汪洋：珠三角绿道网要建成全国标志性工程
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2010-01-08
来源：景观中国网
日上午,省委十届六次全会第四次全体会议别开生面,全体与会人员观看了一部专题片:《绿道———建设宜居城乡的希望之路》。从2010年起,广东将用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1690公里的6条区域绿道。绚丽的画面、优美的解说,专题片的精彩内容令众多与会人员赞叹不已。很多人不知道,拍摄这部专题片是中共中央政治局委员、省委书记汪洋的点子。
7日上午,省委十届六次全会第四次全体会议别开生面,全体与会人员观看了一部专题片:《绿道———建设宜居城乡的希望之路》。从2010年起,广东将用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1690公里的6条区域绿道。绚丽的画面、优美的解说,专题片的精彩内容令众多与会人员赞叹不已。很多人不知道,拍摄这部专题片是中共中央政治局委员、省委书记汪洋的点子。
亲自批示拍摄专题片
去年,省住房和城乡建设厅与省委政研室组成联合调研组,在广泛调研并借鉴国外经验的基础上,起草了《关于借鉴国外经验率先建设珠三角绿道网的建议》,提出在珠三角率先构建融合保护生态、改善民生和发展经济等多种功能的绿道网络体系———珠三角绿道网。
据介绍,绿道网意义重大,可以解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题,满足城乡日益增长的亲近自然的需求,为进一步扩内需促增长,转变发展模式提供新载体,为推动珠三角生态保护和生活休闲一体化及城乡建设奠定基础。
对此建议,汪洋给予充分肯定,并作出重要批示:“同意所拟,可否拍一部说理性、可视性很强的专题片,什么时候各市主要领导来省参加会议时放一下,然后发一份材料,省领导再提提要求,把这项工作部署下去。请酌办。”
2009年11月24日,在审看绿道建设专题片并专题听取省住建厅关于珠三角绿道网规划建设工作汇报后,汪洋对专题片给予高度评价:“做得很好,超出想象,意犹未尽。”
同时,汪洋还指出,规划建设珠三角绿道网,是广东省深入贯彻落实科学发展观的实际举措,是实施一体化发展战略的具体行动。要将绿道摆在和轨道同样重要位置,建设“两道工程”,实现科学发展。
要求“一年基本建成”
“将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程”,昨日,专题片播放结束后,汪洋对该片给予了高度评价并指出,过去开会时部署经济工作讲得很具体,如何吸引外资讲得很具体,而今天部署生态建设也讲得很具体,这是转变发展方式的一种体现。
“从片子里我们看到,美国、日本、德国、新加坡等国家,绿道已经成为城市一道亮丽的风景线,较好地促进了人居环境的改善,提升了城市品位。”汪洋进一步表示,21世纪是人类由褐色工业走向绿色文明的新世纪,绿道网建设在许多国家愈来愈受到高度重视,借鉴国际先进经验,规划建设珠三角绿道网是一项“功在当代,利在千秋”的举措,无论是对于促进珠三角区域经济一体化、提高宜居宜业水平,还是对于扩大投资、促进消费,都具有重要的作用。
汪洋要求,各地各部门要高度重视,科学规划,统筹协调,上下联动,扎实推进绿道网建设的各项工作。省住房和城乡建设厅及其他有关部门要尽快完成绿道网规划,制定建设标准,为全面铺开绿道网建设提供政策指导和技术指引。珠三角各市要将绿道建设摆在和轨道建设同样重要的位置上,充分利用举办亚运会和大运会的有利时机,按照会议安排的任务,广泛发动,迅速行动,确保有计划高质量地推进。力争一年基本建成,两年全部到位,三年成熟完善,将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程。
珠三角6条区域绿道走向
1号绿道:主线长约310公里,沿珠江西岸布局,以大山大海为特色,西起肇庆双龙湖旅游度假村,经佛山、广州、中山,至珠海观澳平台,途经50多个发展节点。
2号绿道:主线长约470公里,沿珠江东岸布局,以山川田海为特色,北起广州流溪河国家森林公园,经增城、东莞、深圳,南至惠州巽寮休闲度假村,途经50多个发展节点。
3号绿道:主线长约360公里,横贯珠江三角洲,以文化休闲为特色,西起江门帝都温泉,经中山、广州、东莞、东至惠州黄沙洞自然保护区,途经60多个发展节点。
4号绿道:主线长约220公里,纵贯珠江三角洲中部,以生态休闲为特色,北起广州芙蓉嶂水源保护区,向南途经佛山、珠海,南至珠海御温泉度假村,途经20多个发展节点。
5号绿道:主线长约120公里,纵贯珠江三角洲东部,以生态休闲为特色,北起惠州罗浮山自然保护区,途经东莞、深圳,南至深圳银湖森林公园,途经20多个发展节点。
6号绿道:主线长约210公里,纵贯珠江三角洲西部,沿西江布局,以滨水休闲为特色,北起肇庆贞山,向南途经佛山、江门,南至江门银湖湾湿地及古兜温泉,途经16个发展节点。
