城市人文关怀的缺陷

    初来乍到城市，客人最怕什么？怕陌生。陌生的街道，陌生的建筑，陌生的面孔，生疏令人以十二倍的小心还觉处处不踏实。长期生活的城市，市民最怕什么？怕不便，不便令人对久居的城市忍着十二分性子还有怨气。

    这陌生和不便都说明了一个问题，城市缺少了人文的关怀。

    去年出差到上海，从宾馆开车去东方明珠，驾驶员初到上海不识路，上了高架后，因路标不清走了相反方向，快到虹桥机场才发现。掉头往回赶，在南浦大桥下桥时又选错了出口，竟与东方明珠背道而驰。最近参观拉萨布达拉宫，导游告知，全游程三个多小时，内部没有厕所，进去前先排队如厕，参观结束又一齐涌进公厕，那感觉真糟透了。还听说，有位外地驾驶员在过京津间的一座三层立交桥，因找不准出口，在桥上转了两个多小时，后在桥上停车被交警发现罚款后，才算走上了归途。此类情况，在城市中屡见不鲜。除了越来越多、结构越来越复杂的立交桥外，比如，供行人穿越交通干线的地下通道和过街天桥，地铁站的出口，公厕的地点－－标识不全，有的不清，极易产生岐义。车站、广场、港口、机场、剧院商场等公众场所，高档次、高滑腻、高光洁度的地面－－选材不当，好看、难行。街头绿地、公众绿岛、城市广场，靓丽另致，但无树遮荫挡雨、无路可以进入，无椅可以落坐－－游而难憩，悦目不赏心。盲道铺设、无障碍设施建设越来越普及，新建小区的楼道灯越装越高档，马路窨井盖也由铁而钢，甚至换上了铸铜的，但盲道断头、楼道不亮、窨井缺盖已司空见惯－－形同摆设，关怀不感温暖。如此等等，不一而足。

    同样的事情，在香港和巴黎却是另一番风景。香港的地铁站数量众多，一个站的出入口，最入的五六个，最多的中环站有１４个，许多站口与公用设施直通，出了地铁站就是火车站台，或者公共汽车站，或者直接进入商厦，尽管出入口众多，但绝无走迷宫之惑，不必问路，在任何一个你可能产生歧义的地方，都会恰到好处地出现醒目的路标。巴黎的卢浮宫每天接街游客几万人，大厅的中央有一个圆形平台，上面摆放着几十种国家文字的说明书，图文并茂，任你挑选，不收费用。数以百计的大大小小展厅，以及宫外的广场，都设有足够的座椅，供人休憩。在塞纳河的游艇上，不但免费提供中文说明书，还有普通话广播讲解，乍到这些陌生的城市，亲切感油然而生。

    毋庸置疑，我们城市中人文关情的缺陷，有不少是原本的城市规划和设计造成的，也不无众多的历史原因。但是，我们今天完全可以根据城市发展的需要和市民及游人的需求，再作一些必要的改进和添加，并不需要很大的投资，甚至只是举手之劳，看来，城市的人文关情还大有文章可做。