八“生态屏”连起绿色新城 自行车交通将成亮点

　　9月3日，记者从市规划局了解到，依据最近公示的《环湾保护、拥湾发展概念规划研究》方案，环绕胶州湾建成的滨海城市组群将实现“生态衔接”，包括市南西部地区、老港区、四方区和李沧区西部、红岛、胶州少海新城和黄岛东部在内的城市组群之间将“镶嵌”八个生态间隔区，环胶州湾区域将被规划建设成以“轴向发展、圈层放射、生态相间”为空间结构的国际化、生态型、花园式的环湾城市组群。 

　　环湾建八大生态间隔区 

　　记者从市规划局公布的环湾保护示意图上看到，依据公示的规划方案，在环绕胶州湾城市组群之间将规划建设洋河生态间隔区、大沽河生态间隔区、红岛西侧河生态间隔区、墨水河生态间隔区、白沙河生态间隔区、娄山生态间隔区、李村河生态间隔区和海泊河生态间隔区等八大“生态屏障”，这些由河道、湿地资源和农田森林构成的生态间隔区与各大城市组群错落相间，环绕胶州湾形成一个360度的生态型滨海城市群。 

　　据介绍，在“拥湾发展”规划中，为保护好环胶州湾的自然生态岸线，专家们制定了多达12方面的环湾保护措施。建设生态间隔，就是要加强环湾区域“生态屏障”内的生物保育，通过人工措施适度引入适宜物种，恢复胶州湾的生机与活力。 

　　城市组群定位“生态型” 

　　依据方案，环胶州湾区域城市组群包括黄岛片区、洋河至胶州少海区域、高新技术产业区及周边区域、临空经济区、四方、李沧至城阳环湾区域、老港区到团岛等六大区域。 

　　其中，黄岛片区的建设蓝图在对洋河河口生态湿地区实行规划控制的前提下展开；高新技术产业区及周边区域则将在确保区域生态安全的前提下，打造成国际一流的“生态型”科技新城；胶州市少海新城将建设集自然生态、滨水休闲、高档居住、度假旅游和历史人文等功能于一体的城市滨水复合功能区；重点发展旅游、商务和休闲产业的老港区到团岛区域，则要塑造优美的湾口天际线。此外，由唐岛湾中心区、胶州少海新城、大沽河生态湿地、红岛生态城、四方滨海新区等区域构成的环湾旅游大链条也将主打“生态型”旅游产业。 

　　自行车交通成“绿色风景” 

　　在环湾交通的规划布局上，概念规划还从多个方面提出了环湾交通的设想。其中包括将建立青岛市自行车交通系统，推广实施“绿色”交通模式。培育形成以“步行——— 轨道交通——— 自行车交通”为交通链的绿色交通模式，为沿海旅游、结合轨道交通站点的接驳交通服务。在不久的将来，环胶州湾滨海城市组群之间的自行车交通将成为一道城市“风景线”。 

　　此外，在环湾带发展和景观规划的要求下，胶州湾高速公路将被调整为滨海景观大道，逐步实现环胶州湾高速公路向滨海景观大道的转变。 

　　七大规划打造生态新城 

　　记者采访获悉，“拥湾发展”规划以将青岛打造成国际知名的“生态产业新城”为规划目标，将充分发挥新城生态环境资源和青岛城市竞争力的优势，把环胶州湾区域建设成以“轴向发展、圈层放射、生态相间”为空间结构的国际化、生态型、花园式的环湾城市组群。 

　　目前，相关专家人员将针对环胶州湾保护展开胶州湾生态承载力、环境资源容量、岸线保护等专题研究，确定了七个生态保护方面的专题，包括胶州湾岸线保护与功能划分研究、青岛生态湿地规划研究、环湾河道水系规划研究等。