夏耕：打造一流铁路沿线景观

　　把整治与建设全国文明城市、绿化模范城市和迎接十一运紧密结合，与老企业搬迁、旧城改造紧密结合，与改善沿线居民生活环境和企业生产环境紧密结合，与提高市民文明素质和城市文明程度紧密结合，全民动手、全力以赴抓好，努力打造国内一流的铁路沿线景观带，打造城市生态文明的新亮点。
      昨日上午，市委副书记、市长夏耕实地察看了从火车站到城阳区铁路沿线两侧的环境综合整治，这是夏耕一个月内两次实地察看整治的进展情况。夏耕指出，对铁路两侧进行综合整治是为了不断改善广大市民的生活环境和企业的生产条件。要把铁路沿线两侧的环境综合整治与建设全国文明城市、绿化模范城市和迎接十一运紧密结合，与老企业搬迁、旧城改造紧密结合，与改善沿线居民生活环境和企业生产环境紧密结合，与提高市民文明素质和城市文明程度紧密结合，全民动手、全力以赴抓好，努力打造国内一流的铁路沿线景观带，打造城市生态文明的新亮点。
　　夏耕指出，青岛铁路沿线纵穿城区南北，两侧集聚着众多的企业、居住着大量的市民，其环境卫生状况直接关系沿线广大居民的生活质量和生产环境，体现着一个城市的管理水平和文明程度，体现着一个城市的市民素质、企业形象和城市形象。这几年，我们多次对铁路两侧环境卫生进行综合整治，取得了一定的效果。但目前铁路两侧的环境卫生状况与青岛的城市知名度、美誉度相比，与改善市民生活环境的要求相比，与创建全国文明城市和迎接十一运的目标相比还有较大差距。必须下最大的决心，尽最大的努力，切实抓好铁路两侧的环境综合整治，尽快见到成效，扭转局面。
　　夏耕强调，加快铁路沿线两侧的综合整治，要坚持标本兼治，要由目前的突击性、阶段性整治向制度化、规范化、综合化整治转变。首先，要将沿线的居民楼院纳入旧城区改造计划，逐步进行改造，沿线不再新建居民楼院；将沿线的老企业纳入搬迁计划，加快搬迁改造，暂时不能搬迁的企业要抓紧整治达到要求。对沿线的货场、仓库和各种堆场有条件的要加快搬迁，暂时不能搬迁的要提出治理要求，规范堆放，限期整改。其次，对沿线河道，市有关部门负责抓紧截污，各区负责河道的清障和疏浚，并建立正常清淤清障良性机制。沿线的实体围墙、超期临时建筑实行拆除透绿，按要求建设透空栅栏或开放式景观围栏。第三，以净化、绿化、美化、亮化为重点，按照提升沿线环境质量、突出景观效果的原则，对既有建筑、标志性建筑、园林绿化设施、景观照明及色调等，进行整体规划设计，高水平拿出景观布局设计方案，统一部署和推进，达到整洁、美观的视觉效果，切实提升铁路沿线绿化、亮化等景观的整体形象。对铁路沿线两侧的垃圾清理，要建立长效管理机制，保持沿线环境卫生干净整洁。
　　夏耕强调，对铁路两侧进行综合整治，为的是不断改善广大市民的生活环境和企业的生产条件。铁路沿线的企业、部队、居民楼院都要自觉参与到综合整治中来。中央和省、市企业要带头做好表率，做好示范，按照治理要求抓紧整治，以一流的厂容厂貌，展示企业的形象，为职工创造良好的生产环境。沿线广大居民，要自觉遵守环境卫生的有关规定，维护好铁路两侧的环境卫生，做文明市民，共同营造良好的生活和居住环境。新闻媒体要积极参与综合整治的宣传报道，集中报道治理的进展情况，对治理效果不明显、"脏、乱、差"地段或随意堆放建筑垃圾、生活垃圾的单位和个人要公开曝光，形成全社会关心、支持、参与综合整治的浓厚氛围。
　　夏耕指出，近几年，依靠全市人民的共同努力，我们齐心协力使青岛整个城市发生了重大变化，以实际行动证明青岛人民能够克服困难，做好各项工作，相信我们也一定能够率先做好铁路沿线两侧的综合整治，使铁路沿线成为国内一流的生态景观带，为创建全国文明城市奠定坚实的基础。