未来五年北京通州将建设现代经典建筑群

　　随着CBD东扩和多项建设规划的出台，北京东郊通州区的建设日益引起关注，在通州现代化国际新城内，将兴建一大批现代经典建筑群，为北京再添靓色。 

　　据通州区有关负责人介绍说，正在建设的通州现代化国际新城核心区，位于通州区五河交汇处，总占地面积16平方公里，是新城建设的先行启动区和窗口区，同时也是高端商务功能主要承载区和城市形态核心展示区。
 
　　通州新城核心区立足高起点高标准，创新规划建设模式，在未来将打造现代经典建筑群。“以城市区域空间为单元，对基础设施、公共服务设施和城市建筑群进行整体规划设计和建设，注重规划设计人性化，建筑风格特色化，实现城市形态、建筑风貌和文化内涵的统一。”通州区有关负责人如此表示。
 
　　目前，新城核心区水乡南区项目设计方案已经获得市政府批准同意，预计2012年基本建成。该方案由美国SWA公司、非常建筑事务所联合设计，以打造高档水景酒店、文化创意、展览、商业、休闲娱乐等功能为主，建筑与地形和水系结合设计，强调亲水性，总用地面积约204158平方米，总建筑面积约60200平方米，建筑高度约18米。目前，该方案获市政府批复同意。
 
　　此外，新城核心区的一项地标建筑方案由清华大学建筑设计研究院与英国泛道国际设计咨询有限公司联合设计。该方案建筑主体主次分明，充分展现该区域内建筑群的活力，注重用地资源的节约，以水晶般修长的塔楼形成了独具一格的地标性建筑，总用地面积约108877平方米，总建筑面积约515161平方米，建筑高度约318米。
 
　　在运河核心区，还有一处地标建筑被命名为“双环大厦”，位于通州新城0504街区内，方案以地标性建筑为设计目标，将打造通州新城的“未来之门”，结构以纵横交错的空间布局搭配合理的功能分区，总用地面积约46832.97平方米，总建筑面积约56.5万平方米，建筑高度约316米。
 
　　在打造现代建筑经典群落的同时，通州新城的轨道交通线网规划中，将有3条轨道交通线路穿过新城核心区，分别是M6、R1、S6，即东西贯通的M6、R1和南北贯通的S6，在核心区形成三站两两换乘的地铁站，分别是北关换乘站、新华大街换乘站、月亮河换乘站，加强了快线与慢线之间的换乘，将有利支撑核心区三个组团的发展。
 
　　目前，通州新城工作推进的重点为核心启动区，根据核心启动区城市设计理念，规划在商务北区、商务南区、高档商住区结合轨道站点及区内重要门户节点布置区域标志性超高层建筑。启动区内将采用路网加密、小街坊的城市空间布局形态，旨在创造宜人的空间尺度，将地面留给行人，将机动车疏导到地下，在运河核心区营造宜人的空间氛围。
 
　　另外，通州新城将建立良好的地下空间系统，实现城市集约化发展。核心启动区地下空间将是集地铁换乘、交通枢纽、商业空间组织、机动车交通、市政管线安排、公共设施建设、停车、防灾等功能于一体的复合型公共地下空间。地下空间的开发利用模式是：B1层为商业+地铁换乘；B2层为停车+交通疏配环；B3层为停车+综合管沟；B4层为停车。
 
　　通州区有关负责人表示，未来五年，通州现代化国际新城雏形将基本形成，建成一批体现世界城市建设水平，突出历史文化特色的现代经典建筑群；形成一批富含科技成果、服务功能强大、满足多元需求的大型功能项目群；形成一批吸引世界资本聚集、凝聚全球才智、技术等多种要素的现代服务业产业群。未来的通州，胜景可待。