海珠桥南广场改造日期尚无时间表

　　“要维持现在的商业氛围，婚纱街就应该先建后拆！”“同福东路的骑楼街可以保留下来，为什么同样完整的南华东路骑楼街不能保留呢？”昨天本报报道了关于海珠桥南广场旧城改造项目规划出炉（见12月9日广州新闻C03版）的消息后，引来了各方热议。记者昨日回访海珠桥南地区时获悉，海珠区规划分区派发给市民的600多份宣传手册及意见反馈卡昨天一早就被市民领取一空。没有领到手册的街坊就直接捧着报纸来研究改造规划，有街坊向记者建议，同是连片保存完整的骑楼街，同福东路的骑楼被保留了下来，南华东路上的骑楼街是否也可以逃过拆除的命运呢？

　　[市民意见] 

　　街坊多望回迁 期待自家阳台有江景

　　昨日，记者走访了海珠桥南地区，不少街坊都认为临近珠江边的海珠桥南地区环境好，而且交通方便，他们都希望改造后能回迁，更期待海珠桥南广场建成后，自家回迁房的阳台上能看到无敌江景。

　　住在南华东路南侧的市民陈大叔表示，规划的三栋居民楼就是在此处，他估计附近居民一般能原址迁回。在这住了20多年的陈大叔对记者说：“南华东路与滨江横路交界的西北一带房屋都拆除建绿化广场的话，以后住在高楼上就可以一览珠江夜景了。”

　　家住富基广场的罗先生告诉记者，出于工作的关系，他对政府的规划非常关注。当年他买房时，就是看中这个楼盘的南北各规划有一个绿化广场——海珠桥南广场和大元帅府广场。罗先生认为，尽管富基广场的业主花园面积不大，但南北两个公共绿化广场近在咫尺，他和家人完全可以享受到“私家花园”的福利。可惜，事与愿违，罗先生入住了几年，两个广场还是迟迟不见动工，上月媒体又传出大元帅府规划“难产”，让罗先生更加郁闷。眼下听说搁置6年的海珠桥南广场改造规划出炉，罗先生说，尽管等了很久，但起码又看到希望了。

　　南华东路骑楼街期待保留

　　沿着江南大道一路向北，转进南华东路，一条充满了广州味道的骑楼长街便赫然出现在记者眼前。南华东路江南大道东侧路段，间或竖立着几十幢骑楼，因为年代的久远已经参差不齐。对于骑楼长街，广州人总是有一种挥之不去的情结。在此次的改造方案上，也特别提到了骑楼街的保护。根据规划方案，计划保留并整修同福东路骑楼街，同时保留传统骑楼、筒子楼，采取局部架空，使骑楼街与内街空间连为一体。

　　已经开始的公众调查将同福东路骑楼街的命运交到了街坊的手上，而同为骑楼街的南华东路却似乎没有那么幸运。在规划图上记者看到，原本是南华东路骑楼街的地方被规划的绿地、酒店、住宅楼所占据。而经过记者粗略数过，仅从江南大道路口起至南华东路566号之间，就尚存有几十幢骑楼，尤其从南华东路566号至574号路段，马路两侧的骑楼还能够完整地连成排。在南华东路住了60多年的曹伯夫妇就希望，政府在改善居住环境的同时，考虑保留南华东路一带的骑楼街。

　　[政府说法]

　　海珠桥南广场改造方案从没搁置

　　带着居民的问题，记者昨日采访了海珠区规划局局长冯志坚。冯志坚表示，跟居民们所想的不同，海珠桥南广场改造规划不存在搁置问题。他介绍，2000年时提交的关于海珠桥南地区的改造方案是一个城市设计方案，并不是一个旧城改造方案，当时考虑的重点仅在改善城市景观方面。

　　经过了几年发展，当时的城市设计方案已经不能适应目前的情况。此次广州市城市规划局海珠区分局委托华南理工大学建筑设计研究院重新优化规划方案，是为了推进广州“中调”战略。在此次设计过程中，除了对之前的城市景观部分做了优化，同时还对改造范围内的居民现状、历史文化等情况进行了摸查，弥补了之前设计方案的局限性。
　　
　　具体改造日期尚无时间表

　　在昨日的采访中，不少居民都关心这一改造方案何时能够正式动工。对此，冯志坚表示，目前该方案还处于规划编制的公众参与阶段。至于海珠桥南广场改造工程的时间表，冯志坚表示，目前还不能确定改造工程何时能够挥下第一锤。

　　希望听到各个阶层声音

　　在采访中，冯志坚十分诚恳地表示，希望媒体和居民不要过多地纠结于前后两个改造方案之中，而要将注意力放到搜集民意上。

　　在此次向居民发放的规划方案咨询手册中，都附有一张详细的意见回馈卡。冯志坚表示，以前政府在推进拆迁、改造等工作中，总有居民抱怨根本没有听取过他们的意见，导致改造方案或补偿方案存在不合理等问题。此次在规划方案上报之前，海珠区就将方案公布，来听取市民意见。

　　“意见卡设计得很简单，只要划个勾就可以了。”冯志坚说，这样设计的目的就是不仅让知识分子阶层能够参与到政府的规划当中，普通的市民、在街上经营的商户都可以将声音传达到规划部门的耳朵里。