天津市滨海创新工业园总体规划正式确定
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2007-08-14
来源:景观中国网
8月10日,天津滨海新区最大的综合性科技园区——汉沽津滨科技创新工业园项目总体规划方案最终确定。生产制造园区、科技孵化器、创意产业基地、商务办公区和生活配套区5大
8月10日,天津滨海新区最大的综合性科技园区——汉沽津滨科技创新工业园项目总体规划方案最终确定。生产制造园区、科技孵化器、创意产业基地、商务办公区和生活配套区5大部分,总建设规模35万平方米,功能分配将充分体现出园区高效、生态、节能、环保和人性化的特点。
区域内部交通方面,为保证区域内每个功能板块的高效连接性,园区的交通规划采取大交通套小交通的方式,每个功能区均有外环道路及内环道路,有效地提高了建筑之间的连接性。同时,在外部已有交通系统的基础上,分别设置分入口,这样,不仅仅大大提高园区出入的便捷性,同时还很好地实现了园区内客货车的分离,确保交通安全。
为更好地体现汉沽津滨科技创新工业园生态、人性化的特点,在总体规划中,园区的绿化面积将达到总面积31%以上。同时,还在临蓟运河沿岸规划了6万平方米的主题公园,并以此为起点,向园区内辐射出多条景观带,连接起园区内多处的集中绿地,形成点-线-面有机结合的景观布局。
汉沽津滨科技创新工业园前一期工程已开工建设,规模达12万平方米,以单层标准厂房为主体,共有22栋,由南至北分为三大组团。三大组团内交通自成体系,形成布局合理、交通流畅、节能环保的科技型厂房组群。为了提高了园区内企业生产空间的使用效率,项目一期还规划了5500平方米的仓储用房,为园区内企业提供集中仓储服务。项目一期工程计划于2008年底竣工,2009年正式投入使用。
区域内部交通方面,为保证区域内每个功能板块的高效连接性,园区的交通规划采取大交通套小交通的方式,每个功能区均有外环道路及内环道路,有效地提高了建筑之间的连接性。同时,在外部已有交通系统的基础上,分别设置分入口,这样,不仅仅大大提高园区出入的便捷性,同时还很好地实现了园区内客货车的分离,确保交通安全。
为更好地体现汉沽津滨科技创新工业园生态、人性化的特点,在总体规划中,园区的绿化面积将达到总面积31%以上。同时,还在临蓟运河沿岸规划了6万平方米的主题公园,并以此为起点,向园区内辐射出多条景观带,连接起园区内多处的集中绿地,形成点-线-面有机结合的景观布局。
汉沽津滨科技创新工业园前一期工程已开工建设,规模达12万平方米,以单层标准厂房为主体,共有22栋,由南至北分为三大组团。三大组团内交通自成体系,形成布局合理、交通流畅、节能环保的科技型厂房组群。为了提高了园区内企业生产空间的使用效率,项目一期还规划了5500平方米的仓储用房,为园区内企业提供集中仓储服务。项目一期工程计划于2008年底竣工,2009年正式投入使用。
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