猜猜谁能吃到东直门奶酪？

    区域分析

    据悉，北京市重点基础工程，亚洲最大现代化主体综合交通枢纽——东直门综合交通枢纽暨东华广场商务区项目，目前已完成了前期的拆迁工作，4月份即可全面动工。可以想见，占据着城市交通网络黄金据点的东直门地区，在把多维交通工具化为敛财聚资的头号孵化器的同时，成为让人垂涎的奶酪。该地区目前正在销售的楼盘有当代万国城和元嘉国际公寓，不久前的一周之内，东方银座与使馆新城也以巨大的开盘声势揭开了东直门奶酪之战的序幕。

    东直门的未来很精彩

    东直门综合交通枢纽是２００８年奥运会的配套工程，计划建成后将成为北京２１世纪的十大标志性建筑之一。该项目融交通与商住功能为一体，将多种交通形式纳入其中，人们可以轻松完成市内公交、郊区公交、地铁、城市轻轨、机场高速铁路、出租车、水上交通游艇等７种交通形式的转换。

    经市规划委批准，改造工程地上建设规模４０多万平方米，地下建设规模１０余万平方米，其中综合交通枢纽８．２万平方米，将汇集１８条公交、轻轨和地铁，该地区今后６０％至７０％的交通客流将在地下解决。作为城市轻轨的最大中转站，今后的东直门到中关村只需１５分钟车程，到奥运村也只需１２分钟车程。作为到首都机场磁悬浮列车的始发站，人们仅需７分钟便可从“空中码头”进入北京市中心。磁悬浮列车，又称“地面飞行器”，是当今世界上最快的地面客运交通工具。上下行折返运行，最高时速可达５００公里以上。

    未来东直门地区将矗立起两栋高达１５０米的智能化“双塔”写字楼、高尚商住公寓、星级酒店、国际展览中心、大型商业设施等，形成代表北京新经济、新财富的发源地——ＣＢＤ的北大门。另外，新方案中最引人注目的是３万平方米的大型空中花园，这片浓绿与错落的建筑群、东直门立交桥、北护城河将形成和谐的现代城市景观。 

    国门商务区独立并区别于ＣＢＤ、中关村、亚运村等任何一个板块，国门商务区的出现，必将成为撬动城际经济共荣圈和首都经济核心体的巨擘杠杆。

    东方银座锁定商住两用客户

    由于即将动工兴建由东直门至首都机场的高速磁悬浮客运轻轨，首都机场的第二始发大厅将被搬到东直门，并在东直门立交桥的东北角新建包括公共汽车、长途客运、地铁、城市公交铁路及观光游艇码头在内的东直门交通枢纽工程，位于东直门立交桥东南角的东方银座把目标锁定在商住两用。其目标无疑是那些游弋于国贸、燕莎、ＣＢＤ各大商圈视飞机如“的士”的年轻白领，整天忙忙碌碌，利用便利的交通条件创造最大的经济效益。其项目突出在交通的便利，商务设施完全。东方银座由香港著名建筑大师关善明设计，总建筑面积１５．３万平方米，由公寓、写字楼、大型商场和会所组成，建筑高度为９８米，将成为东直门地区的地标性建筑。 

    该项目由５栋联体的２７层高楼组成，有４栋公寓和１栋写字楼。３月１６日开盘销售的是Ａ座和Ｂ座两栋公寓楼，层高为２．９７米，提供全部精装修，其中包括意大利名牌家具，法国名牌厨具，德国的名牌洁具和日本的名牌电器，每平方米销售均价为１２０００元。 

    东方银座目前已施工至地上３层，明年８月同时竣工，全面入住。 

    究竟奶酪会落谁家？

    在以“位置第一”为铁律的房地产界，因为５００米的差距，造就了使馆新城同东方银座两个楼盘的不同定位，

    两个项目的负责人均笑言：我们不是对手，我们面对的是不同的客户群体。使馆新城甚至为了保持其居住的纯洁性，拒绝了相当一部分欲购房以做商用的客户。有消息传来，两个项目均销售火爆。使馆新城一期推出的３２０套房在开盘前一个月内销出２２８套，销售额近３个亿。东方银座在拿到销售许可证后，半个月内也已正式签约售出公寓８０套。终究谁能借到东风最终享受到这块奶酪的美味，且让我们拭目以待。
 
    文/朗日