长沙汽车西站将可换乘地铁 年内启动改建
admin
2009-02-12
来源:景观中国网
记者昨日从市交通局了解到,计划总投资9亿元的望城坡汽车站(长沙汽车西站)改建工程将于本月中旬面向全国公开招标设计方案,4月份进行评审,年内有望全面启动建设。据悉,改建后的汽车西站将集长途客运、公交运输、地铁运输换乘于一体,成为大河西先导区的交通综合枢纽中心。
记者昨日从市交通局了解到,计划总投资9亿元的望城坡汽车站(长沙汽车西站)改建工程将于本月中旬面向全国公开招标设计方案,4月份进行评审,年内有望全面启动建设。据悉,改建后的汽车西站将集长途客运、公交运输、地铁运输换乘于一体,成为大河西先导区的交通综合枢纽中心。
汽车西站是长沙三大长途汽车站中最早设计建设的站场,当初设计日客流量为1万至2万人次。随着城市的扩容及周边道路基础设施的完善,西站在硬件方面越来越难以适应社会经济快速发展的需要。汽车西站主要负责人曹健告诉记者,目前站场硬件存在以下不足:车辆进出站不便,旅客乘车不便,候车环境不舒适,容量小。“西站平时日发班量1300多趟次,最高峰达到1700多趟次;而日客流量最少都有2.3万人次左右,节假日最高峰达到6万人次,改建势在必行。”
“市委、市政府把汽车西站改建工程列为全市站场建设的重点,有关方案正在优化中。”市政府副巡视员、市交通局党委书记、局长陈立湘告诉记者,该项目今年列为全市“两帮两促”活动重点推进的重大工程之后,在省交通厅的支持下,市交通局负责人于1月14日赴北京争取包括汽车西站在内的站场项目建设资金补助。该站场已初步获得交通运输部批准,定为区域性交通综合枢纽中心,站场建设将在原有的补助资金基础上补助力度有所加大,为项目建设夯实了基础。
据悉,汽车西站改建工程将新征地32亩,项目规划用地面积10万平方米,总建筑面积26万平方米,新建售票厅、改扩建候车楼、停车坪。此外,今年全市站场建设还将启动黎托汽车站、长株潭汽车站、宁乡白马桥汽车站新建(改建)工程。
汽车西站是长沙三大长途汽车站中最早设计建设的站场,当初设计日客流量为1万至2万人次。随着城市的扩容及周边道路基础设施的完善,西站在硬件方面越来越难以适应社会经济快速发展的需要。汽车西站主要负责人曹健告诉记者,目前站场硬件存在以下不足:车辆进出站不便,旅客乘车不便,候车环境不舒适,容量小。“西站平时日发班量1300多趟次,最高峰达到1700多趟次;而日客流量最少都有2.3万人次左右,节假日最高峰达到6万人次,改建势在必行。”
“市委、市政府把汽车西站改建工程列为全市站场建设的重点,有关方案正在优化中。”市政府副巡视员、市交通局党委书记、局长陈立湘告诉记者,该项目今年列为全市“两帮两促”活动重点推进的重大工程之后,在省交通厅的支持下,市交通局负责人于1月14日赴北京争取包括汽车西站在内的站场项目建设资金补助。该站场已初步获得交通运输部批准,定为区域性交通综合枢纽中心,站场建设将在原有的补助资金基础上补助力度有所加大,为项目建设夯实了基础。
据悉,汽车西站改建工程将新征地32亩,项目规划用地面积10万平方米,总建筑面积26万平方米,新建售票厅、改扩建候车楼、停车坪。此外,今年全市站场建设还将启动黎托汽车站、长株潭汽车站、宁乡白马桥汽车站新建(改建)工程。
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