今,这里沿途绿意盎然,近灌远乔、花草相映,车行其中舒心悦目。
同时,积极实施普通公路精品路、景观路、生态路工程,通过示范引导,提升绿化品质,将省道203线福州永泰段、省道206线厦门段、省道309线龙岩武平段等国省干线,建成了亮丽的风景线。
福建交通部门还大力实施灾害防治工程,对易受雨水冲刷的路基,顺应洪水流势,提高排水系统的通畅效率;在地质不稳、容易坍塌的下边坡,夯实路基并加筑挡土墙;在泥土裸露的上边坡,采取三维挂网加喷草籽和乔木种子的措施予以加固;在岩石型高边坡,安装高墙钢丝挂网,防止石头滚落。2011年,在易发生地质灾害路段完成投资8000万元,实施220公里公路灾害防治工程,有效消除了边坡溜方、冻土崩塌等地质隐患,增强了公路防灾抗毁能力。
据了解,今年福建交通部门将继续加快公路灾害防治和绿化美化进程,初步计划再投入7亿元,建成公路“绿色长廊”约4000公里。预计至今年底,福建国省道将全部实现绿化,县乡道绿化率达85%以上,加快构建畅安舒美、和谐生态的公路通行环境。
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