汪洋论绿道
借鉴国际先进经验,规划建设珠三角绿道网是一项“功在当代,利在千秋”的举措。
珠三角各市要将绿道建设摆在和轨道建设同样重要的位置上,充分利用举办亚运会和大运会的有利时机,按照会议安排的任务,广泛发动,迅速行动,确保有计划高质量地推进。
力争一年基本建成,两年全部到位,三年成熟完善,将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程。
■名词解释
绿道
绿道是一种线形绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区等。
绿道主要由人行道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。
■他山之石
绿道助“雾都”
变身“花园城市”
十九世纪末的伦敦,处于工业化快速发展的阶段,是全球闻名的“雾都”,城市环境十分糟糕。当时伦敦郡的议长罗斯伯里伯爵形容:“城市被毫无顾忌地糟蹋,变得肮脏、污水横流,日复一日地变成人类的坟墓。”
伦敦的问题引起了许多有识之士的担忧和关注,现代城市规划思想的先驱———霍华德先生提出了“城市———乡村”结合的“花园城市”模式,试图解决这些问题。
“把一切最生动活泼的城市生活的优点和美丽与愉快的乡村环境和谐地组合在一起。”根据霍华德的理念,二十世纪40年代,伦敦大规模规划建设了环城绿带及与之相联系的绿色通道网路,之后逐渐发展成为国外正在大规模建设的“绿道”。
■专家热议
暨南大学党委书记蒋述卓:
“绿道”联通
建设宜居城乡
“‘绿道’规划让人倍感兴奋。”暨南大学党委书记蒋述卓说,省委、省政府审时度势、高瞻远瞩地作出了这样一个建设宜居城乡的重大战略部署,是实施区域一体化发展战略的具体行动,也是“保增长”、“促惠民”的重要抓手。“更重要的是,《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》为我们描绘了美好的前景。”
蒋述卓说,绿道网的建设能连接城市与乡村,促进生态型、环保型旅游产业发展,使农村居民转变生产生活方式以外,还能获得较好的经济收益,而城市居民则能更好地融入自然生态,获得休闲、文化、娱乐的健康场所,是一举多得的“范例”。“起码能通过珠三角的绿色联通带动全省文化、休闲、旅游等产业经济的发展,做得好,还将为全国起示范作用。”
■市民心声
盼绿道早日建成
对于珠三角建绿道,市民持何态度?记者就此采访了多位市民。
曾在国外留学的黄小姐目前在一家外资企业工作,当年她选择在广州工作就是看中了广州高速发展的经济势头。然而,广州的环境却令她遗憾不已:“广州的空气质量实在是太差了,出门都得带口罩。”
珠三角要建绿道的消息让黄小姐着实兴奋了起来,“我知道绿道,国外很多城市都有”。由于广州空气质量不佳,黄小姐一家人每一两个月都要到肇庆、清远等周边城市自驾游,呼吸新鲜空气,与大自然亲密接触。“希望绿道早日建成,以后在家门口也能呼吸上新鲜空气了”,黄小姐向记者开心地说。
亲自批示拍摄专题片
去年,省住房和城乡建设厅与省委政研室组成联合调研组,在广泛调研并借鉴国外经验的基础上,起草了《关于借鉴国外经验率先建设珠三角绿道网的建议》,提出在珠三角率先构建融合保护生态、改善民生和发展经济等多种功能的绿道网络体系———珠三角绿道网。
据介绍,绿道网意义重大,可以解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题,满足城乡日益增长的亲近自然的需求,为进一步扩内需促增长,转变发展模式提供新载体,为推动珠三角生态保护和生活休闲一体化及城乡建设奠定基础。
对此建议,汪洋给予充分肯定,并作出重要批示:“同意所拟,可否拍一部说理性、可视性很强的专题片,什么时候各市主要领导来省参加会议时放一下,然后发一份材料,省领导再提提要求,把这项工作部署下去。请酌办。”
2009年11月24日,在审看绿道建设专题片并专题听取省住建厅关于珠三角绿道网规划建设工作汇报后,汪洋对专题片给予高度评价:“做得很好,超出想象,意犹未尽。”
同时,汪洋还指出,规划建设珠三角绿道网,是广东省深入贯彻落实科学发展观的实际举措,是实施一体化发展战略的具体行动。要将绿道摆在和轨道同样重要位置,建设“两道工程”,实现科学发展。
要求“一年基本建成”
“将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程”,昨日,专题片播放结束后,汪洋对该片给予了高度评价并指出,过去开会时部署经济工作讲得很具体,如何吸引外资讲得很具体,而今天部署生态建设也讲得很具体,这是转变发展方式的一种体现。
“从片子里我们看到,美国、日本、德国、新加坡等国家,绿道已经成为城市一道亮丽的风景线,较好地促进了人居环境的改善,提升了城市品位。”汪洋进一步表示,21世纪是人类由褐色工业走向绿色文明的新世纪,绿道网建设在许多国家愈来愈受到高度重视,借鉴国际先进经验,规划建设珠三角绿道网是一项“功在当代,利在千秋”的举措,无论是对于促进珠三角区域经济一体化、提高宜居宜业水平,还是对于扩大投资、促进消费,都具有重要的作用。
