呼和浩特环城水系助力向宜居生态城市迈进

　　呼和浩特市环城水系综合治理工程是市委在2005年确定的城市建设重点工程，截至目前，工程建设已完成投资138亿元。这是呼和浩特城市建设史上投资额最大、带动力最强、综合功能最多的一项工程。概括起来有七大功能：一是民生功能，环城水系建设共拆迁改造城中村、城乡接合部300万平方米以上，从根本上改变了城郊居民的生活环境，并为他们提供了长远的生活保障；二是生态功能，水系两侧都建设了50-100米不等的绿色景观带，共栽植各类树木500万株以上，新增绿地数万亩，形成了一条环绕城市的绿色“项链”；三是防洪排水功能，全面治理了小黑河、如意河、扎达盖河和乌里沙河，将城市防洪标准由50年一遇提高到200年一遇；四是道路交通功能，水系两侧的滨河路成为又一条城市主干道，进一步缓解了主城区交通压力；五是城乡接合部综合治理功能，将农村包围城市的“黑圈”一扫而空，彻底解决了城乡接合部脏乱差的问题；六是观光旅游休闲功能，环城水系景观带不仅是观光旅游景点，也为广大市民创造了休闲健身的空间；七是开拓发展空间功能，彻底断开了城市“摊大饼”式的发展趋向，为未来城市向南组团发展、跨过小黑河与大黑河，建设欧亚结合型城市奠定了基础。 
 
　　环城水系治理范围包括扎达盖河(西河)和小黑河(包括东河段)，全长56公里。一期工程于2002年开工建设，由市水务局负责承建，目前已完成。二期工程从2009年开始施工，分别由市四区负责。 
 
　　新城区环城水系建设工程总长度为22.7公里，从2009年5月至今，重点实施哈拉沁沟河道改造，该段总长度8.53公里，其中京包铁路—110国道段长度为4.65公里，110国道—呼包高速公路段长度为0.75公里，呼包高速公路—哈拉沁沟口段长度为3.13公里。京包铁路—110国道段规划设计以生态、环保、节水、亲水为主题，河道整体工程设计为复式断面结构。河道行洪断面宽度150米至170米，防洪标准为200年一遇。目前河道整治工程已完工，两岸绿化已累计种植乔木5.4万株，灌木100万株，地被植物80万平方米，并已完成部分广场、游园、雕塑、公厕等设施建设。110国道—呼包高速公路段在城市总体规划中，该河段位于水源保护地和绿地中，规划设计突出防汛与生态景观建设，河道整体工程设计为复式断面结构，目前已完成河道内沙坑回填约50万立方米，完成混凝土挡墙浇筑900米，完成河底及堤顶路平整8万平方米，完成总工程量的70%。呼包高速公路—哈拉沁沟口段工程治理满足河道行洪要求，以河道疏浚为重点。目前已完成规划方案评审及施工图设计，正在进行工程招投标，计划近期开工。 
 
　　记者在玉泉区环城水系小黑河段看到，一群孩子正在用大理石铺装的休闲广场上玩耍，很难想象，几年前居住在河岸边的居民还深受垃圾成堆、臭气熏天的困扰。 
 
　　玉泉区环城水系工程于2009年6月开始建设，工程总长度为14.255公里，项目北起规划路滨河北路、南至规划路滨河南路、东起锡林郭勒南路、西至巴彦淖尔路。综合治理工程以小黑河和西河的自然生态环境为基础，保持小黑河和西河的自然曲线，治理和清除河道垃圾，综合考虑生态、景观、防洪、居住、商业开发等规划要素。 
 
　　赛罕区环城水系小黑河段位于呼市东南部，是连接金桥开发区工业区和以自治区党政办公区为中心的首府行政中心区的重要纽带和景观。赛罕区于2009年全面启动了小黑河赛罕区段综合治理工程，治理范围从上游园二路大桥至下游与玉泉区交界处，北起滨河北路，南抵滨河南路，河道治理全长近8.89公里。河道治理面积60.8万平方米，计划形成长度8.4公里连续水面。景观治理面积181万平方米，其中绿地面积126万平方米，占景观治理面积的70%，配套公共服务设施约8万平方米。 
 
　　回民区环城水系综合治理工程总长度为7.8公里，一期工程于2009年5月启动，目前该段河道整治工程全线完工，十三中桥南至成吉思汗一号桥南注水工作、河中绿化工作已完成。二期工程于2010年5月启动，该段河道为海西路漫水桥至一中后街五里沙河，全长3公里，共分6个标段，目前水工部分已完成工程总量的80%，全部工程计划于今年10月完成。 
 
　　环城水系的建设，将在很大的程度上改善城市环境、提升城市形象，这个为城市增光添彩的民生工程，将对首府发展起到积极作用，届时一个以碧水环绕，城市景观与文化有机融合，人与自然和谐统一的宜居生态城市将展现在市民面前。