香港拟投资39亿港元建海滨长廊

    香港政府拟在10年内投资39亿港元，在湾仔北部地区填海辟地，改造维多利亚港及港岛沿岸。维多利亚港及港岛沿岸在未来10年内将会产生很大的变化，成为一条全球少见、长达10公里的海滨长廊，让市民可由中环新天星码头徒步走到筲箕湾的爱秩序湾。此举是港府为了将香港建成国际化旅游城市而推出的又一重大举措。

    香港政府近日公布的湾仔北区计划大纲草图，主要是通过填海辟出26公顷土地，地底用作兴建连贯中环绕道和东区走廊的行车隧道、日后地铁港岛北线的展览站及第4条过海铁路。至于地面则大部分用作休憩用地，包括一条长达2.1公里的海滨走廊。

    规划署港岛规划专员凌嘉勤表示，湾仔第二期填海的海滨走廊，会连接上中区1000米长的海滨走廊，由中环新天星码头起到铜锣湾避风塘，总长达3.5公里，未来更会发展成为一段千米长、沿途设施齐备的国际级海滨长廊。据悉，香港政府早在计划扩阔东区走廊时便已预留海滨地段，故以中环做起点的西段长廊至少可以伸延至北角油街附近，筲箕湾、西湾河和太古城亦已预留海旁空地，加上北角重建后辟出的海旁，又连成一条长长的东段长廊。另外，长廊沿途还有其他配套设施，以方便市民和游客，包括在会展新翼旁设文娱广场、把铜锣湾敬记船厂清拆改建为娱乐大楼，还有新酒店和博物馆等，至于游艇会则保留不变。长廊亦会预留足够的地方开设餐厅和咖啡室等，也会有地方发展“本土经济”，增加长廊的吸引力；同时，政府亦会兴建多条高架行人天桥连接旧市中心与新的海旁。

    根据大纲草图计划，湾仔北区的填海和道路工程约需39亿港元。