人民路将重现“万国建筑博物馆”

　　广州人民路开始大规模整饰。据了解，原来商铺林立，但环境杂乱的人民路已经纳入到广州迎亚运主干道建筑外观整饰重点项目之一，开始大规模装防护网，在近期人民路临街骑楼将翻身变靓，成为广州一景。

　　人民路骑楼街曾是广州最好的骑楼街，这里有世界各地风格年代不同的建筑，有上世纪二三十年代英美风格建筑、五六十

　　年代的苏式建筑、七八十年代的水刷石和马赛克立面建筑，是“活”的建筑博物馆。

　　广州最好的骑楼不是在上下九，也不是北京路，而是在人民南路，上下九路的骑楼不但比人民南路的骑楼空间小，而且也没有后者高大挺拔、档次高。在人民南路的骑楼身上，可以找到古罗马建筑、文艺复兴时期建筑、哥特式建筑等多种风格。

　　人民路整饰路段2.6公里

　　据介绍，人民路高架路沿线综合整饰是迎亚运主干道建筑外观整饰工作重点项目之一，整饰路段为2.6公里，整饰面积10.6万平方米，整饰门牌号共309个。

　　据了解，此次人民路整饰分为改造拆除、整饰、保留几种整饰方式，整饰建筑以不动原有结构为原则，进行立面整饰设计，从建筑色彩、外墙饰面材质、立面构架、空调机位设置、广告牌设置等方面，进行立面整饰设计。少数与街道整体风格不协调的商业建筑，结合实际需求对外立面做出较大调整。

　　施工单位负责人介绍，他们将对比较破旧的骑楼进行整饰，包括空鼓墙面重新填充，脱落的墙面重新粉刷，“包括路边很多凌乱的电线，挂在街面的空调都会统一整改。”而外墙比较新的楼宇不再粉刷，只是届时进行清洗。目前人民路越秀区段尚未动工，不过两边风格不会因为整饰出现很大的不同，都会由市里有关部门统一调配。

　　恢复人民路岭南骑楼风貌

　　人民路呈南北方向，全长4562米，宽31米。据了解，这里大部分为广州城原来的西部城墙，历史悠久，北连广州火车站，南接珠江、著名的十三行，一直为广州重要的商街，两边多为年代久远的骑楼，上为居民住宅，下为商铺，连成一体，从南到北，骑楼相接，行人多可从廊中穿过。此外，人民路骑楼街有世界各地、年代不同的建筑，有上世纪二三十年代的英美风格建筑、五六十年代的苏式建筑以及七八十年代的水刷石和马赛克立面建筑，是“活”的建筑博物馆。

　　不过，随着多年来的风吹日晒，这里的建筑开始破旧，而且商业环境脏乱。笔者看到，在骑楼通道内，“走鬼”占据了部分通道，有些商铺将空调搬至街边，衣服也晾晒在路边，一路上耷拉在墙边的电线也非常凌乱。

　　本地新闻媒体在采访过程中，不少商铺店主和周边住户反映，人民路要对各式骑楼加以保护，同时要使商业旺地延续，确实需要好好整饰一下。市民希望能看到人民路建筑经过一番整饰之后，出现现代商业与古色建筑相融的焕然一新的面貌。

　　施工方也表示，在对骑楼重新粉刷升级的同时，也会保存原有建筑的风格和结构，“修旧如旧”，相信今年下半年市民将看到一条更漂亮更有岭南文化内涵的人民路。

　　人民南曾是广州最好的骑楼街

　　广州大学岭南建筑研究所所长汤国华对广州骑楼建筑有着深厚的研究，他说，骑楼不是原产广州的建筑风格，也是“舶来品”。广州的骑楼主要是从印度等原英国殖民地和原葡萄牙殖民地引进过来的。当时广州最好的骑楼不是在上下九，也不是北京路，而是在人民南路，上下九路的骑楼不但比人民路的骑楼空间小，而且也没有后者高大挺拔、档次高。骑楼街其次是中山五路、中山六路，再次是大新路和海珠路。

　　汤国华介绍，从现在的长堤大马路转到人民南路，包括现在的东亚酒店等一片骑楼都非常有特色，上世纪30年代陈济棠时期，广州大搞市政建设，出现了很多引进西方理念的建筑，这时期人民路上的骑楼曾经非常繁华。

　　骑楼仿西方古典建筑的风格在19世纪末、20世纪初的欧洲非常流行。传到了广州人民南路之后，这里的骑楼不仅仿一种，还综合仿效多种西洋风格，被称为新古典主义，也有“折衷主义”或“集仿主义”一说。

　　在人民南路的骑楼身上，可以找到古罗马建筑、文艺复兴时期建筑、哥特式建筑等多种风格。不过，这些设计师到底是谁也无从考究，当时这里的骑楼不少都是西方人士参与设计或建设的。

　　此后，在人民中路，骑楼也中西结合，出现了楼上有中式小凉亭、琉璃瓦等中国古典建筑特色的骑楼。骑楼也反映了骑楼主人的财力和风格，财力雄厚的，修建的骑楼高档，有气势。据汤国华介绍，当时甚至出现了在骑楼上使用上海外滩生产的一种非常高档的石材，类似现在的仿石材料。

　　汤国华说，以前骑楼兴建时，政府对骑楼的柱子高度、柱子之间的宽度、柱子与商铺之间的深度，还有骑楼与道路的距离、骑楼的高度都有统一明确的规定，但骑楼要建成什么风格、用什么材料，都由业主自己决定，这就造就了如今人民路上骑楼风格各异，但又成行成市、相连成廊的特色。