投资70亿改造成都火车北站 将塑造商业新城北

火车北站将打造成现代大型综合交通枢纽

　　日前，记者在采访中了解到，成都火车北站预备进行大手笔的改造，扩大车站运载能力，打造站前经济综合体。而城北的双水碾片区将以成都地铁一号线皂角树车辆段为核心区，打造“中国地铁首席RBD”。与此同时占地1200余亩的成都铁路局片区改造在即，总投资高达80亿元的万达金牛广场全面开工，占地300多亩的润茂·成都国际酒店用品城、一期工程总建筑面积约66万平方米的成都国际商贸城和总建筑面积约16万平米的荷花壹号也将陆续开建。城北新站前经济将成为城市商业开发新热点。

　　“根据国际经验，站前经济内含的创造空间很多，可以将零售、商务、旅游、批发市场、观光甚至居住结合起来，打造各具特色的综合体，同时，也是城市功能扩充完善的一种新形式。”成都仁源地产总经理傅强认为，新站前经济将成为城市商业开发新热点。

　　70亿改造火车站城北商业有了新引擎

　　据悉，成都火车北站城市片区改造项目位于成都市金牛区，项目初步投资估算为70亿元，工期为5年，预计2009年底开工建设。根据相关规划，成都火车北站改扩建工程将采用现代化、具有现代鲜明特色的建筑造型重新打造站房形象，改造完毕后，站房面积将由现在的2.1万平方米扩大到8万平方米，站场也将由目前的9条股道增加到18条股道，扩能规模在1倍以上。

　　据一权威人士透露，火车北站改造的整体思路是通过对整个区域的规划设计，既要实现车站的现代化功能，又要实现地上和地下、站内和站外、公共服务和商贸流通以及大铁、地铁、公交、出租、长途客运等多交通方式的便捷换乘，从而突出该区域完善的城市功能，改变火车站“脏、乱、差”的面貌。改造扩能后的成都火车北站规模将扩大1倍以上，成为继成都铁路东客站后又一个现代化大型综合交通枢纽。届时，城北将实现真正意义上的“变脸”。

　　城北建设中国地铁首席RBD

　　成都地铁首次在其网站上公布地铁周边地块的规划。根据规划，成都地铁一号线皂角树车辆段，将上盖物业用于商业开发，成为城北最大综合商业卖场。

　　记者了解到，此次成都地铁公布的地产业务共涉及红花堰、皂角树车辆段、互助村、文家场4块用地规划，总面积将近4000亩，这批用地除了用于建设地铁站点相关物业、调度中心外，还将用于建设小学、幼儿园、养老院、农贸市场、居民健身设施等公共服务设施和商业开发。其中市民熟知的皂角树车辆段，除了提供地铁车辆停靠的场地外，还规划了大量物业。

　　据介绍，以后的双水碾片区将以皂角树车辆段为核心区，周边将打造“中国地铁首席RBD”——2.5平方公里区域里划分为地铁RBD商务区、地铁RBD商贸区、地铁RBD休闲旅游区三个功能区。其中，地铁RBD商务区是商务金融中心，主要包括地铁一号线的皂角树车辆段与综合基地、车辆段上盖物业及车辆段外的综合开发区。“车辆段上的26万平方米的面积，将建成成都市北面一个最大的综合大卖场。”据成都地铁官网透露，皂角树车辆段的综合打造共计投资15亿，在这个商圈范围内，将着力打造高档商务办公楼、星级宾馆、购物中心和大型文化娱乐休闲等现代服务业设施，用以吸引商贸企业、咨询、保险、法律服务、证券、银行等单位入驻。

　　大商业云集改变城北人居环境

　　记者在采访中了解到，成都火车北站预备进行大手笔的改造，扩大车站运载能力，打造站前经济综合体。而火车站片区重大项目包括占地1200余亩的成都铁路局片区改造、总投资高达80亿元的万达金牛广场、占地300多亩的润茂·成都国际酒店用品城、一期工程总建筑面积约66万平方米的成都国际商贸城和总建筑面积约16万平米的荷花壹号。“未来的城北将出现一个崭新的商贸居住区。”傅强说。

　　占地1200余亩，主要位于荷花池街道成都铁路局片区地块；主题——商贸居住，兼顾商务；优化以专业市场为主的商贸业。

　　总投资高达80亿元的金牛城市广场项目是目前全市旧城改造项目中单体体量最大的建设项目，总占地为203.6亩，总开发面积将达到120万平方米左右。项目将以现代商业中心为主，包括高档甲级写字楼、高档百货、精品超市、、住宅等综合业态。
　　去年5月底，位于绕城高速以北，人民北路北延线以东的成都国际商贸城正式开建，一期工程总建筑面积约66万平方米。根据相关规划，成都国际商贸城建成后将成为我国中西部最大的现代化综合型商业流动中心。

　　“荷花壹号”总建筑面积约16万平米，位于成都最大的交通枢纽火车北站广场前，项目定位于服装专业市场升级市场和商务商居综合体，是该区域极具影响力的大型优秀商业综合项目。

　　即将动工建设的润茂·成都国际酒店用品城，占地300多亩，是目前成都乃至西南地区最大的酒店用品批发城，项目预计投资超过10亿元，该项目的建成将填补目前成都专业市场的空白。

　　铁路局片区大改造、荷花池旧市场的“去粗留精”、万达金牛区域商业中心的建设、“荷花一号”专业市场升级版项目的面市等，整个荷花池、火车北站甚至整个城北，都将发生非常巨大的变化，可以看出，以后这里将是一个集批零购物、金融商务、商贸居住和配套服务业为一体的庞大片区，是一个新兴的区域商业中心，同时将改变城北的人居环境。 记者文强

　　相关链接

　　站前经济，即车站经济，也许正开始成为中国商业地产开发的一个新热点。交通工具带来的巨大人流、商流，构成了站前经济最根本的基石。以前的站前经济，往往包含的是单纯的交通商业及交通站点旁边的批发市场等，但时代发展到今天，站前经济的内容又有了新的发展，内容有了新的定义。