中关村西区营造全国最大地下交通网
admin
2002-03-15
来源:景观中国网
地上地下有200个出入口相连,每个出入口都有数字连续导向
京报网讯(记者刘扬通讯员蒋宝龙)今后中关村西区51.44公顷的地盘上,可能看不到车水马龙的景象,因为这里正在营造
地上地下有200个出入口相连,每个出入口都有数字连续导向
京报网讯(记者刘扬通讯员蒋宝龙)今后中关村西区51.44公顷的地盘上,可能看不到车水马龙的景象,因为这里正在营造地下交通网,将来各种车辆可在地下畅行,并可通过200个有数字编号导向的出入口进出地面。这样的大规模的地下交通网在全国还是首例。目前,这个地下交通网的地下施工已接近尾声。
据北京市城建建筑设计院院长张文华介绍,中关村西区的地面和地下交通都设计了道路环线,地面和地下环线间设有200个出入口,车辆可以方便地在地面和地下换行。为方便辨识道路,中关村西区的所有建筑、道路、地下道路出入口及地下车库都有独立的数字编号,每个出入口都设有连续性导向标识,并配有中英文解释。驾驶员可以根据数字标识和导向标识,“顺藤摸瓜”地找到目的地。张文华说:“由于中关村西区地下没有街道,不必顾虑老地名,所以特别适合使用这种国际通用的数字连续导向。”
京报网讯(记者刘扬通讯员蒋宝龙)今后中关村西区51.44公顷的地盘上,可能看不到车水马龙的景象,因为这里正在营造地下交通网,将来各种车辆可在地下畅行,并可通过200个有数字编号导向的出入口进出地面。这样的大规模的地下交通网在全国还是首例。目前,这个地下交通网的地下施工已接近尾声。
据北京市城建建筑设计院院长张文华介绍,中关村西区的地面和地下交通都设计了道路环线,地面和地下环线间设有200个出入口,车辆可以方便地在地面和地下换行。为方便辨识道路,中关村西区的所有建筑、道路、地下道路出入口及地下车库都有独立的数字编号,每个出入口都设有连续性导向标识,并配有中英文解释。驾驶员可以根据数字标识和导向标识,“顺藤摸瓜”地找到目的地。张文华说:“由于中关村西区地下没有街道,不必顾虑老地名,所以特别适合使用这种国际通用的数字连续导向。”
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