昆明绿色“大门”年底迎客

　　“车在林中行，人在画中游”，年底前，驾车进出昆明主城，路边主题鲜明的绿化景观将让人赏心悦目。用绿色妆扮的昆明“大门”将迎接远道而来的客人。记者从昆明市交通局获悉，目前，15条进出昆明的公路美化绿化工作已经启动，力争年底完成。

　　驱车进入一个陌生城市，入城公路是必经之地，它就像一座城市的“大门”，彰显这座城市的个性。“先入为主”，人们对一个城市产生的最初印象也往往来源于这扇开启的“大门”。

　　昆明的“大门”由15条出入城道路组成，大多数道路由于建设年代较早，施工期绿化不彻底，标准不高，造成道路总体景观效果不佳。呼唤绿色“大门”，为春城的“脸面”增光，成了很多市民的一致愿望。

　　“绿化和生态是城市第一印象、第一环境、第一基础设施、第一景观要素”，根据这一理念，围绕创建国家园林城市、生态城市的目标，改善我市中心城区出入口道路的交通环境，推进道路标准化、美化建设进程，昆明市委、市政府下达了今年完成15条出入城公路绿化美化工程的要求。 

　　据了解，15条昆明主城出入口道路由5条一级出口道路，4条二级出口道路和6条三级出口道路组成，范围涉及官渡、五华、盘龙、西山、呈贡等四区一县。为使工作落到实处，我市首开“路长负责制”先河，由五华区、盘龙区、官渡区、西山区和呈贡县的区长和县长挂帅，分别担任各区（县）所涉及公路的“路长”。在各条公路下还设有“段长”，由乡（镇、街道）主要领导担任。

　　连日来，昆明市交通局局长刘永福带领相关处室负责人对这15个出入口道路进行了实地查看。他说，对本次绿化工程实施范围路段两侧占道经营、车辆乱停乱放等严重影响交通现象，昆明市交通局将积极与相关县、区政府协调，进行环境综合整治。 

　　据悉，工程将因地制宜，在道路两侧开阔地段，最大限度利用可用于绿化的地域，采用多元化体系，把道路两侧建成既是绿化景观，又是苗木生产基地；对既有绿化充分利用保护，并进行插缺补漏，不留空白；绿化建设以乔木为主，灌木、花草为辅，注意周边墙体、挡土墙的美化处理，形成多样性、连续性；大型立交区设置突出城市个性，与人文和自然环境相协调主题鲜明、标志性强，表现时代精神的高质清晰美术画板；对路面损坏比较严重的路段进行养护维修，完善标志标牌和交通标线。对山区路段完善安保设施。  

　　目前，普基经沙朗到厂口、朱家村经小板桥至斗南、朱家村经杨方凹至大石坝等处公路，以及昆禄公路、王筇路的绿化、美化工程已经启动，争取在雨季前完成。其余路段的绿化、美化工作也将陆续启动。整体工程力争年底完成。届时，出入昆明将是另一番赏心悦目的景象。 

　　此外，在对出入城公路绿化、美化的同时，市委、市政府还提出了全面推进绿色道路建设的要求，将铁路、河道、渠道的绿化、美化也纳入其中。铁路两侧要建10-50米生态防护林带，县、乡道路沿线建10米宽的绿化带，乡村公路、机耕道路也将要一起绿起来。河道防护林建设达河道长度的85％以上，将重点对盘龙江、金汁河、大观河、船房河等主城区及周边河道进行综合整治，沿岸将设置10-50米宽的滨水游憩景观绿带。

　　随着一条条“绿丝带”的蔓延，在不久的将来，春城不仅有绿色“大门”，还将有一个“接城连乡、环抱春城”的绿色网络。