北京城市铁路东段工程昨天开始铺轨
admin
2002-04-10
来源:景观中国网
北京城市铁路东段工程今天开始从回龙观东站往东顺利实施铺轨。
据报道,以回龙观东站为施工分界点,城市铁路东段工程将先后设立水桥站、北苑站、望京西站、太阳宫站、
北京城市铁路东段工程今天开始从回龙观东站往东顺利实施铺轨。
据报道,以回龙观东站为施工分界点,城市铁路东段工程将先后设立水桥站、北苑站、望京西站、太阳宫站、和平里站、和平里北街站(煤厂站),最后到达终点站东直门。双线全长20.294公里,其间有3座高架桥和9座单体桥。城市铁路东段工程与业已铺轨结束的城市铁路西段工程共同构成城市铁路全程。
城市铁路全程西起西直门,东至东直门,环北京市西北、北、东北呈倒“U”字形,先后跨越了八达岭高速、北三环、北四环等交通主干道。线路全长40.914公里,为双线全封闭式城市客运铁路,也是北京市快速轨道交通的重要组成部分,全线共设有车站16座。由于城市铁路轨道交通建成后能够有力地改善北京市交通运输能力,缓解目前的交通压力,因而备受市民关注和热情期待。
作为北京今年重点市政工程之一,城市铁路东段工程预计9月份铺轨结束,年底全线贯通,设计通车时速最高可达80公里。城市铁路建成后,西直门、东直门站将成为北京最大的轨道交通枢纽。据悉,位于西直门西北角的“城市铁路指挥中心”已于昨天封顶。
据报道,以回龙观东站为施工分界点,城市铁路东段工程将先后设立水桥站、北苑站、望京西站、太阳宫站、和平里站、和平里北街站(煤厂站),最后到达终点站东直门。双线全长20.294公里,其间有3座高架桥和9座单体桥。城市铁路东段工程与业已铺轨结束的城市铁路西段工程共同构成城市铁路全程。
城市铁路全程西起西直门,东至东直门,环北京市西北、北、东北呈倒“U”字形,先后跨越了八达岭高速、北三环、北四环等交通主干道。线路全长40.914公里,为双线全封闭式城市客运铁路,也是北京市快速轨道交通的重要组成部分,全线共设有车站16座。由于城市铁路轨道交通建成后能够有力地改善北京市交通运输能力,缓解目前的交通压力,因而备受市民关注和热情期待。
作为北京今年重点市政工程之一,城市铁路东段工程预计9月份铺轨结束,年底全线贯通,设计通车时速最高可达80公里。城市铁路建成后,西直门、东直门站将成为北京最大的轨道交通枢纽。据悉,位于西直门西北角的“城市铁路指挥中心”已于昨天封顶。
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