武汉城市规划不再“摊大饼” 拟建智慧宜居城市

　　武汉市长详解武汉“十二五”发展构想 

　　5条地铁连三镇23条通道越两江

　　谋划武汉发展前景，需要汇聚全市人民的智慧。17日，武汉市人大常委会会议专题听取和审议市政府关于“十二五”规划纲要编制情况的报告，市长阮成发详解武汉“十二五”发展构想，诚恳听取市人大代表的建议，一幅5年发展蓝图振奋人心。

　　构建具有比较优势的现代产业体系——

　　武汉挺进万亿元GDP俱乐部

　　“十二五”末，全市经济总量有望超过万亿元，人均地区生产总值达到1.5万美元。

　　瞄准这一目标，武汉市将坚持“工业强市”战略，先进制造业和现代服务业“两业并举”。现代产业体系基本建立，成为全国重要的先进制造业中心和现代服务业中心。

　　——实施“工业倍增”计划和“千亿产业、百亿企业”计划。到2015年，形成3个2000亿元、3个1000亿元的产业集群：电子信息、汽车、装备制造产业产值突破2000亿元；钢铁、石油化工、食品产业产值突破1000亿元。80万吨乙烯项目2013年建成投产，武汉化学工业区初步建成与钢铁城、汽车城、科技城相呼应的化工新城。新能源产业产值努力达到1000亿元。百亿元企业超过20户。

　　——加快现代服务业发展，培育新热点，拓展新领域、新业态，推进规模化、品牌化和网络化经营。基本建成全国重要物流节点城市、区域性金融中心、中部会展中心。以服务经济为主的经济结构初步形成。

　　基本构成国家自主创新示范区创新体系框架——

　　成为全国重要的科技创新中心

　　未来5年，东湖新技术开发区将聚集一批优秀创新人才特别是产业领军人才，形成一批具有全球影响力的企业和国际知名品牌，形成以光电子信息为主的战略性新兴产业集群。未来科技城初具规模，初步建成世界一流的高科技园区。

　　全市区域创新体系显著提升，形成一批具有较强竞争力的战略性新兴产业和高新技术产业，武汉成为全国重要的科技创新中心。

　　基本建成全国性综合交通枢纽——

　　3-4小时到达京沪穗渝

　　发挥交通枢纽优势，武汉市铁路、水运、航空、公路将全面整合发展：

　　——武汉与全国主要大城市之间实现高速铁路直接相连，以武汉为中心，1小时左右到达省内各主要城市，2小时可到达郑州、合肥、长沙等中部城市，3-4小时到达北京、上海、广州、重庆等国内主要大城市。

　　——长江中游航运中心初步建成，成为中部地区“水上门户”。武汉新港的港口货物吞吐能力突破1.5亿吨，集装箱吞吐能力达到200万标箱。

　　——天河机场第3航站楼、第二跑道投入使用，旅客吞吐能力达到3800万人次，成为辐射全国、面向国际的大型航空枢纽和航空物流中心，

　　——基本建设“十一客十二货”的公路主枢纽和“五环十八射”的高快速路网，公路网总里程突破1.8万公里，武汉成为全国高速公路主骨架网络节点。

　　基本建成中心城区快速交通体系——

　　开车30分钟畅行二环

　　武汉市交通拥堵状况将在“十二五”时期得到有效缓解：城市道路长度达到3560公里，人均道路面积12.15平方米，路网平均运行车速接近30公里/小时，二环内点到点车行时间30分钟左右。

　　一场“路网革命”将深入开展：基本形成以轨道交通、城市环线、快速放射线、过江通道为骨架，主干路、次干路、支路为基础的城市道路网。

　　——到2015年，中心城区5条轨道交通（1号线延长线、2号线一期和延长线、3号线一期、4号线一期和二期、8号线一期）通车总里程达到140公里。

　　——畅通一环、建成二环、完善三环、建设四环，城市环线、快速路网基本形成。

　　——规划建设8条过长江通道（二七路长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港大桥、鲇鱼套过江通道、三阳路隧道、轨道2号线、4号线、8号线过长江工程等）和3条过汉江通道（江汉六桥、江汉七桥、3号线过汉江工程），形成15条过长江通道和8条过汉江通道。

　　基本完成城市空间布局调整——

　　主城区基本不过三环线

　　武汉发展不再“摊大饼”：2015年，我市将基本形成“1+6”城市格局，即主城区建设基本控制在三环线以内，6个远城区各集中规划建设一座中等城市规模的新城，形成“主城+新城组群”和“以主城区为核、多轴多心”的城市空间总体构架。

　　建设一批新的特色功能区，整合一楼（黄鹤楼）、两山（龟山、蛇山）、一湖（月湖）、一区（首义文化区），打造大黄鹤楼国家级风景名胜区，形成一批城市新亮点。

　　二环以内“城中村”改造、中心城区危房和棚户区改造全面完成，建成一批历史文化风貌区，旧城换新颜。

　　基本形成“智慧城市”、“宜居城市”雏形——

　　“武汉通”覆盖衣食住行小额消费

　　“十二五”期间，我市将建成无线城市、光通信城市，实现三网融合。实施物联网示范工程，实现车联网的全覆盖。加强电子政务建设，90%-95%的政府行政许可网上办理。“武汉通”基本覆盖衣食住行等方面的小额消费。

　　“绿色江城”魅力更为凸显：大东湖生态水网构建、“六湖连通”等水环境建设工程基本完成，中心城区湖泊“一湖一景”改造全面完成。

　　基本建立统筹城乡发展的体制机制——

　　“轻轨+快速路”通达各远城区

　　到2015年，我市城市化水平将达到77%，城乡二元结构明显改善。

　　实施新一轮“菜篮子”工程，重要农产品产量质量提高，保障水平提高。

　　远城区新型工业化水平大幅提高，形成以工业为主的经济结构。

　　轻轨通达各远城区，通车里程达到110公里，加上快速路的建设，使“1+6”的“主城和新城组群”交通衔接更快速通畅。

　　基本形成比较完善的社会公共服务体系——

　　各类社会保障基本实现全覆盖

　　未来5年，武汉市将完成全面建设小康社会的目标任务：社会保障体系更加健全，各类社会保障基本实现全覆盖；形成廉租房、公租房、经济适用房相互衔接的住房保障体系，建设保障性住房建筑面积1000万平方米，基本解决城镇低收入住房困难家庭的住房问题。

　　基本实现武汉城市圈“五个一体化”——

　　4条城际铁路投入运行

　　“十二五”时期，武汉市在全省经济社会发展中的龙头作用将进一步增强。基本建成城际铁路网，4条城际铁路建成投入运行。武汉至圈内城市高速公路网基本建成，形成一体化综合交通网络。

　　武汉与城市圈内各城市的产业分工合作进一步加强，初步形成产业双向有序转移、产业链完备的一体化产业体系，与圈内城市实现教育、科技、文化、卫生等社会资源共享。