重庆主城新增80多平方公里生活居住用地抑制房价

　　国务院批准修订后的《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》

　　主城区要进一步扩容。27日市政府举行的新闻发布会上，市规划局局长扈万泰解读了于本月15日获国务院正式批复同意修订后的《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（以下简称《规划》）。扩容的含义，既包括了新增323平方公里的城市建设用地；也包含了人口规模的增加，到2020年，主城区的城镇人口会突破1000万，达到1200万人。 

　　增加居住用地可能抑制房价

　　和2007年的城市规划相比，修订后的《总体规划》增加城市建设用地323平方公里，且集中于主城区。现在的两江新区、西永综合保税区和周边区域都属于新增的范围。今后，经开区（比如南岸茶园）、高新区也会相应增加供地。

　　这323平方公里新增用地用来干啥？扈万泰解释，它包括用于产业发展的100多平方公里，也就是工业工地，还有用于生活居住和公共设施各80多平方公里。

　　居住用地增加了，是否利于控制房价？扈万泰说，有了空间保障，重庆就能够成为一个最宜居的城市。增加了80多平方公里的居住生活用地空间，确实可以实现市政府关于控制房价，保障重庆老百姓的住房舒适、有品质，对抑制房价过高也是一个很好的保障。

　　经过这次修订，主城区城镇建设用地将达到1188平方公里，其中，中心城区561平方公里。这样，主城的人均城市建设用地将达99平方米，比修订前增加了6平方米。

　　两江新区、西永等地会增加205万人

　　“重庆有条件成为内陆唯一一个规划超千万得到国务院批复的城市。”扈万泰说，到2020年，我市全市人口3250万人，其中，城镇人口2280万人，城镇化水平70%左右。而主城人口1200万，比修订前的规划增加了270万。其中中心城区700万人。

　　中心城区是指位于歌乐山、中梁山和铜锣山之间的原主城建设的主要区域和旧城所在地。我们对比新旧规划发现，实际上，和2007年的规划相比，中心城区仅仅增加了65万人，这是为了防止中心城区人口过分密集。而新增的剩余205万人将主要分布在中心城区以外的主城其他地区，包括两江新区、西永综合保税区等地。

　　这次审议通过的规划把重庆定性为“我国重要的中心城市之一”。什么是“中心城市”？扈万泰的理解是，中心城市在全国大的格局当中，经济上应该具有领先、辐射、带动功能，各种运行枢纽要有强大的影响能力和功能地位。全国城镇体系规划里面，规划了五个国家中心城市，分别是北京、天津、上海、广州，这四个都是在沿海，内陆只有一个重庆。

　　还要建6个区域大城市

　　除了主城区，我市到2020年，还会形成6个大城市、25个中等城市和小城、495个左右的小城镇。

　　这6个大城市包括万州、合川、永川、江津、涪陵、黔江。届时，万州的人口会达到150万，合川、永川、江津、涪陵会分别达到100万，而黔江则会达到50万人的规模。“加起来6个城市大体是600万人的规模。”扈万泰说。

　　万州、黔江、巫山都将积极发展机场

　　对于大家关心的主城交通规划，扈万泰透露，修订后的规划会继续强调公交优先，以轨道、城市道路（高速公路）、地面快速公交为主体。

　　此前，我市规划的轨道交通是“九线一环”，共10条线路。修订后的规划有啥变化？

　　扈万泰表示，过去最早规划有6条线的时候后来发展到10条线，后来又研究到17条、18条线。轨道的规划都有这样一个规律，随着不断的研究，在实施过程中不断完善调整规划。

　　我们了解到，这次规划图上标出的是9条轨道线。“条数的设定不是一个很绝对的概念，有的时候一条线会分出几条支线，最后具体几个条数还不是一个核心的问题。”

　　扈万泰还透露，我市将把江北国际机场建设为大型复合型枢纽机场，同时，积极发展万州五桥机场、黔江舟白机场和巫山神女峰机场。