3年后南京主城面积将翻两番
admin
2010-06-10
来源:景观中国网
被称为南京“大二环”的绕越高速公路最后一段——东北段9日正式开工建设,3年后,南京“大二环”将完全闭合,南京主城面积将从现有绕城公路以内的200多平方公里一下子翻两番,达到800多平方公里。
被称为南京“大二环”的绕越高速公路最后一段——东北段9日正式开工建设,3年后,南京“大二环”将完全闭合,南京主城面积将从现有绕城公路以内的200多平方公里一下子翻两番,达到800多平方公里。
9日,南京绕越公路东北段奠基仪式在南京市六合区召开。
据了解,南京市绕越公路东北段(下简称东北段)路线起自六合区横梁镇东,与南京长江第四大桥北接线相接,路线向北跨越宁启铁路、江六高速公路,向西北穿越新篁镇、在金牛湖街道跨越冶山铁路、八百河,经马鞍镇北与宁连公路交叉,路线继续向西在程桥镇北止于宁淮高速公路,路线全长26.877公里。
据相关人士介绍,东北段将采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,全线共设互通式立交6处,分别为横梁互通、新篁镇南枢纽、新篁互通、八百桥互通、马鞍山互通、程桥枢纽,并将设置停车区1处,与八百桥互通合并。
“另外,全线将出现主线特大桥1座,为八百河、冶山铁路大桥,大桥2座,为新篁河大桥和新禹河大桥”,设计桥梁总长为7032.4米,占线路长度的26.16%,项目建设工期为3年,估算总金额23.28亿元。
东北段不但连接了宁淮高速与长江四桥,“还实现了南京绕越公路的闭合成环”,据了解,东北段还为长深高速(长春至深圳国家高速公路,编号G25)在江苏省内的重要组成部分,实现了长深高速在南京结点的便捷贯通。
权威资料显示,绕越公路成环后,有望使南京主城面积扩大为800多平方公里。南京市规划局人士称,绕越高速的建设,大大拓展了南京城的发展空间。而按照南京正在向国家报批的新城市总体规划,未来南京主城区的范围,将扩大到近1000平方公里。
9日,南京绕越公路东北段奠基仪式在南京市六合区召开。
据了解,南京市绕越公路东北段(下简称东北段)路线起自六合区横梁镇东,与南京长江第四大桥北接线相接,路线向北跨越宁启铁路、江六高速公路,向西北穿越新篁镇、在金牛湖街道跨越冶山铁路、八百河,经马鞍镇北与宁连公路交叉,路线继续向西在程桥镇北止于宁淮高速公路,路线全长26.877公里。
据相关人士介绍,东北段将采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,全线共设互通式立交6处,分别为横梁互通、新篁镇南枢纽、新篁互通、八百桥互通、马鞍山互通、程桥枢纽,并将设置停车区1处,与八百桥互通合并。
“另外,全线将出现主线特大桥1座,为八百河、冶山铁路大桥,大桥2座,为新篁河大桥和新禹河大桥”,设计桥梁总长为7032.4米,占线路长度的26.16%,项目建设工期为3年,估算总金额23.28亿元。
东北段不但连接了宁淮高速与长江四桥,“还实现了南京绕越公路的闭合成环”,据了解,东北段还为长深高速(长春至深圳国家高速公路,编号G25)在江苏省内的重要组成部分,实现了长深高速在南京结点的便捷贯通。
权威资料显示,绕越公路成环后,有望使南京主城面积扩大为800多平方公里。南京市规划局人士称,绕越高速的建设,大大拓展了南京城的发展空间。而按照南京正在向国家报批的新城市总体规划,未来南京主城区的范围,将扩大到近1000平方公里。
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