划分三大经济区 重庆成长江上游经济中心
admin
2002-03-06
来源:景观中国网
我国最年轻的直辖市--重庆将在西部开发中发挥长江上游的战略支撑、对外窗口、辐射带动功能,用20年时间建成长江上游的经济中心。
重庆作为我国幅员最大、管辖行政单元
我国最年轻的直辖市--重庆将在西部开发中发挥长江上游的战略支撑、对外窗口、辐射带动功能,用20年时间建成长江上游的经济中心。
重庆作为我国幅员最大、管辖行政单元最多的直辖市,大城市和大农村并存,各地经济社会发展差异很大,要建设长江上游经济中心需要因地制宜,实施多元化的区域发展战略。根据自然地理特征、经济社会发展状况和区域经济发展规律,重庆市把40个区县(市)划分为都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三大经济区。
建设三大经济区是重庆西部大开发的核心内容,也是建设长江上游经济中心的战略支撑。三个不同类型、各具特色的三大经济区既互相联系又互有分工,都市发达经济圈是长江上游经济中心的核心区,渝西经济走廊和三峡库区生态经济区形成都市发达经济圈的左右两翼经济腹地。
三大经济区中,以主城区为主的都市发达经济圈将建成长江上游商贸中心、金融中心、科教文化信息中心和交通枢纽、通信枢纽,加快以信息工程、生物工程、环保工程三大先导产业为重点的高新技术产业发展,建设成为长江上游的现代产业基地。沿成渝、渝黔高速公路和铁路轴线,建设大、中城市连绵区和产业密集带,构筑渝西经济走廊,利用其连接成都、重庆,贯通川黔的区位优势,加快城乡一体化进程,建设以工业特色产业园区为支撑,与都市发达经济圈紧密联系的城郊型产业密集带,成为成都、重庆两个大城市之间的中小城镇连绵区。沿三峡库区、渝怀铁路,利用国家三峡移民和对口支援政策,构筑三峡库区生态经济区,发展绿色产业和旅游业。
据了解,重庆三大经济区的经济和社会发展布局,主要采取“点轴”开发模式展开,以都市发达经济圈为核心点,以沪蓉高速公路、长江为主干轴线,以纵横交错的交通干线为联动轴线,带动东西两翼发展,形成依托特大城市,区域性中心城市、小城镇、城乡互动协调发展的网状开发态势。
“十五”期间,是重庆建设长江上游经济中心,构建三大经济区的重要时期,在国家实施西部大开发战略的推动下,三大经济区在基础设施、生态建设、结构调整、科教文卫等方面将规划
重庆作为我国幅员最大、管辖行政单元最多的直辖市,大城市和大农村并存,各地经济社会发展差异很大,要建设长江上游经济中心需要因地制宜,实施多元化的区域发展战略。根据自然地理特征、经济社会发展状况和区域经济发展规律,重庆市把40个区县(市)划分为都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三大经济区。
建设三大经济区是重庆西部大开发的核心内容,也是建设长江上游经济中心的战略支撑。三个不同类型、各具特色的三大经济区既互相联系又互有分工,都市发达经济圈是长江上游经济中心的核心区,渝西经济走廊和三峡库区生态经济区形成都市发达经济圈的左右两翼经济腹地。
三大经济区中,以主城区为主的都市发达经济圈将建成长江上游商贸中心、金融中心、科教文化信息中心和交通枢纽、通信枢纽,加快以信息工程、生物工程、环保工程三大先导产业为重点的高新技术产业发展,建设成为长江上游的现代产业基地。沿成渝、渝黔高速公路和铁路轴线,建设大、中城市连绵区和产业密集带,构筑渝西经济走廊,利用其连接成都、重庆,贯通川黔的区位优势,加快城乡一体化进程,建设以工业特色产业园区为支撑,与都市发达经济圈紧密联系的城郊型产业密集带,成为成都、重庆两个大城市之间的中小城镇连绵区。沿三峡库区、渝怀铁路,利用国家三峡移民和对口支援政策,构筑三峡库区生态经济区,发展绿色产业和旅游业。
据了解,重庆三大经济区的经济和社会发展布局,主要采取“点轴”开发模式展开,以都市发达经济圈为核心点,以沪蓉高速公路、长江为主干轴线,以纵横交错的交通干线为联动轴线,带动东西两翼发展,形成依托特大城市,区域性中心城市、小城镇、城乡互动协调发展的网状开发态势。
“十五”期间,是重庆建设长江上游经济中心,构建三大经济区的重要时期,在国家实施西部大开发战略的推动下,三大经济区在基础设施、生态建设、结构调整、科教文卫等方面将规划
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