南京汉口路西延最新方案披露

　　那么，汉口路到底怎么西延？它2011年建成后，对周边交通会有怎样的影响？

　　A隧道方案

　　小轿车专用双层隧道，上层去河西、下层回老城

　　汉口路西延工程西起河西龙园南路与江东北路交叉口，向东先后穿越秦淮河、石头城公园、明城墙、国防园、虎踞路、河海大学，沿汉口西路，东止于汉口路与上海路交叉口，全长3.3公里。

　　按照推荐方案，汉口路西延采用双层双向四车道隧道，建成后按照“上层老城向河西，下层河西向老城”的原则通行。在河西，隧道入口位于龙园西路东侧不到90米处，出口位于龙园南路上；在老城，隧道入口位于汉口西路南京师范大学幼儿园前，距离宁海路约110米，出口位于汉口西路上海路副食品中心市场前，距离上海路约80米。

　　出于通风需要，隧道全线拟建两座风塔，其中老城区风塔位于河海大学宿舍楼附近；河西风塔位于龙园东路、龙园南路交叉口的三角地块内。

　　由于汉口路隧道建设条件复杂，既要经过石头城公园、国防园等自然景观，又穿过明城墙、民国保护建筑，还串联河海大学、南师大等名校，方案在修改过程中多次比选功能、风险、造价和工程条件的最佳结合方案，对工程规模进行控制，初步设计为隧道工程净高3米，为小型车辆专用车道，设计时速40公里。

　　B工程意义

　　完善区域交通布局，缓解北京西路、广州路压力

　　工程完工后，老城车辆可经上海路、汉口路进入隧道，在河西出隧道后可拐向龙园西路、龙园南路、江东北路或漓江路；河西车辆从龙园西路、龙园南路、江东北路或漓江路进入隧道后，可在老城出隧道后拐向宁海路或上海路，而汉口路通往南京大学方向为单行线，禁止通行。此外，交通部门还将对省公安厅门前扬州路、仙霞路进行疏通，车辆出隧道后，也可经这两条道路回到西康路。

　　这样，上海路、广州路、北京西路、西康路区域的交通布局将进一步完善。

　　市建委相关负责人说，目前北京西路和广州路之间长达1.1公里的区域，没有一条分流车辆的平行道路，这在城市交通路线设计上是个“短腿”。每天早晚高峰时段，北京西路的草场门一带和广州路的清凉门一带交通拥堵严重，增加一个新的交通通道，是解决目前该区域交通问题的必要途径。

　　市交管局相关人士也表示，这一地区的交通拥堵问题已无法通过“软件”管理解决，如广州路西口的信号灯通行周期已放到最大，除了加快硬件建设，进行工程改造外，已无新手段可以缓堵。

　　C如何施工

　　两段路面明挖，中段采用盾构暗挖

　　根据工程建设需求，汉口路西延隧道采用明挖和暗挖相结合的方式施工。其中，河西明挖路段为沿龙园南路，向东依次经过江苏教育学院附属高级中学、中国人民武装警察部队江苏省总队第二支队和龙凤花园等建筑；老城明挖路段西端靠近山阴路和汉口西路路口，沿汉口西路穿行至靠近上海路和汉口西路路口。

　　考虑到老城明挖路段的傅抱石故居、金陵女子大学旧址建筑群距离明挖基坑仅3.5米，这段路面基坑安全保护等级设为一级。

　　工程在建设过程中，两端明挖段的地面开挖施工将产生大量的弃土，而且大型施工机械和车辆将产生噪声和振动，影响到龙园南路和汉口西路附近环境。中段采用盾构暗挖，对沿线基本无影响。

　　据了解，施工对周边环境的噪音和交通影响约将持续1年时间。