汪洋要求,各地各部门要高度重视,科学规划,统筹协调,上下联动,扎实推进绿道网建设的各项工作。省住房和城乡建设厅及其他有关部门要尽快完成绿道网规划,制定建设标准,为全面铺开绿道网建设提供政策指导和技术指引。珠三角各市要将绿道建设摆在和轨道建设同样重要的位置上,充分利用举办亚运会和大运会的有利时机,按照会议安排的任务,广泛发动,迅速行动,确保有计划高质量地推进。力争一年基本建成,两年全部到位,三年成熟完善,将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程。
珠三角6条区域绿道走向
1号绿道:主线长约310公里,沿珠江西岸布局,以大山大海为特色,西起肇庆双龙湖旅游度假村,经佛山、广州、中山,至珠海观澳平台,途经50多个发展节点。
2号绿道:主线长约470公里,沿珠江东岸布局,以山川田海为特色,北起广州流溪河国家森林公园,经增城、东莞、深圳,南至惠州巽寮休闲度假村,途经50多个发展节点。
3号绿道:主线长约360公里,横贯珠江三角洲,以文化休闲为特色,西起江门帝都温泉,经中山、广州、东莞、东至惠州黄沙洞自然保护区,途经60多个发展节点。
4号绿道:主线长约220公里,纵贯珠江三角洲中部,以生态休闲为特色,北起广州芙蓉嶂水源保护区,向南途经佛山、珠海,南至珠海御温泉度假村,途经20多个发展节点。
5号绿道:主线长约120公里,纵贯珠江三角洲东部,以生态休闲为特色,北起惠州罗浮山自然保护区,途经东莞、深圳,南至深圳银湖森林公园,途经20多个发展节点。
6号绿道:主线长约210公里,纵贯珠江三角洲西部,沿西江布局,以滨水休闲为特色,北起肇庆贞山,向南途经佛山、江门,南至江门银湖湾湿地及古兜温泉,途经16个发展节点。
汪洋论绿道
借鉴国际先进经验,规划建设珠三角绿道网是一项“功在当代,利在千秋”的举措。
珠三角各市要将绿道建设摆在和轨道建设同样重要的位置上,充分利用举办亚运会和大运会的有利时机,按照会议安排的任务,广泛发动,迅速行动,确保有计划高质量地推进。
力争一年基本建成,两年全部到位,三年成熟完善,将珠三角绿道网打造成为全省乃至全国的标志性工程。
■名词解释
绿道
绿道是一种线形绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区等。
绿道主要由人行道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。
■他山之石
绿道助“雾都”
变身“花园城市”
十九世纪末的伦敦,处于工业化快速发展的阶段,是全球闻名的“雾都”,城市环境十分糟糕。当时伦敦郡的议长罗斯伯里伯爵形容:“城市被毫无顾忌地糟蹋,变得肮脏、污水横流,日复一日地变成人类的坟墓。”
伦敦的问题引起了许多有识之士的担忧和关注,现代城市规划思想的先驱———霍华德先生提出了“城市———乡村”结合的“花园城市”模式,试图解决这些问题。
“把一切最生动活泼的城市生活的优点和美丽与愉快的乡村环境和谐地组合在一起。”根据霍华德的理念,二十世纪40年代,伦敦大规模规划建设了环城绿带及与之相联系的绿色通道网路,之后逐渐发展成为国外正在大规模建设的“绿道”。
■专家热议
暨南大学党委书记蒋述卓:
“绿道”联通
建设宜居城乡
“‘绿道’规划让人倍感兴奋。”暨南大学党委书记蒋述卓说,省委、省政府审时度势、高瞻远瞩地作出了这样一个建设宜居城乡的重大战略部署,是实施区域一体化发展战略的具体行动,也是“保增长”、“促惠民”的重要抓手。“更重要的是,《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》为我们描绘了美好的前景。”
蒋述卓说,绿道网的建设能连接城市与乡村,促进生态型、环保型旅游产业发展,使农村居民转变生产生活方式以外,还能获得较好的经济收益,而城市居民则能更好地融入自然生态,获得休闲、文化、娱乐的健康场所,是一举多得的“范例”。“起码能通过珠三角的绿色联通带动全省文化、休闲、旅游等产业经济的发展,做得好,还将为全国起示范作用。”
■市民心声
盼绿道早日建成
对于珠三角建绿道,市民持何态度?记者就此采访了多位市民。
曾在国外留学的黄小姐目前在一家外资企业工作,当年她选择在广州工作就是看中了广州高速发展的经济势头。然而,广州的环境却令她遗憾不已:“广州的空气质量实在是太差了,出门都得带口罩。”
珠三角要建绿道的消息让黄小姐着实兴奋了起来,“我知道绿道,国外很多城市都有”。由于广州空气质量不佳,黄小姐一家人每一两个月都要到肇庆、清远等周边城市自驾游,呼吸新鲜空气,与大自然亲密接触。“希望绿道早日建成,以后在家门口也能呼吸上新鲜空气了”,黄小姐向记者开心地说。
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