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长沙未来城市“样本”现端倪 大河西蓝图初绘成

admin 2008-07-29 来源:景观中国网
“三区三带”为星城民众先导区创富拓展版图   昨日,由长沙理工大学、湖南大学承担的《长株潭城市群“两型社会”大河西先导区建设设计导则大纲》(以下简称《大纲》)编制出


“三区三带”为星城民众先导区创富拓展版图



  昨日,由长沙理工大学、湖南大学承担的《长株潭城市群“两型社会”大河西先导区建设设计导则大纲》(以下简称《大纲》)编制出炉,省会专家首次就设计导则进行热议与研讨。

  据介绍,《大纲》编制初稿涵盖规划、建筑、环境景观、城市交通、市政设施五部分。其价值在于建立一套操作性强、特色鲜明、有前瞻性的 “两型社会” 城市建设设计导则,以指导先导区的城市建设设计。

  被纳入规划的区域总面积约1200平方公里,核心区包括岳麓区、高新区和望城县的部分区域,总面积约400平方公里,其内的起步区总面积约120平方公里。

  产业 大兴百姓“财富带”

  根据《大纲》,作为先导区经济支柱的产业,为“三区三带”结构,包括以滨江新城为主的现代服务区,以高新技术产业开发区为基础的高新产业区,以及现代农业和农产品精深加工区。

  “三带”突出创业乐土的民生理念,其中以沿湘江西岸对接湘潭、株洲的西岸创新创业带起笔,经东起岳麓山、西至沩水河一线的人文生态旅游带转承,再由以金洲大道为骨架、金洲开发区为载体、沿两厢进行布局金洲配套产业带收官。目前,长沙主要为创业者提供机会的科技孵化器有约90%坐落于河西,加之旅游产业与配套加工业对就业的强势拉动,以此来论,“三带”又可称为百姓的创富之带。

  建筑 坡屋顶复现星城

  “两型社会”城市样本,建筑也将有计划变形。据记者了解,昔日江南民居特有的人形屋顶,也将越来越多复现大河西。专家对此的解释是,坡屋顶不仅给江南烟雨平添美景,也是顺应自然和环保的选择。

  根据《大纲》初稿,先导区建筑业不仅要支持建筑科学技术研究,提高房屋建筑设计水平,而且鼓励节约能源和保护环境,使大河西成为节能环保产品使用最普及、能源使用效率最高的样板区。同时,也将着力解决城市二次供水的问题。

  环境 不易迷途的大都会

  先导区城市形态定位,公共空间的主人公确定是全体市民。以现代化为基调的大河西,却不失小镇般的亲和与宁静。为此,《大纲》对于环境景观设计的构想,更多人文关怀的指标。譬如:城市虽具有个性却易于识别,大众共创共享,环境压力小、居民身心轻松、安逸,生活与出行方便,步行环境视线无死角。

  生态要素不可或缺绿色,《大纲》对不同绿化形式进行了设计细分,为基底绿化、隔离绿化、垂直绿化、屋顶绿化、架空层绿化、停车场绿化、道路绿化、名木古树保护等的绿化功能、效果和设计要点,给出科学建议。

  大河西先导区建设设计中,与城市动脉交通功能性小品并列的,还有生活服务性小品及景观艺术性小品,这些与市民物质与精神生活品质相关的“城市家具”,还为乐于观瞻并静享行走之美的市民,预留了休息、安全防范和诸多游乐设施。湘江之外,自然水景按照不同点景主题,被分成瀑布叠水、溪流水渠、生态水池和涉水池、装饰水景等景观,与驳岸、景观桥、木栈道等融汇成别具一格的风雅。

  交通 智能化保车流畅通

  城市交通生态在《大纲》蓝图中,展现出的是一幅行云流水的窗外风景,车畅其流是城市交通设计与控制的终极目标。

  作为重头戏的城市微观交通系统设计,侧重公共交通线路布局与控制。道路交通监控将以信息化做后盾,路面交通状况信息的自动采集,车行流量、排队长度、事故等信息即时处理,将使大河西交通生态成为智能化的最大受益者。此外,市政公用设施设计中,地下空间开发、地下轨道交通、人行地道及地下公共停车库等,也在《大纲》中占据显要席位。

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