重庆主城区进入“绕城时代” 勾勒特大城市框架

　　绕城高速作嫁衣 百里新城沿线起 

　　绕城高速公路今天开通，主城区由此进入“绕城时代”，这也标志着重庆已勾勒出1000平方公里、千万人口的特大城市框架。 
　　除江津、渝北、九龙坡等区在扩城外，紧邻绕城高速公路的北碚、沙坪坝、璧山、巴南等区县也正实施扩城战略，准备承接主城工业转移。如今，绕城沿线地价成倍攀升，数百里新城正如雨后春笋，拔地而起。 

　　北碚 
　　老幺要跻身前四强 

　　“绕城高速公路通车，标志着北碚‘融城’战略的正式开启。”据北碚区领导介绍，今后从北碚开车到江北国际机场只需20分钟，北碚正由一块“边角料”升值为“西装料”，50平方公里新城正在崛起。 
　　据介绍，北碚区一直在为“融城”奋斗，拟通过几年努力，实现北碚与主城无缝对接，让正建设中的蔡家组团、水土工业集中区，分别与沙坪坝区井口、北部新区实现融合。绕城高速开通，北碚至主城空间距离大大缩短，该区被投资人誉为全市最好的一块“西装料”。此外，北碚良好的生态环境，也将吸引到更多人前往安居乐业。 
　　目前，该区已规划出蔡家组团、水土工业集中区的工业用地50平方公里，美国霍尼韦尔LED等世界500强企业已落户园区。 
　　北碚区经委副主任李力说，绕城通车，主城外扩，工业产业必然向外转移，处在内环与绕城之间的北碚，第二产业将迎来发展机遇。曾经排名主城工业产值“老幺”的北碚，已经把目标调整为跻身主城前四强。 

　　巴南 
　　花木世界迎来春天 

　　“只要你能想到的花花草草，都能在重庆花木世界找到。”昨天，位于巴南区界石镇武新村恒田苑的重庆花木世界项目总经理石永泉信心十足地表示，重庆花木世界，将在“绕城时代”迎来春天。 
　　重庆花木世界地处重庆内环高速、渝黔（贵州）高速、渝湘（渝南）高速公路接合部，内环外移后，交通区位优势十分明显。目前动工半年来，已完成一期A区栋房屋70%的工程量，签订入驻商户40余家。建设规模5000亩的项目全部建成后，预计将实现年销售收入20亿元，年接待游客140万人次，成为西部地区最大的集花木交易展示、物流运输、电子商务、生态旅游、休闲度假于一体的综合性专业花木商业旗舰。 
　　巴南区相关负责人透露，内环外移后，除了重庆花木世界，全区都将从这一重大机遇中获得发展。目前正在积极策划，很快将出台一系列的措施，全面激活房地产行业和产业经济。同时，还规划了“环樵坪经济区”，包括南泉、界石、南彭、惠民四个镇，沿山地区域设计打造生态休闲地产，目前已有恒大等数十家开发企业准备抢先布局。 

　　璧山 
　　拉动地价翻了一番 

　　璧山地处重庆西大门，是川东、川北、渝西各县市到重庆的交通要道。进入“绕城时代”后，璧山将形成新的产业聚集，成为我市新的现代制造业高地，并带动渝西地区整体快速发展。 
　　据璧山县相关负责人称，重庆主城最新城市规划发展中的“1个中心，6个副中心，16个组团”中并没有璧山组团，但进入“绕城时代”后，璧山与西永组团相聚不过两三公里，是大学城密不可分的拓展区，其功能性质将与大学城、微电园实现优势互补。 
　　目前，璧山“绕城时代”拉动效应已开始显现。12月18日，该县首次拍卖大宗国有土地——璧城街道秀湖公园片区地块以2000万元起拍，结果被追捧至4350万元，每亩单价达到204.56万元，创下璧山土地销售新高。 
　　据介绍，璧山县已启动8平方公里的绿岛新区建设，力争3年，确保5年建成。其核心区规划范围东起东林寺大道，西至茅莱山脚，南起嘉陵集团新址附近，北到文星路延长线，建设总投资80亿元。 
　　相关人士预测，按现有市场水平，届时该区房屋销售价格每平方米将超过3000元，在现有基础上翻了近一番。 

　　沙区 
　　内环外移城市向西 

　　沙坪坝区地处市区西部，北连北碚，西接璧山，南靠九龙坡，全区面积396平方公里，内环外移涉及到的沙区范围大约有17平方公里，这部分将重点拓展城市CBD向西发展。 
　　沙区相关负责人介绍，内环外移后，大学城、西永微电园等板块将成为明年重点打造的区域，预计政府将投资10亿元资金，进一步完善该地区的基础设施建设。 
　　随着内环外移，西部土地将热起来。据了解，西部新区商务区的土地尚未确定挂牌出让的具体时间，西永微电园管委会目前已接待了近30家房产企业前来咨询接洽。 
　　目前，该地区的土地价格为每亩100多万元。房产界人士认为，预计两三年后地价将翻番，达到200多万元/亩。